2月8日，理想L系第三款车型L7正式迎来上市发布会，在开场时，理想汽车CEO李想表示，在2022年，理想成为了国内家庭消费者首选豪华SUV。
去年12月，理想汽车月交付量达到21233辆，再次创下单月最高交付纪录，成为新势力品牌中最快达到月交付超过2万辆的品牌，同时平均售价超过40万元，成为30-50万元SUV的销量冠军。
2022年时理想大步前进的1年，根据中汽数据终端零售数据，2022年，理想L9上险量为10608辆，连续四个月蝉联中国大型SUV销量榜首，超越奔驰GLS、宝马X7等传统豪华品牌车型；
而理想L8在12月的上险量为10254辆，接替理想ONE，成为了中国中大型SUV销量冠军，巩固了理想汽车在30万元至50万元价格区间的市场地位。
而自品牌发布以来，理想汽车累计交付量超过27万台，在造车新势力中，位于第一梯队。
不得不说，理想L9、L8确实直戳国内家庭消费者的痛点，这也是它们能够畅销的根本原因。
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理想汽车宣布理想L6累计交付量已突破22万辆。连续9个月在中大型SUV销量中保持首位，连续8个月在增程式电动车销量中排名第一。35.8kWh电池组提供CLTC纯电续航212km，综合续航1390km，快充20分钟可从20%充至80%。
快科技3月1日消息，小米汽车在2025年2月再次传来交付喜讯。据小米汽车官方最新数据显示，小米SU7在2月份的交付量再次突破20000台大关，至此已连续5个月保持每月交付量超过2万台的优异成绩。截至2025年2月底，小米SU7的累计交付量已经成功突破18万台。此前，在2月27日举行的小米新品发布会”上，小米集团董事长雷军亲自登台，首次公开了SU7的订单和交付具体情况。当时雷军表示，截至2024年底，SU7上市近9个月时间，累计锁单量已超过24.8万台，累计交付量达到13.5万台。其实，通过简单计算可以得知，截至2024年12月底，SU7仍有超过11万的订?
今日，理想汽车宣布，理想旗下首款纯电SUV理想i8将于今年7月发布上市。理想汽车CEO李想今天下午发文，称理想i8计划7月份上市，同期上市的新车还有不少，我们当然觉得有压力，但就六座纯电SUV的产品竞争力言，我们对理想i8信心十足。根据理想汽车产品规划，到2025年，理想汽车将推出包括5款增程车型、1款超级旗舰和5款纯电车型，除理想i8外，理想i6、i7、i9后续也将相继亮相。
据理想汽车官方，品牌首款纯电车MEGA交付已满1年，这一年里其累计销量超过了1.26万辆。随后理想汽车董事长李想本人发声称:理想MEGA会不断迭代，我们坚信它一定会成为最好的家庭MPV，没有之一。其搭载与宁德时代联合打造的102.7千瓦时5C麒麟电池，12分钟可充电500公里，在实测中，其充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟，整车续航里程更是达到710公里。
2025年3月，由国内知名青少年科普期刊《万物》杂志发起的“青少年选择奖”评选活动圆满落幕。本次评选以“倾听孩子心声，由孩子决定”为核心理念，覆盖青少年喜爱的科学玩具、智能硬件、学习用品，以及关注的年度新闻、知识类产品/APP等各领域，旨在发现那些富有创造力且具有教育意义的优秀内容平台及产品机构。内容横跨七大科学领域，同步全球前沿科学发现，丰富的科普知识库帮助孩子全面提升科学素养。
就在刚刚，理想汽车公布了理想L7的最新成绩单。自2023年3月开启交付以来，理想L7仅用两年时间累计交付量就突破了28万辆，成为30万元以上新能源汽车的销量冠军。提供42.8kWh和52.3kWh两种电池包，CLTC纯电续航分别为225公里和286公里，综合续航最高可达1421公里。
日前，有用户反馈小米SU7Pro的交付时间长达11个月，预计需等到明年春节才能提车。小米集团公关部总经理王化表示，小米将努力提升产能，以确保全年30万台的交付目标顺利实现。我在这个过程中很深地感受到一个新的时代开始，就是中国新能源汽车的时代开始，国产品牌全面崛起的时代开始了。
领克汽车昨日宣布，旗下全新旗舰SUV领克900上市一小时订单就突破了8200台。该车的价格区间定在33至43.5万元，共推出四款车型。底盘悬架部分，领克900搭载闭式双腔空气弹簧和CDC连续阻尼控制系统，配备领克SuperAI数字底盘，顶配车型还具备华尔兹”原地掉头、蟹行模式和灵巧转向等功能。
理想MEGAUltra智驾焕新版正式开售，价格为52.98万元，和老款维持一致，消费者可通过支付5000元预订金预订新车将于今年5月份开启交付。虽然销量较为一般，但对于理想MEGA，理想汽车创始人无疑给予了厚望和偏爱，在MEGA发布一周年当天，李想发生称，理想MEGA会不断迭代，我们坚信它一定会成为最好的家庭MPV，没有之一。值得一提的是，老款理想MEGAUltra在去年12月以来订单稳定超预期，导致生产的车辆在3月19日全部售罄，也就意味着在接下来的2个月时间里，用户想要提新车只能选择等待，如此看来，理想这款最贵的车已经逐渐被大众所接纳。
理想汽车CEO李想表示:自2月25日特斯拉FSD入华以来，多家汽车专业媒体在北京、上海、广州等全国各城市对理想ADMaxV13与特斯拉FSDV13进行了智驾对比测试，也有很多朋友做了相关总结。根据各家的测试结果，理想ADMax的接管次数明显更少，这展现了理想ADMaxV13在国内表现超越了特斯拉FSD的出色性能。由于不再依赖先验信息和规则式逻辑，在高速及环路场景，NOA具备了更强的零接管能力。
