电动汽车在减排方面更胜一筹
一项最新研究显示,与其他车型相比,电动汽车在整个生命周期内具有显著的温室气体减排优势,特别是当使用可再生能源充电时。不同车型排放量比较:
- 混合动力车 (HEV) 的排放量是同等电动车的 2.2 倍(轿车)和 2.5 倍(SUV)。
- 插电式混合动力车 (PHEV) 的排放量约为电动车的 2 倍。
- 内燃机 (ICE) SUV 的排放量高达电动车对应车型的 3.5 倍。
可再生能源充电的优势:
当电动汽车完全由可再生能源驱动时,排放量优势更加明显:- 混合动力 SUV 的温室气体排放量是电动车的 4.9 倍。
- 燃油 SUV 的排放量是电动车的 6.7 倍。
2030 年预测:
研究预测,2030 年,内燃机 SUV 的全生命周期排放量将是同等可再生能源驱动的电动车型的 7.5 倍。结论:
研究表明,与电动汽车相比,插电式混合动力车和混合动力车的减排潜力显着较低。因此,电动汽车是降低车辆温室气体排放的最佳选择。术语解释:
车辆全生命周期排放:(举报)