中国新能源汽车销量占比已达42.7%，在电动化革命中，智能驾驶技术重塑出行生态。骆驼iEV低压辅助电池作为智能系统的“电力基石”，具备寿命长、稳定性高、充电快三大优势，支撑高级驾驶辅助系统毫秒级响应，确保紧急制动、车道保持等安全功能可靠运行。该产品采用五大创新技术，解决新能源车暗电流大、电池亏电等问题，重新定义低压电源系统性能标准，为智能电动汽车可靠运行提供坚实保障。
小米汽车今日正式披露2025年8月销售业绩:单月交付量持续突破30000台，连续两个月保持该交付水平。这一成绩使其稳居新能源车企第一梯队，更显示出产能爬坡后的强劲市场势能。 据供应链消息，小米汽车2025年全年交付量有望冲击42万辆，较董事长雷军年初设定的35万辆目标提升20%。其中，北京亦庄一期工厂预计承担34万辆产能，正在建设的二期工厂将于下半年投产，新增8万�
骆驼电池工厂通过参观团展示其锂电芯制造全流程：从A级电芯在无尘车间精密生产，到PACK车间全自动组装，再到BMS智能管理系统开发。采用全封闭自动化产线，实现电芯一致性控制，并通过极限安全测试验证产品可靠性。依托全球研发中心的技术积累，骆驼正推动锂电池向更高安全性和智能化发展，成为新能源交通的关键支撑。
8月26日，阳光新能源联合中国科协新技术开发中心在北京举办“追光者节·科技追光之旅”活动。通过馆企联动创新模式，展示光伏、风电等新能源电站技术，以模型、实验等方式普及绿电知识，打破产业与科普壁垒。活动促进公众认知提升，推动新能源技术普及与产业协同发展，为双碳目标注入持久动力。
今日，盛大的阅兵仪式在北京举行，小米科技创始人雷军受邀前往现场观礼。清晨时分，当大多数人还在睡梦中时，雷军便已踏上前往阅兵现场的征程，他透露自己是在凌晨三点多便动身出发的。 在观礼现场，雷军以一身得体装扮亮相，尤为引人注目的是，他佩戴着小米今年推出的重磅新产品——小米AI眼镜。面对镜头，雷军面带微笑，显得自信而从容。
在追求舒适出行的当下，车辆隔绝紫外线的能力愈发受关注，小米YU7在这方面表现亮眼。 今天下午，雷军晒出一张图，科普了小米YU7的紫外线隔绝为何这么强。 从具体数据看，小米YU7前风挡紫外线隔绝率达99.5%，前门窗、后门窗、普通天幕、EC智能天幕的隔绝率更是高达99.9%，后角窗也有99%的优异表现。 雷军表示，小米YU7防晒表现非常出色，双层镀银天幕和、三层镀银前风�
AI距离替代真人又近了一步? 最近，“科技大司马”连续多次登上新榜视频号科技互联网月榜TOP5，成为今年上半年涨势最猛的科技类账号之一，仅在视频号就2个月涨粉超166万，数据最好的一条视频全网播放量超5000万。
2025年8月27日，由高通公司发起，国家新能源汽车技术创新中心与中科创达联合主办的“智能网联汽车标准法规行业交流会”在苏州高铁新城举行。会议聚焦智能网联汽车产业快速发展与标准法规滞后的矛盾，探讨L2+级智能驾驶渗透率达57.3%背景下的安全挑战。各方提出深化跨行业合作、推动技术标准体系构建、关注数据安全与隐私保护等核心倡议，旨在通过“标准破题+协同赋能”推动产业高质量发展，为智能网联汽车行业保驾护航。
雷军今天一早宣布，小米汽车APP已正式上线小米YU7车主指南，为广大车主带来了更便捷、贴心的服务。 晕车舒缓模式在哪里设置？调光天幕在哪里调节？露营模式怎么用 以后这些小技巧搜一下就能解决了。 小米YU7车主指南涵盖了车辆设置、驾驶、语音控制、辅助驾驶、充放电、账户钥匙、维修保养、应急救援等多方面，提供了视频介绍，非常直观。 对于车辆常见故障，指�
美国加州圣马特奥的Alef Aeronautics公司近日宣布，其研发的纯电动飞行汽车已与两家机场达成合作协议，正式进入试运营阶段。这款名为Model A的黑色飞行器凭借垂直起降能力与双模式续航性能，成为全球交通领域的技术焦点。 据技术参数显示，Model A在满电状态下可实现 177 公里水平飞行距离及 322 公里地面行驶里程，其无外露螺旋桨的流线型设计不仅降低风阻，更通过分布�
