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阳光新能源在2025SNEC展会上发布iSolarSim光伏发电仿真软件2.0版本,该软件搭载AI技术实现三大突破:1)首创"实景仿真双引擎",通过"精准实景+深度实景"双模式,将仿真精度提升2.5%;2)集成行业首个AI智能体,支持对话式仿真操作,计算效率提升90%;3)实现万级方案秒级寻优,3分钟完成万组设计方案仿真,效率提升千倍。软件覆盖地面电站、工商业及家庭光伏全场景,特别针对中国家庭光伏市场开发了人字坡/双面发电仿真等特色功能,其中双面仿真精度提升超2%。该解决方案有效解决了传统仿真软件精度不足、评估偏差大等行业痛点。
文章概述了国内智能体市场近半年的爆发式增长,并精选14家热门智能体进行盘点。重点分析了各智能体的核心优势、适用场景及用户群体,如九科信息bit-Agent的企业办公自动化、Dify的开源大模型应用开发、魔塔智能体的电商物流场景等。同时提出智能体选择的五大标准:明确需求、成本考量、技术评估、数据安全与信创适配、生态服务。特别强调"场景适配+成本可控"的双重标准,建议企业根据自身业务痛点选择合适方案,避免技术堆砌。
【AI日报】今日AI领域7大突破:1)阿里通义Qwen-TTS实现方言语音合成重大突破;2)Cursor发布Web版AI编程工具;3)字节XVerse技术实现多对象精准图像生成;4)NoteGen跨平台AI笔记工具革新知识管理;5)ManimML动画库可视化Transformer架构;6)TEN+Agent开源语音交互技术降低延迟;7)Chai-2抗体设计模型将药物研发周期缩短至两周。淘宝同时上线RecGPT推荐模型提升购物体验。
文章介绍了智能照明系统在智慧城市建设中的发展与应用。张丽娟作为乐观科技技术研发总监,带领团队开发出融合AI、数据感知和节能管理的智能照明系统,已在多个城市和校园项目中成功应用。该系统通过多维感知、自适应算法和低功耗通信协议,实现动态调节照明强度和色温,提升能效同时改善用户体验。张丽娟强调"以人为核心"的设计理念,认为未来照明系统将成为城市数据网络的一部分,探索在安防协同、室内定位等更广泛场景中的应用价值。其团队产品已形成系列化布局,并推动行业标准化进程。
浙江建鼎智能科技公司通过"技术+生态"双轮驱动,构建了覆盖研发-制造-服务的全产业链布局。这家深耕20年的企业拥有32人研发团队,已获16项专利和多项认证,业务延伸至智能工厂规划等领域。其智能分拣系统帮助快递企业提升效率40%,客户覆盖全球500+场景。公司拥有8万平米生产基地和180人团队,年产能达2万台设备,并积极布局海外市场。未来将研发AI视觉分拣系统等新技术,计划3年内在海外设立3个研发中心,推动"中国方案"成为全球标准。
今日,小米公布7月服务周8折换电池最新机型,活动时间从即日开始至7月7日24:00结束。 本次折扣换电池服务支持32款手机,售价79.2元起,具体支持机型如下: REDMI REDMI 9A、REDMI 10A、REDMI 10X 4G、REDMI 10X 5G、REDMI Note 9 4G、REDMI Note 9、REDMI Note 9 Pro、REDMI Note 10、REDMI Note 10 Pro、REDMI K30、REDMI K30 5G、REDMI K30i、REDMI K30 Pro、REDMI K30至尊纪念版、REDMI K30S至尊纪念、REDMI K50、REDMI K50 Pro、REDMI
2025年6月30日,华为在北京发布商业市场极简全闪数据中心Pro+解决方案及明星产品。该方案以"闪存普惠、一站购齐、极简易用、数智加速"为主题,通过性能、效率、智能三大维度升级,打造面向AI时代的数据底座。同时,华为与中央戏剧学院联合推出"智能艺术教育空间"样板点,展示AI技术在艺术教育领域的创新应用。华为还发布了AI推理专用存储OceanStor A600,支持大规模模型训练与多轮推理调用。在医疗、制造、教育等行业,华为方案已实现显著效率提升,如医疗影像分析时间从15分钟缩短至15秒。华为宣布将投入40亿产业商机支持合作伙伴,共同拓展百亿级市场空间。
日前,ColorOS宣布OPPO小布助手首发深度执行,OPPO Find X8系列、OPPO Find N5系列及一加13系列已开启全量推送。 有了深度执行,用户只需一句话,AI自动生成旅行攻略、拆解商业报告、追踪政策趋势,还能生成PDF 可视化网页。
今日上午,小米汽车官方微博发布消息称,2025年6月,小米汽车交付量成功突破25000台大关。官方同时表示,目前正全力以赴抓紧生产,力求早日将爱车交付到客户手中。 此前,小米在售汽车已有4款车型,分别为小米SU7标准版、SU7Pro、SU7Max和SU7Ultra,起售价依次为21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。
众所周知,按照传统认知,车规级芯片和手机芯片有本质区别,因为汽车面临的使用环境要比手机复杂、严苛的多。一般来说,手机芯片是无法满足车规级车机芯片需求的轻则死机、卡顿,重则造成系统无法运转。 那小米是怎么做到的呢? 据了解,最新上市的小米YU7配备四合一域控制模块,内置ADD辅助驾驶域控制器、T-Box通讯模块、DCD座舱域控制器、VCCD整车域控制器。