上周末华为创始人任正非表态华为4月份将推出自研的MetaERP管理系统，这一消息昨天导致ERP板块地震，A股的用友网络跌停，港股的金蝶软件也暴跌，投资者在担心华为进军ERP市场会导致这些公司面临压力。
不过华为方面已经否认了进军ERP的消息，上证报援引华为相关人士的说法称，华为 MetaERP 管理系统仅供内部使用，进军 ERP 市场”系误读。
昨天用友网络也回应过此事，表示华为相关产品更多是公司内部自用，未来能否批量化的复制、推广均存较大不确定性因素，对现有竞争格局影响比较有限。
此前任正非在讲话中透露，今年4月份华为的MetaERP将会宣誓，完全用自己的操作系统、数据库、编译器和语言做出了自己的管理系统MetaERP软件。
MetaERP也已经历了公司全球各部门的应用实战考验，经过了公司的总账使用年度结算考验。
许多设计工具也上华为云公开给社会应用，逐步克服了断供的尴尬。
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华为于2025年5月19日正式发布基于HarmonyOS的鸿蒙PC操作系统。该系统历时五年研发，集结超万名工程师和20多家研究所，积累2700多项专利。核心特点包括：纯鸿蒙架构重构、分布式技术支持跨设备协同、原生AI能力（如智能文档处理）、星盾安全架构（达CC EAL5+级）。性能方面较Windows能耗降低22%，已适配150+头部应用，预计年底支持超2000款应用。产业生态方面，WPS、金山办公等已深度适配，华勤技术等供应链企业同步受益。分析师预测，若生态持续完善，鸿蒙PC有望3-5年内占据中国15%-20%市场份额，成为全球第三大PC操作系统。
理想汽车4月25日发布"理想星环OS技术白皮书"，宣布启动车机操作系统开源计划。该项目将分三个阶段推进：4月23日已开源安全实时操作系统和通信总线模块；6月30日将开放完整智能车控系统及智能驾驶基础能力；7月后计划开源包含虚拟化引擎在内的完整智能驾驶系统。理想采用Apache License V2.0开源协议，已在Gitee平台创建开源组织。李想表示此次开源不设商业壁垒，预计可为汽车行业每年减少100-200亿元重复研发投入，推动行业技术共享与协作创新。
文章概述了全球ERP系统市场主要厂商及其优势：1)仁和云ERP占据中国20%市场份额，专注制造业和跨境企业；2)SAP全球市占25%，其AI供应链优化系统可减少30%停机时间；3)用友在国内央企市场占有率超60%；4)Oracle在半导体行业市占64%，财务流程效率提升40%；5)金蝶在离散制造领域市占25%；6)鼎捷深耕离散制造30年；7)浪潮在国企项目市占超30%；8)微软Dynamics 365占据全球中小企业市场22%；9)Infor在汽车零部件ERP市场占28%；10)智邦国际专注电子行业。分析指出2025年云ERP将占65%市场，国际品牌需通过本土化合作抢占市场，同时面临数据安全审查等挑战。
理想汽车4月28日宣布自研"星环OS"操作系统正式开源，成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。该系统代码已通过Gitee平台开放下载，采用Apache License V2.0开源协议，覆盖智能车控、智能驾驶、通信中间件、信息安全四大核心模块。该系统不同于车载屏幕系统，而是整车全链路操作系统，包括车辆控制等核心功能。研发始于2021年，投入200名研发人员和10亿元人民币。系统采用资源集中与共享架构，支持英飞凌、地平线等主流车规芯片，芯片适配验证时间比传统闭源系统缩短80%。在性能方面，AI算力虚拟化损耗降低80%，传感器访问时延降低90%，存储资源占用减少30%，响应速度比AUTOSAR提升1倍。安全性能方面，120km/h高速状态下AEB刹停距离缩短7米。
5月13日，跨境电商SaaS服务商赛狐ERP与跨境亿级卖家社群白鹿会达成战略合作。双方将聚焦资源整合、技术创新、生态共建等维度展开深度协作，助力卖家实现从经验驱动到数据驱动的转型升级。当前跨境电商行业面临运营成本攀升、数据决策能力不足等发展瓶颈，此次合作将赛狐ERP的数字化管理能力与白鹿会的实战经验、优质资源相结合，打造贯穿卖家全生命周期的成长方案。白鹿会作为行业头部社群，汇聚近千位亿级跨境卖家。此次"技术+资源"的双向赋能模式，将推动行业从单一竞争走向协同发展，为跨境电商数字化升级注入新动能。
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