站长之家（ChinaZ.com）6月2日 消息:据美国专利商标局网站称，该商标局目前正在审核特斯拉提出的新商标申请。特斯拉已经提交了其传统的“T”字设计，新的商标涵盖了“餐厅服务、快闪餐厅服务、自助餐厅服务和外卖餐厅服务”的类别，暗示着特斯拉有意进军餐饮行业。
美国专利商标局表示，“该申请已被主管局接受，但尚未分配给审查员。”
今年早些时候，特斯拉首席执行官埃隆马斯克证实，该公司将在位于加利福尼亚州圣莫尼卡的超级充电站正式开设一家拥有餐厅的汽车电影院。马斯克在推特上称，现在已经有了新的充电站，也希望可以享受50年代的晚餐和100部史上最佳电影。
这个位于圣莫尼卡的超级充电站，拥有汽车旅馆的配套设施，甚至准备了电动皮卡专用停车位。目前该项目已经获得当地政府的批准，并进一步推进开发中。
2018年，马斯克还表示，他计划在洛杉矶的一处特斯拉超级充电站开设“复古风格的汽车餐厅”。不过到目前为止，特斯拉还未有实质性的进行这一计划。
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马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
特斯拉CEO马斯克近日在社交媒体上发文称，刚与特斯拉AI5芯片设计团队完成一场极为成功的设计评审，称该芯片将成为史诗级”产品，并透露紧随其后的AI6芯片有望成为迄今为止最出色的AI芯片”。 此前，马斯克已下令解散特斯拉内部的Dojo超级计算机团队，该项目负责人Peter Bannon（彼得班农）也将离职。马斯克在社交平台上解释称：特斯拉为两种截然不同的AI芯片设计共享资�
特斯拉Model Y L专为中国市场打造，是一款三排六座中大型SUV，凭借舒适性升级与强悍性能，成为家庭出行与长途自驾的热门选择。雷克沙JumpDrive A50V U盘为其量身定制，外观小巧，读写速度快，支持哨兵模式与循环录制，完美适配特斯拉车机系统，提供全天候行车记录保障，让驾驶更安心无忧。
今日，特斯拉官方正式宣布，旗下大六座豪华纯电SUV——Model Y L正式开启全国首批交付，新车起售价定为33.9万元。Model Y L在延续现款Model Y经典设计的基础上，对车身尺寸进行了加长处理，并创新性地推出了六座版本，以满足更多家庭用户的出行需求。 具体来看，Model Y L的车身尺寸达到了长4976mm、宽1920mm、高1668mm，轴距更是延长至3040mm，成功跻身中大型SUV行列。与普通版相比�
欧盟商标虽能“一次注册，多国生效”，但卖家常误以为其能完全覆盖德国等成员国。实际上，德国商标遵循“申请在先”原则，审查宽松且流程特殊（先发证后公告），易被恶意抢注。抢注者常利用低成本注册后反向勒索卖家。文章建议：同步申请欧盟与德国商标，全面布局核心及关联类别，并定期监控，留存使用证据，以规避风险。德国、法国等多国均为抢注高发区，需完善商标防护体系。
占先生承诺无偿放弃使用“TESLA”等有关标识，特斯拉在中国对其商标拥有无可争议的所有权和使用权。
