近日，乘联会发布了2024年3月的新能源汽车销量排名。
数据显示，3月新能源乘用车销量持续增长，全国批发销量达82万辆，同比增长33%，环比增长84%。
市场份额方面，头部企业的影响力进一步增强。数据显示，2月，新能源销量超10万辆的厂商达到9家，占据了总体销量的76.5%。
具体排名方面，比亚迪以30.16万台的销量稳居榜首，特斯拉以8.91万台紧随其后。值得注意的是，比亚迪和特斯拉仅销售新能源车型，因此占据了新能源榜单的前列。
与之形成对比的是，长安、吉利等传统车企，新能源车销量虽然有增长，但由于仍有燃油车销售，在市场份额上与比亚迪等专注新能源的企业存在差距。
此外，部分传统车企凭借多品牌布局和混动、纯电车型的全面覆盖，在销量上超过了一些新势力品牌。
总体来看，新能源车市竞争日益激烈，头部企业优势不断扩大，而传统车企也在积极转型，不断提升在新能源领域的影响力。
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9月19日，第二十三届中国摩博会在重庆开幕。九号公司携智能电摩M5参展，该车型在智能、性能与体验三大维度实现统一，重新定义高端智能电摩标准。M5系列上市仅20余天销量突破3万台，刷新行业纪录。九号与新能源企业合作研发大容量锂电池，续航达195公里，支持OTA升级，配备行业首个两轮车专属操作系统凌波OS。该合作推动电动摩托车向更安全、智能、自由方向发展，引领行业进入智能电动新时代。
