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小米汽车今日发文宣布:小米汽车充电地图已接入115万公共充电桩,覆盖全国365城。小米汽车表示,在电动汽车普及的今天,充电焦虑”依然是车主们的一大痛点:充电桩适配难、操作复杂、地锁阻碍等问题,严重影响了充电体验。小米还实现了充电减免停车费、App控制降地锁、充电车位管理及即插即充等功能,全方位提升了充电便捷性。
3月15日,小米汽车在第126期网友问答中就小米SU7和小米SU7Ultra的改装及刹车片烧红问题给出了官方回应。针对有媒体在赛道试驾小米SU7Ultra时刹车片出现烧红现象,小米汽车表示,这属于正常情况,并不会影响车辆的制动性能。得益于这套赛道版制动系统,小米SU7Ultra的100-0km/h制动距离最低可达30.8米,且180-0km/h制动测试可连续进行10次不衰减,充分满足了连续高强度赛道驾驶的抗热衰减性能要求。
小米汽车近日针对外界对其碳陶瓷刹车盘表面裂纹”的疑问作出回应。小米汽车指出,这些纹路是涂层碳陶盘的固有特性,且市场上采用相同工艺的产品普遍具有这一特征。在高强度制动时,碳陶瓷刹车盘不会出现热衰减现象,确保在赛道驾驶和高负荷条件下的稳定性能。
小米汽车智驾团队再次迎来一位大牛人物。前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车,向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报,该消息已得到小米相关人士确认。小米汽车城市NOA密集的开城排期,也凸显了小米智驾团队的挑战之巨这也要求小米汽车,将会向智驾大牛人物,抛出更多的橄榄枝。
小米汽车今日晚间发布了小米SU7答网友问。小米汽车表示,我们关注到今天网上流传了一组疑似小米SU7Max刹车片的对比图。最严苛、最极限的赛道工况,需要对车辆进行重新整备,切勿直接原厂上赛道,我们也强烈不建议普通用户轻易尝试赛道等极限激烈驾驶。
在小米SU7正式发布上市前夕,岚图汽车CEO卢放今日发文为小米汽车送上祝福。自从雷军宣布小米造车以来,就一直关注着小米汽车的进展,今天,在小米三年之约到来之际,祝福小米汽车上市成功,为全球用户带来了更多的选择。小米SU7正式发布后,小米汽车App将开启定购。
网络上流传出一张关于小米SU7配置和价格的图表,声称揭示了小米SU7的详细规格和价格信息。这张图表详细列出了四款配置车型,包括价格、加速、续航、电池、刹车等各项指标,引起了广泛关注。也期待小米方面能够尽快公布小米SU7的真实配置和价格,让广大消费者能够更全面地了解这款产品。
今天网络上又流传出了小米汽车SU7开启预定的海报图,这次的图片制作非常逼真,细节用心很多,但可惜依然是假的。小米公关负责人王化表示:大家的期待已经收到,每日一图的节奏大可不必,等到正式发布时大家一目了然。关于小米汽车的价格,雷军此前也进行了多次侧面回应,明确9.9万不可能,14.9万也不要再讲了。
小米汽车SU7自首场发布会以来,引发了广大网友的关注和热议。随着网络上关于该车型的各种传言四起,包括供应链信息、价格信息等,也出现了一些未经证实的价格海报。期待小米汽车SU7的官方揭晓,为广大消费者带来更多惊喜。
快科技1月2日消息,近期小米汽车SU7亮相,成为了汽车行业,甚至是整个国产科技行业的重中之重。很多行业都对此高度关注,网络上也流传了不少第三方制作的小米汽车产业链图片,上面看似详细标注了小米汽车各部分的详细供应信息。需要注意的是,这些信息并非来自官方,有很多不实内容。今天下午,小米公司发言人官微发文表示,经核实,近期流传的图片中内容至少有