近期，小米集团创始人雷军公开表示，尽管小米已设立少量充电站，但暂且未有进行大规模部署的计划。
眼下，小米的首要目标是专注于汽车制造，致力于提升小米SU7的充电兼容性和便捷性，使其成为与公用充电桩兼容性最优的电动汽车。
雷军指出，目前公用充电桩数量已基本满足需求。通过对7万根公用充电桩的测试，小米已解决数百个问题，极大提升了充电桩的兼容性和易用性。
今年3月，小米汽车发布会上，雷军宣布小米正在搭建自有充电桩网络，并计划采用600kW液冷超充技术。该网络已在北京、上海、杭州等城市逐步建设。
雷军还提到，小米SU7已与99%以上的第三方充电桩实现兼容，完成对超过200种不同型号、共计18900根充电桩的测试。
随着新能源汽车市场的持续扩张，充电基础设施对于新兴汽车企业至关重要。
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小米创始人雷军5月21日就即将发布的小米YU7豪华SUV发表看法。他表示，尽管新能源车市场竞争激烈，但YU7凭借独特设计语言、高性能表现和豪华空间体验，有望在市场中占据一席之地。该车型定位高端SUV，延续小米SU7设计风格，兼具优雅造型与智能科技，满足年轻家庭对科技感和智能化体验的需求。YU7将于5月22日小米15周年发布会上亮相，预计2025年6-7月正式上市，目前已开启预约并完成工信部公示。
雷军对健康管理的重视早有体现。去年，他曾在短视频平台发布“身材管理需注重细节”的内容，展示小米SU7车载冰箱时，特意选取0糖苏打水作为道具，强调健康生活方式。
小米创办人雷军在社交媒体上发文，对小米即将发布的大芯片玄戒O1进行了说明。雷军表示，许多人对小米发布大芯片感到意外，甚至认为芯片研发相对容易。然而，他指出，小米在芯片研发方面已经默默努力了四年多，投入了135亿元人民币，直到玄戒O1量产后才对外披露这一过程。
快科技5月18日消息，据报道，交通运输部运输服务司副司长管昭透露，全国高速公路服务区中已有98%建成充电停车位，共6527个服务区配备了3.5万个充电桩和5.1万个充电停车位。五一”假期期间，新能源汽车出行规模扩大，国家电网智慧车联网平台充电量超过1.24亿千瓦时，同比增长超20%，创下历史新高。其中，高速公路充电量超过3771万千瓦时，同比增长超29%，同样创下新高。�
今日上午，“雷军疑似回应余承东”这一微博话题迅速冲上热搜榜第一名，引发网友广泛关注与讨论。 事情的起因要追溯到未来汽车先行者大会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东发表了一番言论。他指出，当前汽车企业不仅要具备制造、销售、服务能力，还得拥有强大的用户体验把握能力，以及产品定义、分析、市场定位和设计能力。
2025（第三届）未来汽车先行者大会于5月31日至6月1日在深圳国际会展中心（宝安）盛大启幕。 在这场汽车行业的盛会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东再度成为焦点，其关于鸿蒙智能驾驶与智能座舱的言论引发广泛关注。 在智能驾驶领域，余承东展现出十足的自信与霸气。 谈及鸿蒙智能座舱，余承东表示我们曾经引领智能座舱行业的发展和进步，但这两年因为在忙着
小米CEO雷军时隔51天更新抖音，宣布小米15S Pro将搭载自研旗舰芯片"玄戒O1"。该芯片采用第二代3nm工艺，CPU单核3199分，多核9673分，性能强劲。雷军表示这是小米15周年特别产品，定位高端旗舰。新机延续15 Pro设计，后置三摄5000万像素，采用龙晶纤维后盖等多项升级。数码博主指出15S Pro不仅是换芯机，在屏幕、影像、AI等方面都有全面优化，将调用自研技术实现整体体验提升。
小米手机徕卡水印标识变更引发用户关注。小米相机产品经理回应称，所有品牌标识均严格遵循徕卡全球统一规范，包括红色标识和文字标识的使用。目前小米15 Ultra等机型已按最新规范更新水印样式。此外，小米计划为更多机型开放徕卡快门音效，提供8种不同风格选择。公司还预告正在开发更多水印样式，预计下半年陆续推出系统更新。
小米汽车客服向媒体回应称，此举旨在响应国家号召，并遵循汽车行业驾驶自动化分级标准。客服人员强调，相关功能仍属于辅助驾驶范畴，要求驾驶者在行驶过程中保持对路况的关注，并在紧急情况下及时接管车辆控制权。对于代客泊车功能，客服人员解释称，该功能仅在停车场区域提供辅助驾驶支持，车辆可按照预设路线
小米集团副董事长林斌5月20日回应工作近况，表示自2021年起主要负责应对国际地缘政治挑战，包括战略合作、核心技术、数据隐私等合规工作。他形容自己"像半个律师加半个国际政府关系"，但更偏好技术研发。林斌是小米联合创始人，曾长期担任总裁，早期负责人事、法务等运营工作，后期负责手机业务和国际市场拓展。王腾作为集团指定爆料人，与林斌互动引发网友调侃。林斌2010年与雷军共同创办小米，对公司早期发展起到关键作用。
