4月18日，小米创始人雷军在北京小米交付中心进行了直播，分享了多个话题，其中小米SU7尤其引人注目。
雷军透露，小米SU7的销量远超预期，比预计高出数倍，这带来了不小的挑战。然而，小米的合作伙伴给予了大力支持，生产提速明显。
在小米汽车正式发布前，雷军曾表示既担心无人问津，又担心太受欢迎。如今看来，这一幸福的烦恼已成现实。
在直播互动环节，有网友催促雷军前往工厂亲自动手加快汽车交付。雷军认真回应称，小米汽车工厂高度自动化，主要工艺均由机器人完成，人工打螺丝的效率远不如机器，反而会添乱。
对于有人将雷军与特斯拉创始人马斯克相提并论，雷军表示谦虚：十多年前曾拜访特斯拉，并成为其早期车主。马斯克是一位杰出的企业家。他与马斯克的事业领域不同，但都为科技进步做出了贡献。”
对于发布会上雷军穿着打扮与马斯克相似的说法，雷军无奈地表示自己非常郁闷，因为男士西装颜色有限，而马斯克曾穿过的衣服似乎也只有那件。此次撞衫纯属巧合。
还有人认为，雷军在做手机时也模仿了乔布斯，甚至被冠以“雷布斯”的称号。对此，雷军更加委屈，因为当时开发布会时并未有意更换服装，而是穿着日常服饰登台。
（举报）
雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了丢轮保车”设计，希望能够消除外界对小米的误解。 雷军表示，针对特殊工况下的小偏置碰撞，安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰，从而起到卸力的作用。 在这个环节上，小米的做法是： 1、 多条传力路径，高效分散碰撞力； 2、车体滑移，降低乘员舱碰撞冲击； 3、轮毂轮胎抛出，降低侵入风险。
对于雷军来说，在2026年首场个人直播中，其除了痛斥水军频繁黑小米等行为外，还现场拆车，向大家展示了小米YU7的扎实用料等。 小米汽车从零开始，不到20个月，销量就突破50万，创造了行业新纪录。 面对上述成绩，雷军自己也是在个人社交平台表示，小米为啥能创造这样的奇迹？这次直播拆车，我相信更多人清楚了背后的原因。 在这场直播中，雷军透露，今年小米年销
今晚举办的新年直播中，雷军透露小米汽车2025全年交付量突破41万辆。 雷军直言对这一成绩非常满意”，并向所有车主，以及一两万名小米汽车员工的辛勤付出表达感谢。 2025年初，小米汽车原计划全年销量30万辆，后来调整到35万辆，最终实现了41万辆的惊喜成绩。 作为小米汽车首款量产车型，小米SU7成为绝对销量支柱。 据汽车之家统计数据，过去十二个月内，小米SU7拿�
不论是小米SU7还是小米YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。 小米汽车在最新发文中回应了，为何会采取长车头”的设计。 官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是小米汽车设计的追求。 不管是小米SU7，还是小米YU7，小米都坚持做长车头，对美的追求非常极致，让整车比例更舒展。 小米表示，长车头是汽车设计里公认的审美标杆。 这里，有一个汽车�
小米汽车2025年12月交付量首次突破5万台，创品牌单月新高，全年累计交付超41万台，提前完成35万台年度目标。自首款车型交付以来，不到20个月累计交付超50万台，刷新全球新能源汽车最快下线纪录。2026年计划推出4款新车，包括首款增程车型，有望实现更高突破。
小米集团CEO雷军公布2026年三大目标：完成100次健身打卡、考取叉车驾驶证、推动小米汽车年交付量突破55万辆。这延续了他个人年度目标管理的传统，也透露了小米汽车业务持续发力的战略方向。回顾2025年，雷军曾立下三个目标：全年健身打卡100次、交付30万辆小米汽车、通过自驾旅行测试车辆性能。其中，健身目标提前三个月完成；汽车交付方面，小米汽车在首车上市仅15个月后，累计交付量突破30万辆，远超行业预期。不过，原计划在2025年考取的叉车驾驶证因时间安排未能实现，雷军表示将在2026年“补上这一课”。他对叉车的兴趣源于对企业物流效率的关注，认为了解叉车操作能更深入理解制造业的物流逻辑。
小米CEO雷军宣布新年福利：2月28日前下订小米YU7可享3年0息，首付7.49万，月供低至4961元。同时，假期到店试驾可获赠1:64合金车模。活动覆盖全国467家门店，车模数量有限，需提前预约。试驾用户需年满18岁，持合法驾照且驾龄1年以上。去年6月，小米首款SUV车型YU7发布，同步推出179元回力合金车模。
在2026年的首场直播中，雷军向大家展示了小米汽车新年目标。 雷军表示，2026年小米汽车交付目标55万辆。 直播中，雷军公布了2026年的三个目标：一是健身，健身是好习惯，难再坚持，今年打算继续健身100次； 二是去年答应学叉车但没时间，2026年把叉车这一课补上； 三是今年会将更多的精力放在汽车上，交付目标既不能太高也不能太低，定在了55万辆，希望2026年底能够超
近日有网友晒图称，零下20多度的黑河也出现了小米汽车的身影。 有网友发帖称，零下20℃也阻挡不了黑河人民买小米YU7。”。 随后帖子也是得到了雷军的点赞和转发，而他本人更是回应了。 雷军表示，东北的车主们说说YU7续航。我相信，YU7冬季续航肯定是纯电车中最好的之一。”
小米汽车开始推送OTA冬季大版本升级，带来6大核心功能更新，涵盖智驾安全、交互体验、娱乐服务等维度。 本次升级的智驾系统迎来重磅强化：Xiaomi HAD增强版优化了纵向跟车与横向变道体验，能提前预判减速、让变道并线更丝滑，同时提升复杂路口的路径规划能力。 新增的紧急转向辅助功能（AES），可在80-135km/h高速行驶时，识别碰撞风险并通过转向变道避让降低事故概率�
