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纵向上看, 2008 年起以消费电池起家的欣旺达开始切入汽车动力电池模组业务,从动力电池包和BMS(电池管理系统)开发起步,到 2014 年,凭借收购东莞锂威、成立电动汽车电池公司等,欣旺达正式踏入了动力电池领域......
据《科创板日报》,对于今日有市场传闻称“欣旺达启动汽车电池业务分拆计划,电池公司新一轮估值200亿元”,欣旺达证券部相关人士回应,“我们目前没有接到任何消息,以公告为准...
6月19日消息,日前,欣旺达电子股份有限公司发布公告称,子公司欣旺达汽车电池拟与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司,对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。公告显示,合资公司注册资本5亿元,欣旺达汽车电池拟认缴出资2.55亿元,占比51%。东风集团拟认缴出资人民币1.75亿元,占合资公司注册资本的35%;东风鸿泰拟认缴出资人民币7000万元,占合资公司注册资本的14%。
欣旺达副总裁张耀在中国电动汽车百人会论坛上表示,欣旺达今年年底量产的BEV超级快充电池续航里程可达到700公里,充电10分钟续航可达到400公里,不限快充次数,可做到不起火无热蔓延...欣旺达位于山东枣庄的欣旺达动力电池项目已经正式开工,项目建筑面积约100万平米,主要建设年产30GWh动力电池、储能电池及配套生产基地,是枣庄目前单体投资最大的锂电产业项目,最快年底将可以实现产品下线......
动力电池厂商欣旺达发布公告表示,旗下欣旺达电动汽车电池有限公司增资24.3亿元,理想汽车、上汽和蔚来等共19家企业进行了认购,合计19.5495%的股权...「本次交易有利于欣旺达汽车电池获得进一步发展的经营资金,优化财务结构,减轻债务负担,增强欣旺达汽车电池抗风险能力,有利于满足公司汽车动力电池业务战略发展需求...
据晚点LatePost报道,此前以宁德时代为动力电池主供应商的小鹏汽车已确定在去年11月发布的中大型SUV G9中使用欣旺达的4c动力电池(4c电池可适应快速充电)...在去年5月的财报会上,小鹏汽车董事长兼 CEO 何小鹏表示磷酸铁锂电池产能紧缺,使小鹏生产面临不确定性...
我国动力电池一哥宁德时代宣布,将在明天(7月29日)15点30分举办钠离子电池发布会,早在5月份的股东大会上,董事长曾毓群就表示宁德时代的钠电池已经成熟了。实际上,钠离子电池并非宁德时代首发或者独创的技术,国内企业欣旺达、中科海纳等已经有相关布局。有媒体采访到欣旺达相关工作人员,对方表示,目前来看,钠电池的能量密度比铁锂还是要差一点。她表示,在钠离子电池这块,公司一直保持与南开大学合作研发,但还没有成熟。