自从去年初宣布造车到现在已经500多天了，小米汽车已经取得了多项突破进展，自动驾驶技术将会是小米的重点，今晚的财报会上小米确认自动驾驶技术会全栈自研，而且不考虑卖给别人。
在这次会议上，小米高管表示，对于智能电动汽车供应商合作计划，小米会努力去做全栈自研，但也保持开放心态，会考虑所有方式，如有必要合作，也会选择合作。
在自动驾驶方面，小米表示重点考虑全栈自研，小米的技术做出来，首先是用于自己的车辆，还没有考虑过以任何方式，将自己的技术授权出去。
根据小米公布的数据，小米自动驾驶专属团队规模也已经超过500人，并有AI实验室、小爱团队、手机相机等部门的协同支持，仅在自动驾驶方面就已经投入了33亿。
据悉，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。
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2025年11月3日，汽车之家商城在北京正式上线，推出全新一站式电商平台。首批15家主流汽车品牌入驻，通过创新O2O模式打通"看、选、买、用、换"全链路服务。平台以内容驱动消费，提供官方车源保障，解决传统购车信息不透明、价格不明确等痛点。作为集团"新零售"战略核心项目，汽车之家商城致力于树立新一代汽车电商服务标杆，推动行业数字化转型，为消费者带来更便捷、透明、高效的购车新体验。
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11月7日，雷鸟创新为X2老用户推出“原价换新”服务，购买X3 Pro可凭X2订单全额抵扣，最高4999元。此举被业内称为“AR界的小米式致谢”，类似小米十周年回馈用户。雷鸟X2作为全球首款双目全彩MicroLED光波导眼镜，突破技术难题实现全彩显示。X3 Pro在芯片性能、交互、显示等五大核心升级，引入多模态模型等创新应用，推动AR从“极客玩具”迈向“个人智能终端”。雷鸟以39%份额登顶全球AR市场第一，连续三年稳居中国榜首，拥有超50万用户。品牌通过持续技术深耕和用户共创，展现以用户价值为先的诚意，助力AR全民化进程。
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