理想汽车9月26日发布理想i6，配备超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率500kW，10分钟补能500km，15分钟可从10%充至95%，CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安，低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统，效率超3，低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站，覆盖超特斯拉，高速每150公里一站，繁忙时充电功率仍可达400千瓦，解决用户补能焦虑。
在今天的年度演讲中，雷军提到了在今年小米15周年之际，在汽车、芯片领域连续重大突破，让很多人刮目相看，而这些改变都来自于5年前那次触及灵魂深处的反思。 雷军直言，2020年小米迎来了自己的十周年，那个时候小米上市已经两年时间，年收入也突破了两千亿，成功地跻身了世界500强。 在很多人眼里，小米已经非常非常成功了。但是，在我内心却充满了难以言说的焦
2025年拍照手机推荐：vivo X300Pro凭借2亿像素蔡司超级长焦主摄、CIPA5.5级防抖及萤石玻璃镜片，实现演唱会远景清晰捕捉与手持星空稳定拍摄。三焦段闪光灯覆盖24-85mm人像焦段，夜景光线自然层次丰富。DXOMARK评分有望突破177，支持4K60fps电影人像视频。荣耀Magic7Pro以真实色彩见长，小米17Pro主打徕卡复古胶片风格。预算5000元首选vivo X300Pro（预估国补优惠4799元起），堪称旅拍闭眼入的标杆之作。
小米13系列已正式发售，起售价4499元。官方公布了详细的维修价格：显示屏和主板维修费用最高，13/Pro/ProMax显示屏分别为900元、990元和1050元；主板价格根据内存配置从2730元至3450元不等。其他配件如电池、摄像头等维修费在15-495元之间，另需支付40元人工费。该系列搭载骁龙8 Gen2处理器，支持100W有线快充和50W无线快充，Pro系列还配备了可玩性高的副屏，支持自拍、信息提醒等功能。
9月27日，2025世界新能源汽车大会在海口开幕。会上，Momenta凭借其全场景量产辅助驾驶方案Mpilot，荣获“全球新能源汽车创新技术”奖项。该方案基于全国首个量产“端到端大模型”，实现全场景智能驾驶，覆盖复杂道路环境，极大减轻驾驶员负担。目前，Momenta合作车型超160款，覆盖奔驰、宝马、丰田等全球主流车企。未来，公司将持续推动无人驾驶技术规模化落地，助力智能出行产业发展。
小米17系列今天上午10点首销，起售价4499元，这次共三款机型，分别是小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max。 其中，小米17和小米17 Pro是6.3英寸小直屏，小米17 Pro Max是6.9英寸大直屏。 值得注意的是，按照前两代的经验来看，应该是小屏版本更受欢迎，销量更高，而这次却是一反常态，最贵的大直屏销量更高。
本文针对4000-6000元价位段手机摄影需求，通过对比四款热门机型，提供选购建议。vivo X300Pro（5299元起）凭借APO长焦和双芯算力成为旅拍首选；vivo X300（4299元起）以2亿主摄兼顾性价比；华为Mate60（4999元起）适合需要可变光圈的用户；小米14（3999元起）主打徕卡色彩风格。建议根据具体拍摄场景和预算选择，追求极致画质选X300Pro，注重性价比选X300。
2025年华为“天生会画”数字创作大赛于9月19日开启投稿。本届大赛以“人人都是艺术家”为理念，依托华为平板硬件与软件生态，致力于降低数字艺术创作门槛。新增逐帧动画组别，并专设少儿赛道“未来之星”奖。投稿截止至12月31日，获奖作品将获得全球展示机会。大赛邀请跨领域权威评委，鼓励全年龄段创作者参与，通过科技赋能释放艺术潜能。
数码博主爆料华为10月将推两款新机，代号SuperMan和Taylor。其中SuperMan预计为Mate70优享版，定价3000元+，可能搭载降频版麒麟芯片。性能方面，Mate70 Pro对比前代提升40%，优享版提升35%，但日常使用差异不明显。屏幕、影像、快充等配置与标准版一致，出厂预装鸿蒙5系统，将进一步推动该系统装机量。
三星预计将在即将举行的亚太经济合作组织（APEC）峰会上展示其首款三折叠智能手机。 该峰会定于10月31日至11月1日举行，三星预计将在峰会场馆的展览空间展示这款新机，并且预计会在11月正式发布。 自从华为去年推出Mate XT后，至今市面上还没有任何可量产的竞品，这次三星将成为其唯一的对手。 根据此前爆料的消息，三星首款三折叠屏可能会命名为Galaxy G Fold，采用
