近日，某汽车工厂排放废气扰民事件闹得沸沸扬扬，引起社会高度关注。汽车整车制造行业包含四大工艺:冲压、焊装、涂装和总装。其中，95%以上VOCs废气来源于涂装工艺，涂装车间属于排放重灾区，其余来源焊装车间和总装车间。解决排放废气扰民问题的关键点在于如何有效解决汽车涂装车
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IBM聚焦汽车行业数字化转型，通过“咨询+技术”模式助力车企构建端到端智能生态系统，推动业务持续创新与升级。重点提及AI在提升效率、优化成本及创造价值方面的潜力，并强调数据驱动的智能化转型战略。同时，IBM展示其在全球范围内的丰富经验和成功案例，提出未来将以AI为核心加速行业变革。
文章探讨了人工智能（AI）与软件定义车辆（SDV）结合对汽车行业的影响，通过AI生成模型优化驾驶体验及人机交互能力。AWS和Arm合作开发的解决方案展示了如何利用边缘计算、物联网（IoT）和量化技术提升汽车智能化水平。重点介绍了基于Arm CPU优化的AI指令集（如SDOT和i8mm），以及KleidiAI在模型压缩和推理加速上的贡献，使AI应用更高效且资源友好，为未来智能汽车发展提供了新方向和技术支持。
4月22日，腾讯旗下CRM销售易亮相腾讯智慧出行"2025 TIME DAY·AI新基建·加速智能跃迁"技术开放日。活动聚焦"AI加速汽车智能化跃迁"主题，展示腾讯全栈AI能力如何助力汽车产业开发、部署和应用大模型创新实践。销售易发布全新AI原生NeoAgent平台，与长安汽车、蔚来汽车、NVIDIA等企业分享AI在汽车出行领域的前沿应用场景。该平台通过全域数据整合与实时分析，实现从"单点触达"到"全旅程陪伴"的客户互动升级，并针对线索激活、到店成交、客户价值挖掘三大痛点提供智能解决方案。销售易将持续深化与腾讯云合作，推动汽车产业数字化转型，引领行业向客户终身价值深度运营转型。
亿信华辰发布"AI+睿治"智能数据治理平台，标志着数据治理进入3.0智能时代。该平台融合大模型与知识图谱技术，以NLP和机器学习为核心，提供从数据标准管理到资产化的全流程智能化解决方案。平台通过三大技术突破：智能自动化降低60%人力投入、秒级实时响应异常、自适应迭代模型应对业务变化。六大核心功能覆盖数据治理全场景，包括多模态智能解析、元数据自动补齐、全流程质控等，实现数据处理效率提升3倍、人工成本降低50%、数据可用性达98%。已在制造业等多个行业头部企业落地应用，治理效率提升10倍，分析决策时效性提高40%。CEO毛大群表示，该平台将助力企业在数字化转型中抢占先机。
2025年4月22日，华为在上海发布智能电动与智能充电网络战略，推出"超充联盟2.0"。华为数字能源总裁侯金龙强调技术创新、质量优先和生态协同，加速汽车电动化进程。新战略从乘用车扩展至商用车领域，联合9家车企共同制定商用车超充标准，构建兆瓦超充网络，实现"充电5分钟，行驶百公里"。华为已在多地部署超充干线，相比传统方案可节省3小时/天，物流成本从2.8元/公里降至1.3元/公里。通过"兆瓦超充+光储构网"技术，解决电网冲击问题，推动重卡全面电动化，助力物流行业降本减碳。
林氏木业联合京东采销在双十一前夕开启"走进林氏家居智造工厂"直播活动，通过产品实验、干货分享和爆款秒杀等环节，全方位展示产品品质与服务优势。活动吸引超60万人次观看，全渠道曝光超6500万，带动品牌成交增长98%。直播深入展示林氏木业生产线与CNAS认证的质量检测中心，研发总监朱根雄带领观众直击品控全流程。活动期间推出七重满减优惠，超200款产品参与折扣，部分低至五折。同时响应国家号召推出"以旧换新"服务，政府补贴下消费者可再享15%优惠。林氏木业以"真的！券到了"为主题，通过优惠、产品、服务三大组合拳，满足消费者多元需求，在激烈市场竞争中持续领跑。
碳捕集、利用与封存(CCUS)技术是应对气候变化、实现碳中和目标的关键技术之一。以下绿舟将从技术原理、应用现状、挑战及未来发展方向等方面进行综合分析：一、技术原理与核心环节CCUS是通过从工业排放源(如燃煤电厂、钢铁厂等)分离二氧化碳，随后将其运输至特定地点进行资源化利用或地质封存的技术体系，主要包含三个环节：捕集：采用化学吸收法、物理吸附法或膜�
上汽集团与华为联合打造的"尚界"品牌引发外界对智己汽车定位调整的担忧。上汽集团董事长王晓秋发布视频回应，强调智己汽车作为集团"一号工程"的战略地位永不改变，将获得集团全产业链资源、技术和生态支持。王晓秋表示，上汽的前瞻技术将优先落地智己车型，确保其在高端智能电动车领域的技术领先优势。今年下半年智己将率先实现纯线控转向技术量产上车，2026年实现全线控底盘量产。此外，智己汽车是行业内首个具备L2-L4级智能驾驶全栈量产能力的品牌。
地平线在上海发布2025年度产品HSD系统，这是一款L2级城区辅助驾驶系统，采用征程6P计算方案，算力达560 TOPS，单颗芯片即可支持全栈计算任务。该系统搭载Arm Cortex-A78AE处理器，具备高性能和安全性，已与上汽、奇瑞、比亚迪等厂商合作，累计出货超800万套。Arm技术持续赋能汽车智能化，全球94%车企采用其方案，80%车载信息娱乐系统和65%ADAS系统基于Arm架构。地平线HSD系统将于2025年9月量产，蔚来萤火虫同款车型已上市。Arm还推出汽车专用Neoverse V3AE处理器，首次将Armv9架构引入汽车领域，推动AI与自动驾驶技术发展。
4月27日，华为联合11家车企（包括广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车）发布《智能辅助驾驶安全倡议》，提出四大准则：1）技术先行，持续投入研发提升主动安全能力；2）营销透明，明确功能边界和使用条件；3）用户为本，开展安全驾驶培训；4）标准共建，推动行业安全标准建设。华为强调将构建"全时速、全方向、全目标、全天候、全场景"的安全底座，提升智能驾驶安全基线。
