属于年轻人的汽车终于要来啦?10月19日,小米董事长雷军在投资者日透露,小米汽车9月1日已在北京注册,首个工厂会落户在北京亦庄。
雷军表示,小米做汽车并不是为“出风头”,现在的电动车已经从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰。
而且小米一直也在布局智能生态,若跟电动汽车好好整合的话,有较强的扩张性。
目前,小米汽车已收到2万份简历,研发团队达453人。小米造车及团队各项工作远超预期,预计将于2024年上半年正式量产。
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昨日晚间,小米汽车官方发布答网友问(第150集)。 针对小米YU7上市后,产能够么?会不会要等很久才能提车?”这个问题, 小米汽车答复称:我们正在为小米YU7大规模量产做准备。我们有信心在其正式上市后,以最快的速度向用户交付。您可持续关注小米汽车APP上的官方信息,敬请期待! 另外,小米汽车还强调了小米YU7配备UWB智能钥匙。 据介绍,相比传统蓝牙钥匙的优
智元机器人公司推出灵犀X2系列人形机器人,包含交互版、探索版和旗舰版三款型号,满足不同场景需求。该机器人具备25-31个自由度,采用多模态交互技术,能实现语音、表情、动作等多维度深度互动。预计2025年下半年开始量产,2026年底出货量可达数千台。灵犀X2适用于讲解员、主持人和表演者等多种角色,已在展览、文娱活动中展现出色表现。此次招募合作伙伴标志着智元在具身智能领域迈出重要一步,未来有望拓展更多应用场景。
今日,在广汽丰田举办的科技日活动上,一系列重磅合作信息公布。广汽丰田宣布与华为、Momenta、小米达成合作,并正式接入小米“人车家”生态。这一举措意味着未来广汽丰田的车型将与小米生态实现深度融合,其中铂智7将率先开放硬件生态接口。
小米创办人、董事长雷军今日发布微博称,在介绍今年5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道:刚学会一句莫言名言:诋毁,本身就是一种仰望。” 然而,随后,雷军编辑的本条微博,删除了这句话,仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。
小米汽车第二款车型YU7正式亮相,定位中大型SUV,采用全新设计语言而非简单拉高SU7。车身尺寸4999*1996*1600mm,轴距3000mm,拥有1:3头身比等黄金比例设计,配备275mm后宽胎和运动化造型。亮点包括同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口优化风阻至0.245,可提升59公里CLTC续航。内饰延续家族化设计,配备电动内翻门把手、光环绕尾灯等配置,雷军盛赞其"这个价位罕见的高颜值SUV"。新车采用轿跑SUV样式,强调经得起时间考验的设计理念。
小米汽车5月26日发布消息,重点解析了小米YU7的外观设计亮点。该车型延续了小米SU7家族化设计语言,但并非简单拉高版本。主要卖点包括:1)优雅车身比例,采用3倍轴距比等黄金比例;2)家族化设计细节,如全新镂空水滴大灯和光环尾灯;3)新增宝石绿、钛金属色、熔岩橙三款活力配色。雷军强调设计经得起时间考验,称该车360度无死角。设计总监Shin回应了是否参考多款豪车的质疑,均予以否认。
针对网友关注的冬季门把手使用问题,小米官方也给出了具体应对方案。在极寒天气下,若门把手表面出现结冰情况,其翻盖可向车内运动,车主可通过按压、敲击等方式进行破冰操作。若破冰后碎冰落在门把手窝内,车主可自行清除;若碎冰较少,也可等待翻盖复位时将碎冰推出。
今天上午,小米汽车官微宣布,2025年5月,小米汽车交付量超过28000台。官方还表示,我们正在为小米YU7大规模量产做准备。 目前小米在售的汽车共有4款,分别是小米SU7标准版、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra,起售价分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。
除了外观造型的优化,小米YU7光环尾灯的功能区也进行了重新打造。该尾灯由632nm超红光LED构成,这种红光具有更强的穿透能力,人眼感知度也更高。在雨雾等恶劣天气条件下,它能够有效提升行车安全,为驾驶者提供更可靠的照明保障。 此外,小米汽车还介绍了小米YU7前大灯的设计情况。小米YU7的前大灯上半部分采用镂空设计,但这一设计并不会影响其照明水平。其镂空水�
5月22日,小米公司正式发布了其第二款汽车——小米YU7,并推出了全新的豪华高性能SUV配色“钛金属色”。这款新车以其独特的设计和高性能配置吸引了众多关注。官方表示,YU7的车身表面增加了大颗粒的金属铝粉,并采用了金属质感光泽设计,赋予了车辆一种高端而现代的外观。