今年国内新能源汽车的销量，超出了众多行业人士和车企的预期，新能源汽车对芯片和电池的需求，也随即大幅增加，但是电池产能供不应求，车企与电池厂商之间的矛盾也随之产生。
此前，有媒体报道，今年年中，小鹏汽车董事长何小鹏与宁德时代董事长曾毓群曾在宁德时代总部大楼发生过一场争执，战况”十分激烈，曾毓群一度退出会议室，持续约10分钟。
据悉，这场争端源于何小鹏打算引入中航锂电，让其成为小鹏汽车的主力电池供应商，而这势必会引起宁德时代方面的反应。
对此，小鹏汽车对此事做出回应：争吵一事，完全是谣言。此外，对于引入中航锂电一事，小鹏汽车表示：车辆生产的零部件供应链需要不断完善，才能更好地保供保产，更加准确地预测交付周期。”
目前，小鹏汽车11月总交付量为15613台，连续三个月实现单月交付破万，环比增长54%，同比增长270%；其中，小鹏P7交付7839台，G3系列产品交付5620台。
今年1-11月份，小鹏汽车统共交付了82155台，同比去年增加了285%，力压理想和蔚来，不仅成为了新势力品牌单月销量第一，还有望成为今年度总销量第一。
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理想汽车CEO李想9月23日发布视频，谈及苹果最新iPhone 17系列。他最喜欢iPhone Air，认为其轻薄设计回归手机便携本质，类似经典iPhone X。过去五年他每年购买iPhone Pro Max，但今年因外观太丑不再选择。李想分析，iPhone 17标准版将是销量主力，而Pro系列定位更清晰，专注高端摄影设备市场，更像专业影像手机。iPhone 17 Pro外观大改，背部采用玻璃+铝合金拼接工艺，抗摔性提升4倍且更薄，四周为航空级铝合金机身，散热优于前代钛金属材质。
小鹏G7增程版正式亮相工信部新车目录，预计2026年一季度上市。新车搭载1.5T发动机+电机组成的增程系统，纯电续航达430km，配备55.8kWh电池包和5C超充技术。车身尺寸较纯电版略有增加，前脸设计有所调整。参考现款G7售价19.58-22.58万元，增程版价格有望进一步下探。此前G7纯电版上市9分钟订单破万，市场表现强劲。
9月26日，理想汽车宣布易烊千玺成为品牌首位代言人。当天下午3点，理想i6发布会也将是品牌首场代言人TVC发布活动。理想CEO李想表示，易烊千玺作为中国最年轻“百亿影帝”，其影响力将助力吸引年轻用户群体。李想曾公开称赞易烊千玺演技全面，是心目中理想的演员人选。理想i6预计成为品牌首款定位年轻用户的车型，易烊千玺的代言有望提升其市场吸引力。
9月25日，雷军在2025年度演讲中介绍了小米YU7，并高度赞赏理想汽车，特别称赞理想L9的冰箱彩电大沙发设计。他建议不买小米YU7的消费者可考虑特斯拉Model Y或理想i6。理想创始人李想迅速回应，感谢雷军对L9的赞美及i6的推荐，并称小米YU7、特斯拉Model Y和理想i6均为优秀五座纯电SUV，强调双方在智能电动车领域虽有竞争，但保持良性互动与支持。李想还提到雷军团队在理想遇到困难时提供帮助，体现合作精神。
在2025年度演讲中，小米创始人雷军不仅介绍了小米YU7的最新进展，还高度评价理想汽车旗下车型，尤其称赞理想L9的“冰箱彩电大沙发”设计带来极致驾乘体验。他建议消费者关注小米YU7、特斯拉Model Y及即将发布的理想i6，认为这三款五座纯电SUV均为优秀选择。理想创始人李想积极回应，感谢雷军对理想产品的认可，并期待三款车型共同“加油”，为用户提供更优质电动车选项。此次互动展现企业家间的惺惺相惜，也折射出中国新能源车行业在竞争与合作中共同成长的良性态势，市场有望迎来新一轮产品创新高潮。
9月22日，理想汽车CEO李想发文回应i7传闻，明确表示没有i7车型，并强调理想坚持“少而精”的产品策略，避免内部竞争。目前理想增程车型有L6-L9四款，纯电车型有i6、i8和MEGA三款，价格覆盖不同区间。i6价格将于9月26日公布，预计低于23万元，创理想价格新低，用户可根据预算直接选择i6或i8，无需等待中间车型。
小鹏MONA M03上市13个月累计交付18万台，连续月交付超1万台，连续13个月获纯电A级车销量冠军。5月28日推出M03 Max版，售价12.98万-13.98万元，搭载自研视觉智能辅助驾驶方案，算力达508Tops，支持全场景智能泊车辅助，将智能驾驶价格拉低至13万级。新车配备电动掀背尾门、超600L后备厢，风阻系数0.194，百公里电耗11.8kWh，支持快充，15分钟补能200公里。凭借高性价比与智能配置，M03系列持续热销。
理想汽车于9月25日宣布首位品牌代言人易烊千玺，旨在为即将上市的纯电SUV理想i6造势。这款跨界风格车型主打年轻消费者，弱化家用概念，强调“悦己”定位。易烊千玺作为00后百亿影帝，契合目标群体，有望提升i6热度，助推销量突破，成为25万级畅销纯电SUV。此举打破理想一贯家用形象，通过明星代言实现破圈营销。
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
小米创始人雷军在2025年度演讲中透露，新款纯电SUV YU7的研发历程与亮点。团队为提升续航能力，将原定标准版620公里续航取消，转而将长续航Pro版（835公里）调整为标准版，续航提升超200公里，定价不变，打造“最强标准版”纯电SUV。雷军称，YU7在续航和性价比上均优于特斯拉Model Y，并展现出开放态度，透露团队今年购入三辆Model Y进行拆解学习。他还提到理想汽车即将发布的新车型i6值得期待，强调用户支持是推动新能源行业发展的关键。
