在9月5日华为畅享10 Plus新品发布会上,华为消费者业务手机产品线总裁何刚公布了华为畅享系列全球销售超过2亿台。华为官方称畅享系列今年在国内的销量为 2200 万台,预计全年发货量为 4000 万台。早在前几天,华为何刚也宣布,华为畅享9 Plus手机在中国市场出累计发货已突破 1 千万台。
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在9月5日华为畅享10 Plus新品发布会上,华为消费者业务手机产品线总裁何刚公布了华为畅享系列全球销售超过2亿台。华为官方称畅享系列今年在国内的销量为 2200 万台,预计全年发货量为 4000 万台。早在前几天,华为何刚也宣布,华为畅享9 Plus手机在中国市场出累计发货已突破 1 千万台。
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生成式人工智能技术智能手机行业中的应用成为热门话题。CounterpointResearch针对美国、加拿大、英国、法国、德国、波兰和日本等七国进行了一项关于GenAI的调查。这意味着手机制造商可能需要采取低成本策略,并寻求其他盈利模式,如通过应用程序变现或为开发者提供LLM服务。
卢伟冰今天进行了一场主题为卢伟冰的年度总结”直播,他透露,2024年小米高端手机全球销量稳稳突破1000万,同比大增43%。小米15系列成为小米高端化战略落地以来最成功的数字旗舰产品,其中小米15Pro首销成绩较上代提升近两成。小米手机2023年全球出货量为1.464亿台,加上增加的2350万台,预计今年小米手机全球出货量将达到1.7亿台,比去年提升了16%。
尽管特斯拉去年的汽车销量低于预期,但该公司历史上首次超越了德国备受推崇的高端汽车品牌奥迪。根据最新数据,2024年特斯拉在全球范围内售出了178.92万辆汽车,相较于2023年的180.8万辆,减少了约2万辆,同比下降1.1%。在其他海外和新兴市场,奥迪2024年的交付量为超过11.6万辆,同比下降18%。
快科技1月10日消息,据央视新闻报道,梅赛德斯奔驰汽车公司公布了2024年全球销量数据。奔驰2024年汽车全球销量比2023年减少3%至198万辆,电池电动汽车销量大幅下降23%,为18.5万辆。分市场来看,奔驰欧洲销量下降3%,美国销量增长9%。其中,奔驰在中国市场销量减少7%,为全球降幅最大的单一市场。不过,奔驰在国内仍牢牢占据了豪华车销冠的宝座。2024年,奔驰向中国客户交付了超71.4万辆新车,为年度豪华品牌销量冠军。但奔驰中国的业绩并没有销量那般乐观,奔驰第三季度销售额345.3亿欧元,同比下降6.7%;净利润17.2亿欧元,同比下降54%?
由乌尔善执导的国民神话史诗巨制《封神第二部:战火西岐》正式宣布定档2025大年初一,进军春节档。《封神》官微同时宣布,《封神第二部:战火西岐》在全球多个国家和地区同步上映,讲述纯正中国故事。《封神第二部:战火西岐》仍然由乌尔善执导,讲述了殷商大军兵临城下,西岐保卫战一触即发,关于封神榜”的争夺仍在继续的故事。
真我官方今天在海外平台宣布,真我14Pro系列手机将于1月16日正式发布。该机上个月就曾在哥本哈根的媒体沟通会上亮相,最大的特点是全球首发温度感应变色技术。搭载MagicGlow”闪光灯系统,是全球首款三颗双色温闪光灯手机,可在弱光条件下呈现自然肤色。
“让全球制造都智能起来,不仅是磅旗的梦想,更是我们推动产业变革的使命;磅旗科技将携手全球伙伴,共赢世界智造新未来!”——磅旗科技董事长 吴小倩1月10日,由磅旗科技主办、长江智能制造学会协办的“全球新征程·携手赢未来|磅旗科技2025年全球战略发布会”在深圳福田星河丽思卡尔顿酒店圆满举行,政府代表、行业领袖、资本大咖以及企业代表等百余位嘉宾齐�
近年来,川渝聚焦电子信息、汽车、装备制造、特色消费品等重点产业,在产业配套、平台建设等方面协同发力,推动产业链上下游深度融合。两省市围绕集成电路、新型显示、智能终端等加快补链强链,成渝地区一跃成为全球前十电子信息制造业聚集地,是中国制造响当当的名片,截至目前,全球超1亿台智能手机出自川渝,全球三分之二的iPad、近8000万台笔记本电脑都出自川渝。值得注意的是,川渝还在共建西部金融中心、巴蜀文化旅游走廊、成渝高效特色农业示范带上持续用力,一批具有川渝特色的新产品、新业态、新模式不断涌现。
快科技1月13日消息,华为乾崑智能汽车解决方案官方官宣,华为乾崑智驾ADS 3.0泊车代驾(VPD)在深圳宝安国际机场正式启动首个商用试点,由深城交和华为联合主办。驾车到达机场自主泊车代驾试点区的下客区后,驾驶员可离开车辆,利用手机APP选择对应的车位,车辆就能启动无人代客泊车,此时人员可放手不管,前往候机厅。泊车代驾(VPD)会自主巡航并前往目标车位,途中还会智能礼让行人和车辆,如果车辆配有像素大灯,还能在地上投射自动泊车的图案,提醒周围交通参与者。如果说选中的目标车位已经被占用,那么车辆并不会原地停留傻等,而?
快科技1月3日消息,随着中国新能源车快速发展,全球车企的排名也在悄然变化,这块已经在资本市场上体现出来。截至2024年12月31日收盘,在全球车企TOP 10中,新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。特斯拉、丰田依旧排名第一、第二。此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元,被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超,后者市值增至1120.0亿美元。至此,全球十大市值车企中已有两家中国车企的身影。值得一提的是,比亚迪发布的三季报显示,营业收入为2011亿元,同比增