今天小米汽车的进度曝光了,知情人士透露此次小米汽车的定价要在30万以上,而技术方面,则使用禾赛激光雷达,用宁德时代和比亚迪双电池供应。
具体的上市时间可能在2025年。
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小米汽车10月新增22家门店,全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家,将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善,含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈,北京工厂双班生产,2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测,小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利,规模预计达70亿至100亿元。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期,部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠,故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴,覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元,通过购车尾款直接减免,确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
10月29日,美的集团发布第三季度财报:营收1119.3亿元,同比增长10%,归母净利润118.7亿元,同比增长9%。 这份看似常规的财报,此刻却备受关注。因为美的真正的挑战者,已非格力、海尔,而是小米。 两者体量惊人:美的市值6319亿港元,一天净赚1.3亿;小米市值高达1.17万亿港元,市盈率是美的的两倍。两大巨头,正在家电市场直接交锋。 这场交锋引起外界关注,是因为今年3月
博主爆料小米14 Ultra春节前将发布,已获入网许可。该机搭载1.5K新国屏、骁龙8 Gen3平台,影像系统采用无背屏设计,配备1英寸超大底主摄+2亿像素潜望长焦,支持双卫星通信。卢伟冰透露小米与徕卡四年合作推出20余款机型,称新机将突破移动影像新高度。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频,官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注,小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看,同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件,易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心,雷军也肯定其专业性。
小米14系列销量火爆,截至10月26日累计激活量突破185万台,即将突破200万。该系列9月25日发布,首发起售价4499元,开售5天销量破百万,创小米数字旗舰销售纪录。创新亮点在于背部副屏设计,支持时钟显示、AI头像生成、出行提醒等功能,还能实现后置摄像头自拍预览和他人协助拍摄时的实时构图查看。配合复古造型保护壳,用户可用副屏玩怀旧游戏。小米总裁卢伟冰透露,下一代手机将继续沿用副屏设计并加大研发投入。
小米通话将于2025年12月3日停止服务,原因为产品调整。具体安排:11月15日起停止新用户注册及商店下载,已安装用户可继续使用;12月3日全面终止服务,后续清除用户数据确保安全。该软件是音视频通话工具,支持通话转接、多人语音等功能,适用于小米手机和智能电视。
据爆料,小米17+Ultra将在春节前发布,主打影像功能,配备1英寸超大底主摄和2亿像素潜望长焦,支持外挂镜头。荣耀Magic8+Ultra也可能节前亮相,而OPPO、vivo超大杯旗舰则安排在节后。小米17+Ultra正面为直屏,背部采用大圆镜头设计,无副屏,是其与Pro系列最大差异。此外,小米15+Ultra预计配备新国屏,搭载骁龙8 Gen5平台,顶配版支持双卫星通信。
日前,新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上,小米汽车正接受着严苛的性能考验,而小米集团创始人雷军的亲自参与,更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道,地处海拔3500多米的高原区域,其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路,竟藏着超过600个连续急弯,如此密集的弯道
近日,小米17Pro系列迎来重要更新,其全新功能“隐身模式”正式上线,为用户的信息安全保护带来了全新体验。该功能通过在背屏添加功能卡片,让用户能够快捷开启隐私保护,一键关闭麦克风、摄像头及定位权限。在诸如重要会议等场景下,用户只需轻轻一点,就能从容应对,有效保护个人信息安全。 小米官方表示,“隐身模式”功能从今日起开始陆