站长之家(ChinaZ.com) 1月15日 消息:去年，波音公司的商用飞机订单几十年来首次出现负增长。到 2019 年底，这家航空巨头失去了 87 架飞机的订单，这意味着取消的订单比新订单还多。
据theverge分析，取消订单的比例之高，再次表明波音737 Max的危机仍在影响波音的利润。该型号飞机曾发生两起致命事故，导致 346 人丧生。
据CNN报道， 2019 年 737 型号飞机的订单下降了90%。 3 月中旬停飞后，波音公司几乎没有获得任何关于Max的固定订单，但其他机型的新订单也下降了29%。
在 2018 年 10 月和 2019 年 3 月发生两起致命空难后，美国联邦航空管理局下令所有波音737 Max飞机停飞。两起事故都与波音在737 Max上安装的一款名为 MCAS的系统软件有关。
值得一提的是，波音新任首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)本周一正式履新，该公司将继续处理其737 Max飞机遗留下来的严重问题，包括导致 300 多名乘客死亡的两起坠机事件。
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