据悉，小米创始人雷军近日参观了宝马公司，并通过微博分享了他的参观感受。他感慨道，宝马是一家拥有百年历史的企业，其全名——巴伐利亚州发动机制造厂——令人印象深刻。
公开资料显示，宝马公司成立于 1916 年 3 月 7 日，最初是一家飞机工厂，以其制造的流线型双翼侦察机而闻名。1917 年 7 月 20 日，该公司重组为 BMW。
值得一提的是，1929 年，宝马在晨报上刊登了一整版的广告，宣布进军汽车制造业，这也标志着其第一款系列化生产汽车的诞生。
经过百年的发展，宝马从一家飞机引擎生产厂逐渐成长为一家以高级轿车为主导，同时生产飞机引擎、越野车和摩托车的国际知名企业集团，名列世界汽车公司前列。
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出身于小米生态链的九号（Ninebot），又交出了一份漂亮的答卷。 近期，九号公司发布了2025年半年度报告。报告期内，公司营收达到117.4亿元，同比增长76%;利润总额17.2亿元，同比增长136.9%。 从电动平衡车、电动滑板车行业的新锐，到押注电动两轮车、割草机器人等业务延续增长曲线，九号近些年来的经营势头，可以用“高歌猛进”来形容。 华西证券干脆在研报中写道:“公�
Panduit公司凭借“亚太技能改变生活计划”荣获2025年亚洲负责任企业奖。该计划通过技术培训中心、在线学习平台、技能竞赛和实习机会，为亚太地区青年提供职业教育和实践机会，助力缩小技能差距。项目已从新加坡扩展至中国和日本，致力于推动包容性经济发展，并与联合国可持续发展目标高度契合。
日前，小米澎湃OS 3正式发布，此次更新涵盖性能、功能、交互等方面的优化与创新。 在跨端互联能力上，小米澎湃OS 3实现了苹果设备和小米生态的操作打通。 澎湃OS 3发布后，小米CEO雷军发文称：苹果用户可以仔细看看：小米手机更好兼容苹果生态。”
今天下午，小米公司官微发布了一段视频，视频中的时尚设计师Jovy是首批小米YU7车主，她在视频里大赞小米设计的车载磁吸纸巾盒。 Jovy表示，开车的时候打喷嚏，真的不知道纸巾盒放到哪里才是合适的，这么小的细节为什么百年汽车工业没有人去解决这个小问题，小米的车载磁吸纸巾盒真的很懂车主。 据悉，与市面上普通纸巾盒不同，Xiaomi Life车载磁吸纸巾盒专为车内环境
天狮集团通过“读经典+强党性+促业务”模式，将传统文化融入企业管理实践。员工以岗位行动诠释典籍智慧，如“学思并重”推动研发创新，“先忧后乐”提炼服务标准。这种文化实践不仅激活组织创新基因，更赋予企业穿越周期的韧性，在全球化浪潮中实现共生成长。
随着8月29日成都车展开幕临近，小米汽车创始人雷军通过短视频提前剧透参展亮点。 此次小米汽车将携全阵容车型亮相西博城展览馆16号馆H1607展台。 在参展车型方面，小米SU7、SU7 Ultra与YU7将集体登场，覆盖不同用户需求。车身颜色选择十分丰富，除了市场反响热烈的YU7流金粉、影青色外，兼具质感与个性的丹霞紫也将亮相。 此次车展最受瞩目的亮点，当属小米 SU7 Ultra纽北
今日，在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏成为第二期做客嘉宾。 节目中，罗永浩提到，你很早就获得了商业成功，身边又有很多企业家朋友，但在造车这个事情上没有人劝过你吗？ 对此，何小鹏表示，当时认为他可以造车的大部分都是没做过硬件的人，而真正做了硬件的朋友都觉得他不应该造车，比如说雷军。
前宝马i系列设计主管Kai Langer宣布加盟小米。 从履历看，他加入小米后的汇报对象应该是小米汽车首席设计师李田原，而有意思的是，李田原在宝马工作期间恰恰是他的下属。 资料显示，Kai Langer在宝马任职超20年，2013年起参与了初代宝马i3和i8的设计，也在宝马前瞻设计部门待过很久。
8月16日，雷军微博回忆小米第一代手机发布14周年，晒出可拆卸电池的初代机型照片，引发网友集体怀旧。多位米粉分享使用经历：山西用户从米1坚持用到今；四川用户用过1S；重庆网友自豪表示"我买的"；辽宁用户则从小米3联通版开始接触。这条微博不仅唤起用户对早期产品的记忆，更印证了小米在用户心中的品牌印记。
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