日前，与辉同行举办了华为全场景产品专场，华为高管与东方甄选合伙人进行了一场直播对话。
直播中，华为高管回顾了公司过去五年经历过的艰难时期。
高管表示，团队曾将手机市场份额做到全球领先，但后来遭遇挫折，发货量大幅下降。他强调，过去即便在最困难的月度，发货量也能达到数千万部。
高管直言，曾经作为全球 5G 领域的领军者，却因为失去了 5G，导致公司发展受挫。在困境中，他始终鼓励团队保持士气。
据悉，高管曾在去年表示，如果没有外部因素的打压，华为和苹果可能成为全球手机市场的双雄。
出人意料的是，华为在未经预热的情况下推出了 Mate 60 系列，该系列新品发布后受到广泛关注。
Mate 60 系列不仅在国内销售火爆，也引起了海外科技界的关注。测试表明，该系列机型的网速已经超越了现有的 5G 手机。
根据机构数据，中国智能手机市场时隔两年回暖，华为重夺市场领先地位。其中，Mate 和 nova 系列的热销为华为的增长做出了重要贡献。
华为在所有手机品牌中脱颖而出，同比增长显著，这很大程度上归功于 Mate 60 系列的销售强劲。
（举报）
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
2025年上半年中国新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，占新车总销量44.3%。文章重点指出，在智能驾驶技术普及背景下，12V低压辅助电池（小电瓶）成为车辆控制核心，负责启动高压系统、维持智能座舱运行及紧急安全功能。骆驼iEV系列低压电池通过五大技术创新，显著提升充放电性能和循环寿命，覆盖EFB+和AGM两大类10余型号，依托全国12万家服务终端提供专业支持。低压电池失效将导致智能系统瘫痪，其稳定性对新能源汽车发展至关重要。
9月29日，问界M8交付量突破10万台。余承东宣布，本月底该车型完成重磅升级，新增ADS+4、超级隐私模式、智慧大灯互动游戏等功能。今年4月上市以来，问界M8增程版累计交付超9万辆，成为40万以上价位销冠。8月纯电版上市，售价35.98-44.98万元，24小时订单破万，市场表现强劲。
9月23日鸿蒙智行秋季新品发布会上，余承东宣布问界M9将进行车型升级。2025年11月底起，问界M9全系将支持港澳地区车联网漫游，新增自适应巡航辅助、自动紧急制动、智能泊车辅助、遥控泊车辅助、离车泊入辅助等功能，并实现App远程控车、数字车钥匙及超级桌面。关键升级是支持苹果CarPlay，让iPhone用户也能便捷连接。此外，问界M9还新增超过50项功能升级，包括华为乾崑智驾ADS+4、泊车车外语音远程查看及对讲等，并新增手表、手势开关门功能，通过星闪车钥匙实现优雅开关车门。新车还发布全新银镜紫配色，配备智能迎宾灯语，拥有双龙出海灯语、高尔夫情景灯语等，仪式感十足。
享界S9T于9月23日上市，起售价30.98万元，定位行政旅行车。上市一周大定突破13000台，表现亮眼。外观采用苍穹美学设计，提供6种配色；车身尺寸5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米。内饰搭载鸿蒙智能座舱4.0，配备多块屏幕及华为卓越音响系统。智驾方面首搭HUAWEI ADS 4，配备36个传感器。提供增程版和纯电版两种动力，增程版综合续航1305公里，纯电版最高续航801公里，支持超快充。底盘配备空气悬架等，提升舒适性与操控性。
在粤港澳大湾区的东翼，深汕特别合作区正加速发展。高新投三江拓展深汕合作区6年，成为守护这片土地消防安全的坚实盾牌，为合作区蓬勃发展保驾护航。从民生基建到产业腾飞，从文化陪伴到头部企业协同，高新投三江为深汕发展筑牢消防安全屏障，助力国家战略产业落地生根、蓬勃发展，为区域产业升级树立“安全标杆”。
真我GT8系列将于10月发布，将带来真我GT8和真我GT8 Pro两款机型，新机目前已进入预热节奏。 今日，真我副总裁王伟发文称，真我GT8 Pro的信号表现又有新的突破，包括苍穹通信系统全新升级和新增n79频段。 据介绍，真我GT8 Pro将首发苍穹信号芯片S1，能定向增强n78、n41两大核心频段性能，识别并切换到最佳频段，降低弱网环境下游戏延迟。 同时行业首创苍穹电竞五天线，设置�
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
英凡蒂（INVANTI）在加州发布全新旗舰电动滑板车G11PRO，主打“下一代”理念。核心亮点包括：倒置液压前叉与前后鼓刹提升路面适应性，1200W无刷电机配合46.8V电池实现40英里续航，5小时氮化镓快充。车架采用钢铝混合结构，搭配11英寸真空胎增强稳定性。智能体验上，支持蓝牙互联、OTA升级及AES-256加密电子锁。新车以500美元主流价位开启预售，旨在重新定义城市短途出行。
