凤凰网科技讯 12月1日消息,针对有媒体报道文远知行已于10月初向监管部门提交海外上市申请,文远知行回应凤凰网科技称,文远知行无上市计划。
据明尼苏达州最大报纸startribune报道,文远知行已于今年10月初向中国相关监管部门递交书面申请,申请赴美IPO,CEO韩旭正在美国寻找资本支持。
消息还称,相比于3个月前的消息,本次募资额仅为1亿美元,缩水为原来的4/5。
今年8月,彭博社报道文远知行正欲赴美IPO,计划融资5亿美元,随后遭到文远知行否认。
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近日,“全球Robotaxi第一股”文远知行宣布,正式将旗下移动出行 App「WeRide Go」更名为「文远出行」。此次更名不仅简化了 App 的名称,还上线了备受期待的 “预约专车接送” 功能,为用户带来更便捷、高效的自动驾驶出行体验。用户可在各大软件商店轻松搜索并下载「文远出行」App。通过这款 App,用户能够一键呼叫文远知行的 robotaxi 无人出行服务,还能实时查看文远知行�
王祖蓝上市了,成为行业第二。虽然他头顶正盛的品牌,但因失聪、心悸等问题,让一些人谈之色变;而喜爱他的网友,每每遇上王祖蓝,往往彻夜难眠。祖蓝产品常让人失聪,罪魁祸首在于太多添加剂,其纯咖啡的配置很容易把人听觉丧失;饮品中的成分冰乙醇,又让很多消费者,陷入科技与生活的困惑。看似简单的祖蓝咖啡,最终受到网友青睐,似乎与品牌调性密不可分�
3月27日,文远知行宣布,公司在法国取得重要突破,成功获得该国纯无人驾驶公开道路测试与运营牌照。这一进展使文远知行成为全球自动驾驶领域内唯一在中国、阿联酋、新加坡、法国、美国均获得无人驾驶牌照的企业。随着全球自动驾驶商业化进程加速,文远知行的"多牌照"优势将转化为显著的市场竞争力。
特斯拉CEO马斯克宣布,公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能,并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶,展示其自动驾驶技术积累。同时,特斯拉正扩展业务模式,包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作,助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台,开启机器人技术新纪元。
文章主要讲述了AI技术在医疗领域的应用与影响。AI被用于诊断、治疗、研究和预测,提高了医疗系统的效率和准确性。AI能够快速分析大量数据,辅助医生做出更精准的诊断,同时在药物开发、病理分析和个性化治疗方面展现出巨大潜力。文章指出,AI技术在医疗领域的发展虽然面临隐私和伦理挑战,但也为患者带来了更个性化的服务和治疗方案。整体而言,AI在医疗领域的应用仍然受到传统医疗体系的制约,但其优势在于能够处理大量复杂信息,促进医学研究的深入发展。
快科技4月13日消息,最近,广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4级自动驾驶车型正式亮相。这款合作车型将滴滴自动驾驶全新一代硬件平台与广汽埃安的安全冗余平台相结合,具备全球化适配能力,计划于2025年底量产交付。据悉,滴滴自动驾驶的硬件平台配备了33个传感器,包括激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机和声音传感器等。通过多传感器异构探测与前融合的方式,能够实现360全场景、全工况感知识别,这种多维度的感知能力,使得车辆在复杂路况下也能精准识别周围环境。此外,滴滴自动驾驶还全栈自研了行业首个可量产的、三域融
特斯拉副总裁陶琳分享马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点:首要指令是"不能撞车",这一原则绝对优先于其他考量。马斯克强调,无论道路标线如何错误,甚至出现UFO挡路,车辆都必须确保安全。特斯拉坚持视觉架构+端到端神经网络技术路线,正是为了在任何情况下都能避免碰撞。自动驾驶的核心追求只有一个:无论发生什么情况,特斯拉都不会发生碰撞。保障每个人的安全始终是技术路径选择中的最优先考量。
快科技4月4日消息,近日有博主又晒出了一段视频,有车主驾驶车辆时拿辅助驾驶当全自动驾驶。从视频中可以看出,司机拿辅助驾驶当全自动驾驶,不仅双手离开方向盘,司机都不在座位上。这也引发了网友的热议,不少人直言,如果这样,这个技术就先撤下来。或者可以通过技术锁死。”还有博主直言,建议这种可以直接吊销驾照。 加上以危险方法威胁公众安全罪指控。对于这样的情况,国家应急管理部公开表示,目前市售智驾车辆最多只属于L2级,所以大家千万别过于相信和神话自动驾驶。依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标,自动驾驶技术根据自?
站长之家(ChinaZ.com) 4月15日 消息:当地时间4月14日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体透露,公司即将推出基于纯AI技术的全自动驾驶(FSD)解决方案。该方案完全依赖摄像头与特斯拉自主研发的AI芯片,并由其AI软件驱动,与特斯拉长期坚持的“纯视觉自动驾驶”技术路线一致。特斯拉近期通过官方X账号发布视频,展示其德克萨斯工厂内FSD无监督技术的应用场景。视频�
快科技3月29日消息,今日在中国电动汽车百人会论坛2025上,工信部副部长辛国斌表示,将加快自动驾驶产业化发展。接下来将推进智能网联汽车准入和上路通行试点,完善标准体系,有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入,同时推动道路交通安全保险等法律法规完善。自动驾驶的分类主要基于国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准,分为以下六个等级:L3级别被定义为有条件自动驾驶”,意味着在某些特定场景或环境下,车辆可以自主完成驾驶任务,但并非在所有情况下都能完全自主驾驶。例如,在高速公路上,L3级别的车辆可以在交通拥堵时自动跟随前车