小米SU7震撼问世，耀世登场
继宣布造车3年后，小米汽车终于揭晓其首款车型——小米SU7。该车型提供三个配置，分别是标准版、Pro版和Max版，售价从21.59万元起。
发布会后，小米CEO雷军面对媒体的提问，谈及了对消费者是否买账的担忧。
雷军自信满满地表示，车辆发布后，短短一分钟内就有10万人加心愿单。他相信用户的热情和小米的诚意已足以证明一切。
雷军还强调，小米SU7在50万元以内几乎没有对手，其竞争力不容小觑。他本人对这款车也十分满意，坚信它将深受爱车人士的喜爱。
据小米汽车官方公布的数据，小米SU7上市后掀起热潮。仅4分钟内，大定订单就突破1万台；7分钟后，大定订单突破2万台；27分钟后，大定订单更是达到惊人的5万台。
小米SU7的发布引发了全网的关注，相关话题频登微博热搜榜。雷军本人也因此被网友戏称为“雷神”。
（举报）
近日，LVMH集团腕表部门CEO兼BVLGARI宝格丽CEO Jean-Christophe Babin在社交媒体上分享了在进博会上体验小米汽车后的体验。 他写到，小米既不只手机制造商，也不只是汽车制造商，它是一个生态系统革命，与史蒂夫乔布斯在苹果和iPhone上创造的革命相当。 他进一步阐释：小米的独特之处在于在现实世界中管理你的真实生活，连接和同步你所有的日常节点与任务从家庭自动化系统到�
今日上午，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军宣布：小米 YU7 磁吸颈枕将于 18 日（即明天）在小米汽车 App 商城上架开售。
埃隆·马斯克旗下xAI公司于11月18日发布聊天机器人Grok 4.1版本。该版本在响应速度、回答质量及理解用户意图方面显著提升，支持“思考模式”深度推理与“非推理模式”即时回复。测试显示其情商、创意写作表现突出，幻觉率从12%降至4.2%。目前已在官网、X平台及苹果谷歌商店上线，并整合进特斯拉车辆。竞争对手包括ChatGPT、Gemini等主流AI助手，行业竞争日趋激烈。
如果你是小米SU7 Ultra的车主，是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢？ 近日，小米汽车发文称，上周末，小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头，联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示，目前Ultra Club 已开放报名，欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
小米双11战报显示，截至11月11日，全渠道支付额突破290亿元。雷军发文感谢消费者支持。活动期间累计让利20亿元，覆盖手机、数码、家电等全品类产品。手机方面，Redmi K80至尊版起售价降至2399元；小米平板7 Ultra直降500元后5199元起。家电领域，小米电视S Pro 85 Mini LED 2026款与米家冰箱Pro优惠达1600元，米家三区洗衣机Pro最高可省1000元。数据印证小米“手机×AIoT”战略成功，智能家居生态获市场广泛认可。
小米17+ Ultra预计12月发布，已备案。配备双卫星通信技术，支持天通一号卫星通话和北斗短报文，无地面网络时仍可保持通信。影像系统是核心卖点，主摄采用新一代LOFIC技术，提升高光场景表现，减少过曝。搭载骁龙8至尊版旗舰平台，电池容量6000-7000mAh，支持无线充电和超声波屏下指纹。正面直屏，背部大圆镜头模组，后置1英寸超大底主摄及2亿像素潜望长焦。
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
11月7日，雷鸟创新为X2老用户推出“原价换新”服务，购买X3 Pro可凭X2订单全额抵扣，最高4999元。此举被业内称为“AR界的小米式致谢”，类似小米十周年回馈用户。雷鸟X2作为全球首款双目全彩MicroLED光波导眼镜，突破技术难题实现全彩显示。X3 Pro在芯片性能、交互、显示等五大核心升级，引入多模态模型等创新应用，推动AR从“极客玩具”迈向“个人智能终端”。雷鸟以39%份额登顶全球AR市场第一，连续三年稳居中国榜首，拥有超50万用户。品牌通过持续技术深耕和用户共创，展现以用户价值为先的诚意，助力AR全民化进程。
小米汽车将于11月21日广州车展发布“Xiaomi HAD增强版”端到端辅助驾驶系统，覆盖SU7与YU7车型。YU7因算力更高表现更优，SU7低配版未搭载激光雷达，功能略有差异。小米在辅助驾驶领域投入巨大，首期投资57.9亿元，研发团队超1800人，并与清华、港大等高校合作。同时提醒用户，辅助驾驶非自动驾驶，需保持对车辆的控制。
