國內首艘甲醇加注船「海港致遠」輪抵滬，助力上海港清潔能源中心建設
上海國資委官方公眾號近日發布消息稱，國內首艘投運的甲醇加注船「海港致遠」輪已駛抵上海港，為上海港清潔能源中心建設增添重要裝備。
據了解，上港集團旗下的「海港致遠」輪於2023年9月22日啟動改造，歷時113天，新增配備了國際先進的甲醇加注設施，成為當前全球已投運的最大甲醇加注船。
「海港致遠」輪配備有12個貨艙和2個slop艙，貨艙採用Marineline特塗，總艙容達16000立方米。船舶整體長度為139.98米，型深11.2米，型寬20.2米。
「海港致遠」輪具備安全性高、蒸發率低和環保等優點，是甲醇船舶運輸和加注技術的創新整合成果，既能運輸甲醇，又能為其他船舶和碼頭加注甲醇。
「海港致遠」輪可為使用甲醇燃料的國際航行船舶提供船對船加注服務，並支援集裝箱同步裝卸，大幅縮減了國際班輪在港口的周轉時間，為航運企業帶來環境效益和經濟效益。
2015年巴黎氣候大會上，各國元首提出了碳排放和碳中和目標。船舶主机甲醇雙燃料隨即成為全球船舶運輸公司減少船舶航行過程中碳排放的新興技術。
未來幾年，預計將有大量船舶主机改裝為甲醇雙燃料系統，而普陀長宏改造的「海港致遠」輪等其他甲醇加注船將為這些採用甲醇雙燃料系統的船舶提供甲醇燃料補給。
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