做直通车推广如果还在追求质量分就OUT了

2014-01-15 14:32 稿源:联盟范文网  1条评论

笔者做了近两年的直通车推广,在很多专业的论坛或者是视频中,很多人言必称质量分,一直都在致力于把质量分做到10分方罢休,甚至有的人做到10分还不满足,毕竟10分里面也是有很多种等级的,你的10分比别人的10分要低,所以就挖空心思要把质量分做到更高。

在去年6月份的一次车友会中,有一个据说是做了5年直通车推广的高手与我们分享了他是如何提高质量分的秘诀。他的操作思路是在图片的颜色对比度上下功夫,比如说他某个关键词是经常排名在4-6位的,就会分析旁边的竞争对手的图片到底是红色底还是白色底,自己就做一个蓝色底的,通过这样的对比,让买家更快的找到这个款,从而点击进入到落地页。

从理论上这种思路是可行的,但实际上,你的排名是否一直都稳定在这个位置?竞争对手的是否一直都这些单品?这个只是针对某个关键词而设置的,如果有50或者200个关键词,是否可以面面俱到呢?每间隔一个小时就去调整关键词的出价,从而达到点击率超过1%的目的。这样花费大量的功夫提高质量到底有没有这个必要。

众所周知,质量分的高低是决定点击单价的高低。也是淘宝为了平衡各方利益的一个杠杆。不以出价的高低来决定排位,以质量分的高低来决定。而质量分的提高,和7天、最近30天的收藏量、点击率有很大的关系。点击率高,说明买家都喜欢,淘宝也乐于把这些优质的宝贝推送到买家面前。只有不断的往账户充钱,不断的有点击量,质量分才能一直保持不掉下来。从某种意义上来说,谁给淘宝贡献越多,谁的质量分就高,排位就靠前。

但是反过来逆推,质量分高的目的是为了什么?降低点击单价以获得更多的流量。最后的目的一定是为了卖产品。如果说拼命在点击率上下功夫,在排名上去提高质量分,花费了巨大的成本,但是每天看到寥寥无几的成交笔数,试问谁还如此煞费苦心去追求那所谓的10分?这个时候的10分只能让你亏损更多。表面的繁荣,背后去是如此的心酸。究其根源就是有点走火入魔,把ROI这个最核心的指标忘记了。

做直通车的目的是为了什么?就是为了赚钱,而不是为了把质量分做到10分。要不然,提高质量分的办法有很多种。比如说有人专门把各地域的点击率进行筛选,保留点击率高的城市,通过一段时间的猛冲猛打后,质量分也能做到10分。但有一个问题就是筛选的城市少了,就意味着流量是有限的,为了获得点击率,出价必然很高。笔者就做过这样的事情,筛选到最后只有广东、浙江、上海、北京四个城市,做女装类目的波西米亚长裙出价到6元还只是进入到第二页的14-17位,而每天的点击量都是有限的,一个星期后,花费了将近1000元,质量分也只能保持在8分左右。

还有一种办法就是在文案创意上通过1折包邮、月销7000件等促销信息来引导买家点击,通过几天的推广后,很多关键词质量分也能提高到10分。但是这种买家都是冲便宜来的,也就是说这些都是非优质流量,单品的转化率自然也是不高的。1件价值100元的毛呢外套,在文案上写:9.9元秒杀,直通车的点击率能不高吗?质量分的提高自然就是是轻而易举的事情,但是转化呢?没有。

还有一种办法就是在一次视频课程中,听到一个讲师传授的“葵花宝典”,也就是说雇人用不同的ID去点击某些关键词,短时间内也可以把质量分提高。

但不管是那种方式去提高质量分,都有点南辕北辙的味道,简单的说是拔苗助长。即便是在短时间花费很大的成本去把质量分提高到10分,但是一旦转化率不行,亏损多了,自然就会降低出价,排名往后靠,点击率没有了,质量分还能保持在10分吗?久而久之,质量分就会从10分掉到6、7分了。

所以,单纯去追求质量分是没有很大价值的。必须要想清楚的几个问题就是:我的产品到底是买给哪些人群?她们都有些什么喜好?我的产品和别人相比,优势在哪里?想通这些问题后,自然就会想到做直通车一定是要追求精准流量为主。即便点击单价只有0.2元,但是进来的都是通过秒杀等关键词来的垃圾流量,这样的转化率能高得起来吗?因此,就要讲究有的放矢了。精准的关键词转化率一定是高的,即便出价超过行业值,但是实现赚钱的目的也不难。如果是垃圾流量,1毛钱也是奢侈的,根本就没有必要浪费。

最后要总结的就是:质量分的提高应该顺其自然为主,尤其是在推爆款的时候,销量只有那么一点点,你冲到前面去,不是死得更快吗?你凭什么和别人月销量几百、上千的拼呢?最为稳妥的做法就是拍在100位以内的位置,逐渐加价,通过慢慢提高质量分,排位往前靠。核心一定是追求ROI,质量分其实是10分还是8分,根本就没有那么重要的。只要自己的点击单价控制在盈利的范围即可。简单的说就是流量成本=客单价*转化率*毛利率,算好了这个帐,质量分就只是浮云了。

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