站长之家（ChinaZ.com）5月7日 消息:昨日，小米高管魏来在朋友圈发帖，公布喜报称，2021一季度，小米欧洲智能手机市场份额小米超过苹果，首次达到第二。
同时，西欧智能手机出货量增速迅猛，市场份额稳居第三，西班牙智能手机市场份额连续五个季度稳居第一。
随后，华为消费者业务CEO余承东也点赞了此条朋友圈表示祝贺。
此前，市场调研机构陆续公布了2021年第一季度全球智能手机市场出货量。其中，三星排名第一，苹果排名第二、小米、OPPO和vivo位列三至五。而华为多年来首次跌出前五名。
对此，余承东转发了相关文章，评论称:“短短两年不到的时间，美国对华为进行了四轮制裁，一轮比一轮狠毒，把华为消费者业务逼到极端困境，无法发货，高端产品主要让给了苹果公司。华为手机平板的国内市场高端让给了苹果，中档及低端让给了OPPO、vivo和小米等，海外让给了苹果、三星及过内同行。”
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9月29日，问界M8交付量突破10万台。余承东宣布，本月底该车型完成重磅升级，新增ADS+4、超级隐私模式、智慧大灯互动游戏等功能。今年4月上市以来，问界M8增程版累计交付超9万辆，成为40万以上价位销冠。8月纯电版上市，售价35.98-44.98万元，24小时订单破万，市场表现强劲。
享界S9T于9月23日上市，起售价30.98万元，定位行政旅行车。上市一周大定突破13000台，表现亮眼。外观采用苍穹美学设计，提供6种配色；车身尺寸5160/2005/1492毫米，轴距3050毫米。内饰搭载鸿蒙智能座舱4.0，配备多块屏幕及华为卓越音响系统。智驾方面首搭HUAWEI ADS 4，配备36个传感器。提供增程版和纯电版两种动力，增程版综合续航1305公里，纯电版最高续航801公里，支持超快充。底盘配备空气悬架等，提升舒适性与操控性。
9月23日鸿蒙智行秋季新品发布会上，余承东宣布问界M9将进行车型升级。2025年11月底起，问界M9全系将支持港澳地区车联网漫游，新增自适应巡航辅助、自动紧急制动、智能泊车辅助、遥控泊车辅助、离车泊入辅助等功能，并实现App远程控车、数字车钥匙及超级桌面。关键升级是支持苹果CarPlay，让iPhone用户也能便捷连接。此外，问界M9还新增超过50项功能升级，包括华为乾崑智驾ADS+4、泊车车外语音远程查看及对讲等，并新增手表、手势开关门功能，通过星闪车钥匙实现优雅开关车门。新车还发布全新银镜紫配色，配备智能迎宾灯语，拥有双龙出海灯语、高尔夫情景灯语等，仪式感十足。
“改变，任何时候都不晚”，在今年度的演讲中，雷军以这句话总结了公司五年的转型历程。 从2020年深陷“缺乏核心技术”的质疑，到如今凭借自研芯片玄戒O1、征战纽北赛道的汽车，小米试图彻底摆脱“组装厂”标签，向科技企业转型。 2020年，尽管小米已跻身世界500强，年营收突破2000亿元，但雷军坦言当时内心充满焦虑:行业竞争激烈，团队疲惫，外部质疑声不断。经过�
本文针对4000-6000元价位段手机摄影需求，通过对比四款热门机型，提供选购建议。vivo X300Pro（5299元起）凭借APO长焦和双芯算力成为旅拍首选；vivo X300（4299元起）以2亿主摄兼顾性价比；华为Mate60（4999元起）适合需要可变光圈的用户；小米14（3999元起）主打徕卡色彩风格。建议根据具体拍摄场景和预算选择，追求极致画质选X300Pro，注重性价比选X300。
小米汽车9月30日回应网友提问，解释“2200MPa小米超强钢”标注为项目名称的原因。该材料由小米出资，联合东北大学、育材堂共同开发，专利为多方共有。小字备注是行业通行做法，旨在兼顾专业信息与公开透明，不影响材料性能。该钢为量产最高强度热成型钢，通过AI模型从2443万种配方中筛选，性能卓越：抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%；应用于小米YU7车型后，防撞梁承载能力提升52.4%（前门）和37.6%（后门），A/B柱嵌入防滚架后承载能力分别提升35%和70.5%，显著增强侧碰、翻滚等恶劣工况下的安全性。小米坚持以最高安全标准设计，呼吁行业推广更强材料。
在今天的年度演讲中，雷军提到了在今年小米15周年之际，在汽车、芯片领域连续重大突破，让很多人刮目相看，而这些改变都来自于5年前那次触及灵魂深处的反思。 雷军直言，2020年小米迎来了自己的十周年，那个时候小米上市已经两年时间，年收入也突破了两千亿，成功地跻身了世界500强。 在很多人眼里，小米已经非常非常成功了。但是，在我内心却充满了难以言说的焦
国庆中秋假期开启，华为鸿蒙智行销量火爆。假期首日全系车型大定超8000台，较去年同期的5200台增长53%。预计8天假期后累计大定有望突破5万台创新高。9月鸿蒙智行交付新车5.3万台，累计交付超95万台，成交均价稳居新势力榜首。问界M9/M8/M7系列在30-60万级市场表现强势，尊界S800累计大定超1.5万台打破德系垄断，享界S9T上市13天大定1.5万台。
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月25日，小米创始人雷军发布“雷军请回答”Day3视频，回应网友提问并分享小米成功经验。雷军指出，小米15周年最重要的两件事是“找人”和“攒钱”，强调汇聚优秀人才与充足资金是成就大事的关键。针对长期坚守一线的疑问，他解释因公司成长迅速、人才紧缺，但近年通过内外招聘已缓解压力。雷军坦言小米模式新颖易被误解，但正以行动赢得认可；高端化进展虽快，成功尚早，将持续提升产品与服务。他还幽默回应失败经历，鼓励乐观面对挑战。当晚雷军年度演讲及小米17系列新机发布会同步举行，备受关注。
