站长之家(ChinaZ.com)5月25日 消息:5月25日,百度旗下集度汽车宣布,集度汽车机器人正式启动量产准备。
集度汽车CEO夏一平表示,集度首款量产车启动车身模具铸造,正式从车型设计迈向整车量产制造的准备阶段。
据了解,集度汽车将于6月8日举行集度 ROBODAY 线上发布会,发布首款汽车机器人概念车。
度汽车机器人拥有高速、城市双域高阶自动驾驶能力、智能化程度超高的座舱,设计灵感源自宇宙飞船。
集度汽车首款量产汽车机器人将于2023年上市交付。
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9月22日,百度网盘海外版全面开放海外手机号注册,并针对海外华人、留学生等用户升级AI功能。iOS用户可在当地App Store直接下载,安卓版即将上线Google Play。海外版针对学习、工作、娱乐场景优化,如AI笔记可一键生成英文视频摘要,AI相机支持拍照解题、实时翻译,AI听记可智能总结线上会议,并全面兼容Teams、Zoom等应用。此外还提供数十种AIGC创意视频玩法,深受海外用户欢迎。
国家工信安全中心发布《大模型赋能智慧办公评测报告》,对8款主流AI生成PPT产品进行综合评估。百度文库在生成质量、排版美化等六项指标中全部位列第一,持续领跑智能PPT行业。报告显示当前产品已基本满足日常需求,但专业度和时效性仍有提升空间。百度文库依托海量专业文档资源,在产业研究、教育培训等场景表现突出,月活用户超9700万,智能PPT功能月访问量全球第一。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑,新车频发、硬件参数堆叠,但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用,存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级,将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型,展现“回头看”姿态:通过持续升级让不同代际用户共享技术进步,建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴,精准打磨泊车等高频场景,并加入情感化交互功能,重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代,更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
本期AI日报聚焦多领域技术突破:阿里云推出全球首个全模态AI模型Qwen3-Omni,支持文本、图像、音频和视频统一处理;百度发布多尺寸视觉理解模型Qianfan-VL,优化企业级应用。苹果扩展Image Playground平台,引入ChatGPT等第三方模型。谷歌与PayPal合作推出AP2协议,推动AI支付安全创新。钉钉上线AI表格助手,支持自然语言生成表格。DeepSeek开源V3.1-Terminus模型,性能显著提升。Kimi推出Agent会员服务,智元机器人开源全球首个通用具身智能模型GO-1,降低技术门槛促进行业创新。
百度智能云千帆正式推出全新视觉理解模型Qianfan-VL并全面开源。该系列模型包含3B、8B和70B三个版本,面向企业级多模态应用场景,具备出色的基础通用能力,并针对OCR、教育等高频需求进行专项强化。模型基于昆仑芯P800芯片实现高效计算,支持5000卡并行,在通用和垂直任务评测中达到SOTA水平。Qianfan-VL具备多尺寸模型、思维链推理和OCR增强三大特点,可广泛应用于文档识别、数学解题、图表分析等场景,为企业提供高精度视觉理解解决方案。
9月25日,雷军站在国家会议中心的舞台上,第六次进行年度演讲,主题名为“改变”。这场演讲,和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事,为外界提供了一个窗口,重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业,能在单一赛道脱颖而出,已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
在雷军2025年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示,汽车这个市场很大,还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争,汽车行业目前相对来说,大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露,基于这点,
今晚2025雷军年度演讲上,雷军分享了造车的经历。 雷军直言,在最初的规划中,如果小米SU7作为纯电轿车不成功,小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说:可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力,那是22年夏天,SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外,还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的,所以在那个时间点,几乎所有人都不看好。
9月28日,东风汽车与腾讯签署战略合作协议,双方将整合各自优势,共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台,加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略,旨在提升研发效率与用户体验,增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展,此次合作标志着行业开放协作的新标杆。