早在2009年，“汽车下乡”这一惠农政策被首次提出。在这十几年中，通过减免排量税等优惠政策，让参与汽车下乡购车活动的消费者，切实享受到了优惠。而今，有着更多的优惠政策支持的新能源汽车，也将参与到“汽车下乡”活动中去。今日，中汽协发布发布消息显示，为进一步规范新能源
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中国新能源汽车销量占比已达42.7%，在电动化革命中，智能驾驶技术重塑出行生态。骆驼iEV低压辅助电池作为智能系统的“电力基石”，具备寿命长、稳定性高、充电快三大优势，支撑高级驾驶辅助系统毫秒级响应，确保紧急制动、车道保持等安全功能可靠运行。该产品采用五大创新技术，解决新能源车暗电流大、电池亏电等问题，重新定义低压电源系统性能标准，为智能电动汽车可靠运行提供坚实保障。
石墨烯正从实验室走向产业核心，被誉为能源革命的“梦幻材料”。凭借超强导电性、导热性和机械强度，直击新能源效率与寿命痛点。国内企业远东电缆率先突破分子级焊接技术，开发石墨烯-铜复合材料，大幅提升导电与散热性能。该材料已通过权威认证，未来将应用于5G基站、新能源车电控系统等高功率场景，重塑能源存储与传输规则。
常州新能源产业实现跨越式发展，2024年产业规模突破8500亿元，整车产量近80万辆，占江苏七成。已形成光伏和新能源汽车两条千亿级产业链，产业集聚度全国第三。依托溧阳动力电池、金坛能源电子等三大国家级特色产业集群，构建完整“发电-储能-输送-应用”闭环生态。机器人等新兴产业同步崛起，武进区形成紧密产业链协作体系。启信宝发布产业报告，为政企提供决策支持，其母公司合合信息已提交港股上市申请。
据媒体报道，中国汽车工业协会秘书长助理徐海东表示，明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%， 2019 年新能源汽车补贴的政策已经制定好了，具体发布时间还未知。
中国第一代造车势力依循的是计划经济下的国家规划，第二代造车势力仰仗的是改革开放下的合资红利，第三代造车势力，将小我融入到民族复兴的大业里。
从泥瓦砖木，到铜铁铝钢，再到碳纤维、石墨烯，新材料技术的突破，将带来新一轮产业革命，改变我们所处世界的属性。当新能源汽车与材料黑科技碰撞，将产生怎样的火花？专注高性能材料的羲源创新科技给出了令人眼前一亮的方案，将具有极佳减震吸能效果的逆势安全系统应用于锂电池防护和车身结构，安全性及轻量化程度均可大幅提升。
2020年，兼具周期盈利弹性和科技成长属性的新能源汽车行业，在摆脱了行业性低迷后，成为了全球资本市场的主线行情之一。
在车顶上铺层薄膜是为了防晒降温吗？回答这个问题简单地用是或不是都不妥。2016年，美国一家知名物流厂商将汉能美国子公司MiaSolé柔性薄膜电池铺设于物流卡车顶上，为卡车停车时提供电力，用于冷藏车、冷链物流及冷库，而不用柴油推动，从而减轻营运成本。越来越多的新能源汽车的厂商将目光瞄上车顶。由于一项薄膜发电的黑科技，使车顶变得极其具有利用价值。这种通过接收阳光的薄膜发电组合，薄如纸片，可弯曲，重量轻，置于车顶
发改委今日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，方案明确要求大力推动新能源汽车消费使用，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
