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在去年11月,美国联邦航空管理局取消了对波音737MAX长达20个月的禁飞令之后,波音及其客户已恢复737Max的飞行。不过波音737MAX加拿大复飞首航却不那么顺利。
周,美国联邦航空管理局取消了对波音737 MAX长达20个月的禁飞令。尽管这一决定正式批准该客机在美国恢复客运服务,但航空公司仍需完成两步才能恢复波音737 MAX航班。
美国联邦航空管理局(FAA)当地时间周一表示,将要求波音公司对737 MAX进行四项关键设计变更,以解决此前两起坠机事故中出现的安全问题。
波音公司正在处理一个新的737Max软件缺陷,该问题可能会阻止复飞的计划,但这一次不是安全问题。 该公司已经证实,正在修复一个阻止737 Max的飞行控制计算机启动和验证的漏洞,换句话说该漏洞甚至使得客机无法起飞。
去年,波音公司的商用飞机订单几十年来首次出现负增长。到 2019 年底,这家航空巨头失去了 87 架飞机的订单,这意味着取消的订单比新订单还多。
美国当地时间 12 月 23 日晚间,波音公司发布公告称,丹尼斯·米伦伯格(Dennis A.Muilenburg)已辞去波音CEO和董事会董事的职务。自 2020 年 1 月 13 日期,现任董事长戴维·卡尔霍恩(David L. Calhoun)将接任首席执行官兼总裁职位。波音公司在声明中说,董事会“必须更换领导层才能恢复公众对公司的信任”。
波音公司发布公告称,丹尼斯·米伦伯格(Dennis A.Muilenburg)已辞去波音CEO和董事会董事的职务。自 2020 年 1 月 13 日期,现任董事长戴维·卡尔霍恩(David L. Calhoun)将接任首席执行官兼总裁职位。
此前有消息称,波音公司正考虑暂停或削减737 MAX的生产,原因是该故障飞机恢复使用的不确定性越来越大,该公司可能最早在周一宣布一项决定。目前,华尔街日报报道称,波音公司决定下个月将暂停生产737 Max飞机。