凤凰网科技讯 北京时间6月30日消息,瑞银星期二因“数个负面因素”将特斯拉目标股价由730美元下调至660美元。
帕特里克·胡梅尔(Patrick Hummel)对特斯拉在中国市场的形势感到担忧,“短期内我们的主要担忧是,特斯拉中国市场的需求在放缓,我们的调查显示,本土品牌在与特斯拉的竞争中不断成长,这可能会促使特斯拉进一步下调价格,从而影响毛利率。
当地时间周二常规交易中特斯拉跌7.96美元,跌幅为1.16%,报收于680.76美元。
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在对比中美科技企业时,李想强调苹果、特斯拉等头部公司始终将底层技术研发置于战略核心。他指出,当前汽车行业面临市场竞争加剧与外部环境不确定性的双重挑战,企业更需回归技术本质,通过强化基础能力构建竞争优势。他特别提到,人工智能时代的竞争本质
在 Robotaxi 计划顺利推进的理想情境下,特斯拉或将稳固其科技领导地位,并提振投资者信心。反之……
特斯拉在声明中强调,企业始终秉持全球化研发与本土化供应链并行的战略。据其公开信息,特斯拉2024年全球研发投入达3313亿元人民币,2025年第一季度研发投入亦达到103亿元人民币。
5月30日,特斯拉宣布一项针对老车主的新服务——智能辅助驾驶权益限时免费转移服务正式上线。 此次服务面向已购买智能辅助驾驶权益的老车主群体。若这些老车主在2025年5月30日至6月30日期间下订并完成Model S、Model3、Model X或Model Y全系车型的交付(包含增购及置换情况),便能够将原车的智能辅助驾驶权益免费转移至新车。 值得一提的是,特斯拉中国官网在3月对辅助驾�
小米在15周年战略新品发布会上推出第二款车型YU7,直接对标特斯拉Model Y。性能方面,YU7标准版零百加速5.88秒,与Model Y标准版5.9秒相当;续航表现突出,YU7标准版835公里远超Model Y的590公里,电池容量多出34度。高配版YU7 Pro/Max续航分别达785/760公里,均优于Model Y对应版本。配置上,YU7标配天际屏、激光雷达、800V高压架构等豪华配置,雷军表示这些配置价值至少六七万元。综合动力、续航和配置,小米YU7 Max版展现出对Model Y的压倒性优势。
特斯拉CEO马斯克表示,多家大型车企正与特斯拉洽谈自动驾驶技术授权合作。特斯拉持开放态度,其FSD系统采用纯视觉方案,无需高精地图即可适应复杂场景。目前FSD V13.2.9版本已接近完全自动驾驶水平。特斯拉认为车企与其重复研发,不如通过授权降低成本,此举可能形成类似安卓模式的行业标准。合作车企需采用特斯拉指定芯片及配套硬件,这将为特斯拉带来可观收入。但对中国用户而言,FSD高达6.4万元的售价可能限制普及,用户更倾向选择本土免费或低价方案。
在昨日举行的投资者大会上,小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示,小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷,这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平,是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言,汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才,但面对如此庞大的行业,仍需保持敬畏之心
小米汽车将在外高桥新展城Xin Park三期园区设立小米汽车旗舰中心。 该项目建筑面积超15000平方米,集小米全系在售车型展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修、直营钣喷等功能于一体。
九号公司2024年报显示业绩亮眼:总营收141.96亿元(同比增38.87%),净利润10.84亿元(大增81.29%)。电动两轮车业务表现突出,年销量260万台(营收72.11亿元,增70.38%),累计出货量突破600万台,成为行业最快达成此里程碑的企业。同时推出多款创新产品,包括Segway Xyber跨骑电动车等。全球业务方面,电动滑板车和全地形车销量分别达124.31万台和2.38万台,其中全地形车实现全球最快10万台出货记录。线下门店突破7600家,深入下沉市场。公司构建"硬件+数据+服务"生态模式,正处于红利释放期,未来发展潜力可期。
在昨天的投资者大会上,雷军公开表示,我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。 我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造