在2024年雷军年度演讲中，小米董事长雷军分享了一段关于小米造车初期的经历。
雷军表示，2021年初，在收到手机业务受制裁的消息后，一位董事提出考虑造车以应对风险。
当天，小米举行了一次会议，讨论造车事宜。多数高管支持造车，但雷军认为风险较大，决定先进行调研。
于是，小米成立了一个调研小组，在两个多月的时间里，走访了十多个城市，与超过200人进行了面谈，并召开多次高管会议。
雷军特别提到，在调研过程中，蔚来汽车董事长李斌和理想汽车董事长何小鹏力劝他造车。雷军表示不解，认为他们不应该希望汽车行业增加竞争者。
雷军认为，两位好友的建议出于对小米和雷军的关心。随着调研的深入，他越来越相信智能电动车的趋势不可阻挡。
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今日，在罗永浩播客《罗永浩的十字路口》中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏成为第二期做客嘉宾。 节目中，罗永浩提到，你很早就获得了商业成功，身边又有很多企业家朋友，但在造车这个事情上没有人劝过你吗？ 对此，何小鹏表示，当时认为他可以造车的大部分都是没做过硬件的人，而真正做了硬件的朋友都觉得他不应该造车，比如说雷军。
今天凌晨，iPhone 17 Pro系列正式亮相。 对比上代，iPhone 17 Pro系列影像有大幅升级，该机配备三颗4800万像素摄像头，彻底告别1200万像素时代。
2025年9月8日，宁德时代在德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会首次亮相其欧洲市场产品——磐石底盘。该底盘采用“上下车体解耦”设计理念，打造高度集成的智能移动底座，提供大、中、小三个平台，覆盖全场景车型尺寸。宁德时代通过“1+1+1”本土化合作模式，为全球合作伙伴提供底盘技术产品服务，赋能合作伙伴快速推出具备市场竞争力的车型，降低投资门槛并实现高
今日，苹果公司正式发布了备受瞩目的iPhone Air，起售价定为7999元。这款新机在追求极致轻薄的同时，做出了一个大胆的创新——取消了实体SIM卡槽，转而全球统一采用eSIM技术。苹果官网信息显示，iPhone Air仅支持通过eSIM进行激活使用。 值得注意的是，在中国大陆地区，目前仅有中国联通为iPhone Air提供了eSIM服务支持，而中国移动和中国电信的用户则暂时无法享受这一便利。�
小米集团总裁卢伟冰在直播中表示，今年家电领域价格战激烈，但小米实现量价齐涨。针对友商跟进空调十年保修政策，卢伟冰称小米早有规划，今日起正式推出十年保修服务，覆盖挂机、柜机、中央空调等全线产品。雷军也发文肯定该服务。面对竞争对手跟进，格力高管朱磊发文称“十年免费包修是承诺，十年不用修才是实力”。
小鹏G7增程版正式亮相工信部新车目录，预计2026年一季度上市。新车搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统，纯电续航达430km，配备55.8kWh电池包和5C超充技术。车身尺寸较纯电版略有增加，前脸设计有所调整。参考现款G7售价19.58-22.58万元，增程版价格有望进一步下探。此前G7纯电版上市9分钟订单破万，市场表现强劲。
今天下午，华为Mate XTs非凡大师及全场景新品发布会正式举行，华为全新一代三折叠屏Mate XTs非凡大师正式亮相。 华为常务董事、终端BG董事长余承东在新品发布会上表示，感谢杨幂对华为的鼎力支持，一直以来都在用华为手机。 此前，杨幂的广告语三折叠，怎么折都有面”引发关注，在最新拍摄的Mate XTs非凡大师宣传片中，杨幂将广告语改为三折叠，怎么折都全面”。
小米发布首款开源端到端语音大模型Xiaomi-MiMo-Audio，拥有12亿参数，在智能性、情感表达和交互适配方面接近人类水平。该模型最大技术突破在于少样本学习能力，通过创新预训练架构和超一亿小时训练数据，成功突破传统语音模型依赖大规模标注数据的技术瓶颈。基于Transformer架构，支持音频重建和音频转文本等多任务处理。小米已在Huggingface平台发布预训练和指令微调版本，并在Github开源Tokenizer模型，为研究者和开发者提供完整工具链。
家电三巨头美的、格力和海尔，正面临小米的强力挑战。小米家电连续多个季度狂飙突进，已经让三巨头感到不安。 格力对于小米格外警惕。在小米攻势最凶猛的空调赛道，针对奥维云网7月空调线上市场份额数据，格力与小米各执一词，争执不下。 海尔同样感受到压力:去年7月，小米以12%的全渠道份额，超越海尔跻身前三。到了今年7月，海尔收复失地，市场份额升至15%，
今日，@罗永浩的十字路口在微博发布播客节目第二期，本期嘉宾为小鹏汽车董事长何小鹏。 在谈话中，何小鹏表示：我大学之后认为财富自由有三个路径，第一个路径是买彩票，第二个是买房子，第三个是找到一个好公司拿期权。 他表示，其实还有第四个路径，那就是创业。
