自从去年初宣布造车到现在已经500多天了，小米汽车已经取得了多项突破进展，自动驾驶技术将会是小米的重点，今晚的财报会上小米确认自动驾驶技术会全栈自研，而且不考虑卖给别人。
在这次会议上，小米高管表示，对于智能电动汽车供应商合作计划，小米会努力去做全栈自研，但也保持开放心态，会考虑所有方式，如有必要合作，也会选择合作。
在自动驾驶方面，小米表示重点考虑全栈自研，小米的技术做出来，首先是用于自己的车辆，还没有考虑过以任何方式，将自己的技术授权出去。
根据小米公布的数据，小米自动驾驶专属团队规模也已经超过500人，并有AI实验室、小爱团队、手机相机等部门的协同支持，仅在自动驾驶方面就已经投入了33亿。
据悉，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。
（举报）
小米汽车在最新一期的答网友问中，针对如何试驾等问题进行了解答。小米汽车表示，为了确保初次接触大马力高性能豪华车时，就能稳妥驾驭，您需持有中国大陆地区C级以上的合法驾照满2年，方可进行试驾。在驾驶前请您仔细检查车辆及周边状态，不建议在湿滑路面上使用这两种驾驶模式，可能会造成性能下降、甚至引起车辆打滑、失稳等安全隐患。
小米汽车科技有限公司成功获得其整车“外观专利”的授权，这一消息标志着小米在电动汽车设计领域的创新得到了法律的保护。根据企查查公布的专利摘要，该外观设计专利针对的是一款名为“整车”的交通工具，其核心设计要点聚焦于产品的形状。小米SU7的成功不仅体现了小米在汽车领域的创新实力，也为整个电动汽车市场带来了新的活力。
在西班牙巴塞罗那举办的小米15系列全球发布会上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰宣布了小米人车家全生态”的最新进展。小米除了在海外推出大型家用电器外计划在未来几年内将小米汽车销往全球市场。小米AIoT平台全球连接设备数已超过8.6亿台，展现了小米在智能生态领域的强劲发展势头。
在小米汽车最新一期的答网友问中，针对新提小米SU7Ultra车主提出的免费代步车”问题进行了回复。小米汽车表示，所有小米SU7Ultra用户都可享受八大专属车主权益，其中包括免费维修代步车服务。值得一提的是，代步车为小米汽车官方品牌车型，但不同门店提供的代步车型号可能会有所不同，敬请理解。
英伟达GTC2025大会的主题演讲中，英伟达CEO黄仁勋带来了一个重磅消息：通用汽车与英伟达正式达成合作，将英伟达的AI技术深度应用于自动驾驶汽车领域。通用汽车可使用英伟达的人工智能芯片和软件，为其车辆开发自动驾驶技术，并改善工厂的工作流程。黄仁勋还提到，英伟达在自动驾驶行业的贡献无处不在，从数据中心到车内，英伟达的技术已经渗透到了自动驾驶的每一个环节。
今日，曹操出行举办曹操智行自动驾驶平台上线仪式，宣布已成功构建国内首个F立方”全域自研闭环智驾生态，同时在苏杭两地开启Robotaxi运营试点，并投放搭载吉利最新智驾系统的车辆。此次试点仪式上，曹操智行投放首批前装改制量产车辆，选用了基于最新一代智能SEA浩瀚架构打造，具有高度灵活性和智能化水平的领克Z10，并搭载吉利最新的智驾系统。可以预见的是，未来，传统网约车与无人驾驶出租车将共同构建新的出行生态。
小米汽车工厂此前宣布，将于3月底完成全面升级，并在4月举办67场公众开放活动。此次升级后，工厂将开启常态化参观，每月固定场次，工作日每天1场，周末及节假日每天5场。具体的活动时间如下：3月29日至31日共11场，4月1日至3日共3场，4月5日至6日共10场，4月7日至11日共5场，4月12日至13日共10场，4月14日至18日共5场，4月19日5场，4月21日至25日共5场，4月26日至27日共10场，4月28日至30日共3场。
如果友商想要模仿小米SU7的外观，那要注意的了，因为可能分分钟被告。小米汽车科技有限公司申请的整车”外观专利获授权。对于当前的情况，有分析师直言，2025年3月，小米汽车累计新增锁单有望达到5万份左右，创2024年5月以来的历史新高。
小米SU7Ultra上市后，24K金碳纤维车标成了一大亮点。很多车主发布的哨兵视频中，都有人围观这个车标，甚至还会亲自上手摸。根据国家相关法规，改变机动车标可能存在一定的法律风险，请务必谨慎。
在日前举办的东风日产技术发布会上，官方在介绍东风日产N7的车身扭转刚度时，选择对比友商车型。东风日产选择的车型，分别是小米SU7、保时捷Taycan、奥迪R8和福特猛禽F150。对于两家车企的油耗互动，有网友表示：有被感动到，真是英雄惜英雄”、中国车企接棒十几年前的战神称号，如今真的实现了”。
