【TechWeb】9月9日消息，据国外媒体报道，当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉的市值缩水约800亿美元，这一数字超过了通用汽车（463.39亿美元）和福特汽车（279.68亿美元）的市值总和。
截至当地时间周二美股收盘，特斯拉的股价报收于330.21美元，下跌21.06%，创下有史以来最大单日百分比跌幅。该公司股价下跌，是由于该公司未如预期的那样被纳入标普500指数。
今年7月份，该公司公布第二季度获得净利润1.04亿美元，这是该公司成立17年来首次连续四个季度实现盈利，这意味着该公司有资格被纳入标普500指数。此外，华尔街分析师和投资者也普遍预计，该公司将在第三季度被纳入标普500指数。
然而，上周五，标普道琼斯指数宣布，将把在线零售商Etsy、自动测试设备制造商Teradyne和制药科技公司Catalent纳入标普500指数，但未将特斯拉纳入其中。
鉴于此，特斯拉股价在当地时间周二下跌21.06%。该公司股价的下跌，也使得该公司市值蒸发了约800亿美元，至3077亿美元。（小狐狸）
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全球多国央行将陆续公布政策决定，市场关注美联储本周的利率决议，美股全天波动，基本持平。特斯拉因高盛下调明年盈利预期大跌超过3%，市值缩水近290亿美元。马斯克在社交媒体X上回应称，这是“又一篇完全虚假的文章”，并附上了该报道标题和摘要及发布时间的截图。
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在2023蔚来创新科技日上透露:旗下全新的子品牌阿尔卑斯”将在明年下半年正式推出。阿尔卑斯首款车型开发顺利，第二款产品正在开发中，阿尔卑斯品牌的车型数量大概是NIO品牌的一半。阿尔卑斯发布后，旗下的车型能否打败特斯拉，非常值得期待。
今天上午，特斯拉官方表示，本周，特斯拉第500万台汽车已经下线。感谢特斯拉车主一直以来的支持。印度工厂的建设也正在洽谈中。
虽然特斯拉第三季度电动汽车的产量和交付量，均不及二季度，但连续三个季度超过40万辆，也使得今年前三个季度的交付量，就已超过了去年全年。从特斯拉公布的数据来看，他们在今年的前三个季度，分别向消费者交付422，875辆、466，140辆和435，059辆电动汽车，三个季度共交付1，324，074辆。特斯拉曾有在最后一个季度加快生产和交付，以冲刺更高产量和交付量的先例，他们在今年四季度若继续加快生产和交付，全年的产量和交付量就将更高。
随着福岛核污水不断排入大海，日本水产品严重滞销。在日本扇贝主产地北海道，出口量已经大幅下滑，导致库存严重积压、仓库空间严重不足随着店家不断上涨，成本更是大幅攀升。其他超过1000个储罐内的核污水，将在今后几十年内陆续排出。
9月29日消息据媒体报道理想汽车本周已经宣布他们的第50万辆量产车已经下线从2019年11月首辆理想ONE下线到第50万辆下线理想汽车仅用时47个月在国内造车新势力车企中理想汽车的产量也是率先达到50万辆的在宣布第50万辆量产车下线时理想汽车还透露从第40万辆量产车下线到第50万辆量产车下线理想汽车仅用了100天时间如果按照这一生产速度再过500天他们的第100万辆量产车就将下线完成第一个百万辆所用的时间就将不会超过64个月而作为当前在全球电动汽车领域走在行业前列的厂商特斯拉从生产第1辆整车下线到
途虎养车今日在港交所上市，以每股28港元的发行价，募资净额达10.81亿港元。这一上市成绩让途虎养车成为汽车后市场领域的头号股票。随着这次成功的港股上市，途虎养车将进一步扩大其在汽车后市场领域的影响力。
当地时间周三，特斯拉宣布了一个重要里程碑，即该公司位于得克萨斯州的超级工厂生产了第2000万块4680电池。4680电池是特斯拉从头开始设计的一款新型电池，直径为46mm，长度为80mm，功率输出提升了6倍，续航里程提升了16%，每千瓦时的成本下降了14%。按照65kWh的单个电池组容量计算，这将足以每周生产1200多辆汽车。
特斯拉官方今日宣布，第2000万颗4680电池电芯已在美国得克萨斯州超级工厂下线，解锁新成就。今年6月17日，特斯拉第1000万颗4680电池电芯量产，历时约16周达到2000万，该阶段平均产能约在8.55万/天左右。4680最大的好处不是提高性能是节省成本，从提高利润，也能侧面降低售价。
日前，特斯拉官方发布消息，特斯拉老车主引荐奖励政策将截止至2023年10月31日。该引荐活动采用积分制，推荐一人或成功复购会获得相应的积分积分可以用来兑换宝箱”，其中包括超级充电里程、服饰精品、车辆配件、FSD使用权等等。现款特斯拉ModelY的售价为26.39-34.99万；Model3的售价为25.99-29.59万；ModelS的售价为69.89-82.89万；ModelX的售价为73.89-83.89万。
