站长之家(ChinaZ.com) 11月24日消息:根据TrendForce集邦咨询统计，2022年第三季新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为287万辆，年成长70%。其中纯电动车(BEV)销量为214.7万辆，年成长75%，插电混合式电动车(PHEV)销量71.4万辆，年成长57%。
纯电动车方面，第一名的特斯拉（TESLA）销量34.4万辆，市占率维持在16%，但销量与第二名的比亚迪距离再次拉近，比亚迪第三季销售25.9万辆纯电动车，较去年同期成长182%，与特斯拉的销量差异已连两个季度小于10万辆。上汽通用五菱和大众汽车(Volkswagen)则与上一季的名次相同，分居第三、四名。值得注意的是第五至十名皆由中国品牌包揽，而像是几何汽车和MG(由上汽集团收购)都是首次挤进前十名，主要原因与中国市场需求热络有关。相对地，如现代(Hyundai)、起亚(Kia)就被挤出前十大之外，掉出前十名的还有小鹏汽车，该品牌表示其新车G9大规模交付会落在今年10月，因此第四季的表现攸关小鹏汽车是否能继续留在前十名中。
TrendForce表示，第四季主要的动能包括秋季新车上市和年底促销，第三季销量下滑的车厂中，有部分原因来自于第四季有新车或改款计划使得消费者处在等待期，就全年而言仍有机会靠第四季冲高销量。另外，中国新能源车补贴退场前的购车潮加上各家车厂推出的购车优惠，让中国市场继续维持热度。
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