针对网络流传的小米SU7 Max制动片对比图,小米汽车发表声明澄清如下:
- 对比失真:对比图中将前制动卡钳和后制动片进行对比,属于错误对比,产生了误导信息。
- 前制动性能优异:小米SU7 Max采用布雷博高性能四活塞固定卡钳和NAO刹车片,确保制动性能和舒适体验。前刹车片有效接触面积优于同级豪华运动轿车,提供更佳的制动性和耐久性。
- 全系DPB ESP10.0制动系统:小米SU7全系配备DPB ESP10.0制动系统,Max版可通过电机能量回收提供-0.36g的最大减速度。
- 优异的动能回收系统:电动车的动能回收系统可减轻刹车片负载,延长使用寿命。
- 测试验证:媒体实测表明,小米SU7 Max在连续10次100km/h-0制动测试中表现出色,无异常衰减。
小米汽车强调,小米SU7 Max是一款针对城市场景打造的高性能豪华科技轿车,符合日常驾驶需求。同时,强烈建议用户勿直接使用原厂车辆进行极限驾驶,以免造成安全隐患。
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