现在全球爆发的疫情，让苹果不得不重新考虑何时发布新机，毕竟在这个关键时刻，用户的关注度都在疫情上。据外媒报道称，欧亚经济委员会数据库已经提前出现了苹果即将发布的产品，这次是传言很久的新款iPad，型号为A2229。这款平板电脑运行的是iPadOS 13，只是不清楚是 iPad 、iPad
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苹果正在研发搭载OLED显示屏的iPad mini、iPad Air、MacBook Pro和MacBook Air机型，苹果已在iPad Pro中采用OLED屏，并计划在未来数月及数年内将OLED推广到更多设备上，从而淘汰LCD屏幕。 具体来看，iPad mini最快会在2026年配备OLED屏，同时会提升防水性能，新款iPad mini也因此涨价100美元。 至于iPad Air，其商用OLED的时间要晚于iPad mini，爆料称2026年春季亮相的iPad Air将继续使用LCD屏幕，但后续
iPad mini 8将采用全新设计，去掉扬声器开孔并提升防水性能，同时苹果也在为iPad mini 8研发一套新的扬声器系统。 据悉，iPad mini 8可能采用屏幕激励器方案，通过驱动屏幕振动来发出声音，其原理是将振动机械能直接传输到屏幕，然后让屏幕代替传统扬声器振膜发声。 具体来说，它是通过在机身内部的微驱动单元（激励器）来激励中框 ，从而带动屏幕振动发声。
苹果正研发新一代防水iPad mini，采用无扬声器开孔设计降低进水风险，防水性能接近iPhone。与iPhone采用粘合剂密封不同，iPad mini通过全新扬声器系统实现防水。现售款无官方防水认证，而新款预计2026年上市，可能搭载OLED屏幕并涨价约100美元（现起售价499美元）。
随着芯片性能的不断提升，苹果计划为iPad Pro配备VC散热系统，消费者最快会在M6 iPad Pro上看到。 Mark Gurman指出，如果iPhone与iPad Pro配备VC散热系统的尝试取得成功，苹果后续可能会将该技术应用到MacBook Air等其他被动散热设备上。 目前苹果对iPad Pro的更新周期约为18个月，因此下一代iPad Pro预计将在2027年春季发布。
Utopai Studios推出专为影视制作设计的AI模型与工作流，区别于主流视频生成模型，其核心能力在于理解剧本、规划镜头及生成场景，通过自回归模型负责叙事规划与一致性约束，扩散模型专注高质量画面渲染。该系统能解决跨镜头元素漂移难题，提升制作效率与作品品质。目前工作流仅用于公司自有项目，强调AI作为创作者协作者的角色，并遵循行业道德与版权规范。
享界汽车正式发布鸿蒙智行年度压轴新品S9，将于11月7日开启预订。新车延续现款设计风格，细节升级，配备全新车标、尾灯和轮毂，外观更时尚。车身尺寸微增，提升舒适性。辅助驾驶重大升级，搭载4个激光雷达，支持乾崑智驾ADS 4.0系统，新增4D毫米波雷达，增强感知精度。个性化定制丰富，可选不同颜色车标、大灯样式等。动力提供增程和纯电两种选择，电池为100kWh三元锂电池组，纯电续航预计保持816公里与721公里版本。享界S9/T车型10月销量达6700辆，稳居豪华新能源轿车销冠，新款有望进一步强化市场竞争力。
苹果在推送iOS 26.2和iPadOS 26.2首个开发者测试版一天后，便停止了对iPhone Air、iPhone 16e以及新款M5 iPad Pro蜂窝网络版的签名验证，这些设备暂时无法安装iOS 26.2/iPadOS 26.2 Beta版更新。 据悉，已经安装了该更新的用户反馈，他的M5 iPad Pro更新后出现问题，被迫进入恢复模式，最终他将设备恢复至iPadOS 26.1版本。 值得一提的是，上述受影响的
今日，华为常务董事余承东正式宣布，新款享界S9正式开启预订，预售价从31.8万元起。这款被誉为鸿蒙智行最美轿车的车型，凭借其优雅设计与强大性能，迅速吸引了市场的广泛关注。 新款享界S9在车身尺寸上进行了精心调整，长宽高分别为5160mm、2005mm和1492mm，轴距达到3050mm。与现款车型相比，新款车身宽度增加了18mm，高度提升了6mm，使得整车豪车气场更为充足。在设计上，
新款享界S9今日开启预售，推出四款车型，覆盖增程和纯电两种动力，售价31.8万元起。新车基于华为全新途灵平台，车身尺寸5160/2005/1492mm，轴距3050mm，风阻系数低至0.193。外观采用全新设计，内饰配备多块屏幕及豪华材质。智能驾驶搭载华为乾崑智驾ADS+4，配备4激光雷达和36个传感器。动力方面，纯电版基于800V平台，续航最高816km；增程版综合续航超1300公里。开售2小时订单突破3000台。
