站长之家（ChinaZ.com）5月20日 消息:一个曾经以模仿雷军而备受关注的账号“雷民”，近日该账号已正式更名为“民子”，并删除了所有与模仿雷军相关的视频内容。
自5月2日起，“雷民”的短视频便以高度还原雷军形象为特色，从衣着到发型，再到神态，都努力呈现出与雷军本人极高的相似度。其中一条视频的背景音乐更是选用了雷军的经典“Are you ok?”，让人忍俊不禁。
然而，随着时间的推移，“雷民”意识到模仿虽然能带来一时的关注，但并非长久之计。于是，他将账号更名为“民子”，并删除了所有模仿视频。
此前，对于这种模仿行为，短视频平台客服表示，如果追究起来，这可能构成对他人肖像权或隐私权的侵犯，需要当事人提出侵权投诉。
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易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
过去十多年，长视频平台习惯用头部综艺与大剧撬动增长:内容够强，自然破圈，声量带动会员与广告。 这套“内容中心逻辑”曾行之有效。 但短视频重写了注意力分配。用户不再愿意投入整段时间追一个叙事，三十秒的情绪刺激就足以满足娱乐需求。内容生命周期被压缩，哪怕是重金制作，也可能上线当周见顶、难以延展。 在这种环境下，平台不得不寻找新的增长方式。�
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小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
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