站长之家（ChinaZ.com）5月24日 消息:今日，华为再次发布声明，重申“华为不造车”。
华为表示，这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。至今为止，华为并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。
华为称，产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。
对此，华为选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权才可以使用HI标识，代表Huawei Inside。
此外，关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作，华为解释称，华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题，华为在支持部分零售店来销售此款车，零售店可以获得相应收益。
此前，华为多次强调，华为策略不变，华为不造车，聚焦ICT技术，做智能汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。
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8月28日，中国国际大数据产业博览会在贵阳开幕。华为云CEO张平安表示，未来十年算力需求将增长数万倍，华为云坚定打造“算力黑土地”，通过昇腾AI云服务和Tokens服务，以高性能、低成本满足客户需求。华为云算力规模同比增长近250%，昇腾AI云服务客户从321家增至1714家。在贵安部署最大规模CloudMatrix384超节点，打造东数西算标杆。张平安强调，需以AI原生思维重构应用、数据和流程，抓住智能时代机遇。
8月28日，华为云CEO张平安在贵阳数博会上表示，未来十年算力需求将增长数万倍。华为云坚定打造算力“黑土地”，通过昇腾AI云服务和Tokens服务，以高性能、低成本满足客户需求，加速行业智能化。华为云算力规模同比增长近250%，昇腾AI客户从321家增至1714家，并在贵安部署最大规模CloudMatrix超节点，支持央国企等客户。张平安强调需以AI原生思维重构应用与数据，抓住智能时代机遇。
8月28日，第十一届中国国际大数据产业博览会期间，华为云发布智能驾驶云服务CloudVeo，并上线贵安汽车专区，与乌克兰察布专区形成南北双专区的全国一体化算力网络。华为云CloudMatrix384超节点助力智能驾驶模型训练，提升效率20%，并联合长安、广汽等车企推动智能驾驶技术创新，加速中国汽车产业智能化升级。
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