站长之家（ChinaZ.com）11月1日 消息:方向盘加热对于部分地区冬天来说是一个十分实用的功能，因此很多特斯拉Model3车主也希望可以加入该功能。于是近日在社交平台上，有网友向特斯拉中国区副总裁陶琳女士询问国产版Model3方向盘加热功能何时可以推出，陶琳回复称该功能将于近期推出。
目前国内在售的国产版Model3有两种车型，分别是标准续航升级版和Performance高性能版，其中高性能版标配方向盘加热功能，但标准续航升级版硬件部分也支持该功能，只是软件系统没有开通。这次即将开通这一功能的就是标准续航版。
不过想要解锁方向盘加热国内，还需要额外支付费用。如果参考Model3标准续航版后排座椅加热功能，费用为2400元，那么方向盘加热功能也可能需要2000元以上的费用。开通这一功能，不需要硬件改动，只需要软件升级即可。
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中国电动汽车百人会论坛于3月28日至3月30日在北京举行，上海交通大学汽车工程研究院院长许敏出席并演讲。他在分享中表示，给特斯拉Model3装个增程器，可以降成本1.1万-1.9万元给了两个方案。
快科技4月15日消息，据报道，特斯拉或将在4月22日公布一季度财报后披露全新入门车型的详细信息。而当前，这款被称为Model Q”最便宜的特斯拉车型假想图已流出，车辆采用Model Y同款贯穿灯，车身更为圆润，车身长度也有所缩短。此前报道显示，特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja今年1月29日明确表示，这款经济型电动车仍按计划推进，预计2025年上半年正式推向市场，有媒体猜测发
受关税政策调整影响，部分进口车型在中国市场的销售面临挑战，特斯拉ModelX与ModelS首当其冲。特斯拉中国官网最新动态显示，ModelS与ModelX车型已取消单独的“订购新车”选项，取代之的是“查看现车”按钮，点击后可见一系列车型信息，标志着这两款车型新车进口业务已暂停。对于有意购买这两款车型的消费者言，他们或将面临等待或选择二手车的困境。
在焕新Model Y方面，特斯拉全系车型首次推出5年0息贷款政策。目前该车型在售两款，后轮驱动版售价26.35万元，长续航全轮驱动版售价31.35万元。消费者在6月30日前购买，即可享受这一优惠。以总价263，500元的车型为例，特斯拉提供两种贷款方案。一是首付7.99万元，月供低至约3060元，五年内无需支付利息;二是首付4.59万元，超低息月供约3718元，超低息年费率0.5%，折合年化利率0
特斯拉中国近日宣布了一项针对4月的重磅购车政策，旨在为消费者提供更多购车选择。此次政策覆盖了特斯拉焕新ModelY及Model3的部分车型。经过多项优化，焕新ModelY的续航里程提升了30多公里，最高续航里程达到719公里，能耗为11.9Wh/km。
据报道，江苏一女子在打网约车途中，车辆方向盘突然掉落，此事引起网友热议。车辆疑似行驶到了路口时，方向盘脱落，司机大哥也觉得很是尴尬，正在往方向柱上安装方向盘。不过玩笑归玩笑，方向盘涉及到行车中的驾驶安全，车主朋友在开车前，理应仔细检查，发现有故障隐患的话及时修复。
快科技4月2日消息，近日，有关智能驾驶而引发的交通事故在网络上引起了大家的热烈讨论，对此，央视网评指出，智能驾驶”，也请握紧方向盘。央视网评指出，部分车企的营销话术模糊了智能驾驶”的技术边界，误导消费者认为算法是万能的”，而忽视了技术的局限性和风险，还有一些车企在交付车辆时不提供智能驾驶功能的介绍和培训，让用户自主学习，甚至将其包装成无脑操作”。如果用户过度信赖智能驾驶，可能在危险发生时陷入人机争夺控制权”的困境。目前，主流车企的智能驾驶系统大多停留在L2-L3级辅助阶段，尽管能降低事故发生率，但在复?
在当今快速发展的AI时代，如何高效地将AI助手与各类数据系统连接起来，成为了一个亟待解决的问题。MCP协议应运生，它是由Anthropic公司提出并开源的一种开放标准协议，通过提供一个统一的开放标准，极大地简化了AI系统与数据源之间的连接，使得AI系统能够更可靠地访问所需数据，从产生更相关、更优质的响应。通过与AIbase的紧密结合，MCP协议能够更好地发挥其优势，为AI技术的发展提供更强大的动力。
快科技3月30日消息，在中国电动汽车百人会论坛（2025）期间，卓驭科技 AI 首席技术官陈晓智表示，特斯拉 FSD 的基础能力非常强，驾驶表现类似老司机”。但在适应中国路况、遵守交规等方面仍有不足，需要时间进行适配。他强调，卓驭与特斯拉 FSD 并无直接竞争关系，因为特斯拉是整车制造商，而卓驭是供应商，卓驭能够为国内 OEM 提供与 FSD 竞争的智驾能力，并且在本土数据和适配方面更具优势。陈晓智还提到，除了FSD的常规安全舒适体验外，卓驭今年将技术升级至端到端的世界模型。在功能体验上会有更大升级，不仅能提供基础智驾体验，还能
快科技4月4日消息，近日有博主又晒出了一段视频，有车主驾驶车辆时拿辅助驾驶当全自动驾驶。从视频中可以看出，司机拿辅助驾驶当全自动驾驶，不仅双手离开方向盘，司机都不在座位上。这也引发了网友的热议，不少人直言，如果这样，这个技术就先撤下来。或者可以通过技术锁死。”还有博主直言，建议这种可以直接吊销驾照。 加上以危险方法威胁公众安全罪指控。对于这样的情况，国家应急管理部公开表示，目前市售智驾车辆最多只属于L2级，所以大家千万别过于相信和神话自动驾驶。依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标，自动驾驶技术根据自?
