8月9日，小米汽车宣布其SU7车型进行了一次OTA更新。此次更新主要针对智能体验进行了优化。
语音助手功能增强
小爱同学语音助手新增了查询车辆颜色和轮胎尺寸的功能。用户可通过语音指令轻松获取相关信息。
此外，小爱同学还新增了语音控制功能。用户可通过语音指令切换续航显示方式和香氛气味。
智能设备支持扩展
小米汽车的智能设备App扩展了对米家灯光、窗帘、环境监测设备和摄像机等品类的支持。这进一步增强了小米汽车与智能生态链的整合。
其他优化
本月内，小米汽车已多次推送OTA升级，优化了后排地图选点、微信分享地址、快速分享地点、代客模式以及弹射模式和Boost模式下的氛围动效等功能。
继6月和7月推出的OTA升级后，小米SU7预计在本月也将推出1.2.7版本的OTA升级。
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快科技5月2日消息，50多万就能拥有1500匹马力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近，多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时，发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能，P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用，需要通过跑赛道圈速成绩解锁，才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为，此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖，还有博主称?
快科技5月2日消息，多名网友日前爆料称，小米SU7 Ultra迎来了史诗级OTA更新。在更新Xiaomi HyperOS的页面能够看到，此次更新新增了动态分级超速提醒”、车辆未登录账号，限制极速与动力”，以及最重磅的排位模式圈速考核”等功能。其中，排位模式圈速考核，是指车主在指定赛道圈速达到官方建议成绩后，方可解锁排位模式，激活车辆最大1548PS马力，否则马力会受限。此事引起网友热议，知名汽车博主李老鼠说车”也对此发表了自己的观点，小米SU7 Ultra的OTA是好事，但应该给老车主相应补偿”。博主认为，小米SU7 Ultra这次的更新，对于中国?
按照小米官方的说法，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后，可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
快科技5月14日消息，奥迪推出了e-tron GT系列的新入门级车型quattro，定位低于更高性能的S、RS和RS Performance版本。从外观上看，新车配备了车身同色的Singleframe进气格栅，周围饰有黑色装饰条，车身上还有矩阵式LED大灯、黑色扩散器以及黑色20英寸车轮，外后视镜的镜盖可选黑色或碳纤维材质。内饰方面，quattro配备了12.3英寸的数字仪表盘和10.1英寸的信息娱乐屏幕，座舱内的舒适性也得到了提升，包括加热运动座椅、加热运动方向盘、全景玻璃天窗以及十扬声器音响系统。此外，该车的车内还有相当丰富的储物空间，后备厢和前备厢分别提?
据公开资料，小米SU7Ultra量产版延续了原型车的动力系统，搭载小米自研的超级电机V8s，最高转速达27200rpm，整车综合最大马力1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.98秒（不含起步响应时间），设计最高时速350公里。这一性能参数在同级别四门量产车中处于全球领先地
福建首位小米SU7 Ultra车主林敏晒出提车视频获雷军转发。这位十多年的资深米粉表示，从小米手机到智能汽车，见证了品牌一次次创新突破。面对近期争议，他坚信小米凭借技术底蕴和对品质的执着定能渡过难关。该车采用热压罐工艺碳纤维前舱盖，1.73平方米碳纤维材料可减重1.3公斤，完美复刻原型车空气动力学设计，选装价4.2万元。车主深情告白："会继续陪伴小米走过下一个十年。"（140字）
4月26日，小米SU7 Ultra挖孔版正式开启交付。北京一位车主成为首位交付用户，其购买的闪电黄配色车型引发关注。该车型标准版售价52.99万元，提供5款轮毂可选，包括免费低风阻轮毂和付费锻造轮毂等。此外还提供碳纤维双风道前舱盖（可选闪电黄、太空银）、全系碳纤维原色选装（4.2万元）、1.7㎡超大碳纤维车顶（2.5万元）等高端配置。多位已订车主表示，实车质感超出预期，认为50多万的售价物有所值。
小米SU7近期更新了超速提醒功能，引发车主讨论。新版本将提醒阈值从150km/h降至135km/h，并增加灯光、语音等多重提示。小米客服回应称，此次更新旨在优化驾驶安全，当车辆在限速路段超速10%以上时会自动提醒。系统还新增140km/h、170km/h和200km/h三个固定速度的提醒档位。该功能在五一期间推送，将分批覆盖SU7和SU7 Ultra全系车型。此前车主可自行设置10%的超速容差值，新系统则
在今日晚间的小米15周年战略新品发布会上，雷军介绍，小米SU7上市已经一年两个月，累计交付超过了25.8万辆。 并且，小米SU7在4月份交付了2.8万辆，成为20万以上所有车型的销量冠军。在中大型轿车销量榜中，小米SU7同样超过了奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型，拿下销冠。 值得一提的是，小米SU7目前还有十几万辆订单待交付，如果不是产能限制，小米SU7将会一举打破国内�
具体来看，4月中国汽车市场10万以上价位段销量前三名车型分别为:小米SU7以28585辆的销量位居榜首，日产轩逸销量为24458辆位列第二，吉利星越L销量23658辆排在第三。
