在小米SU7正式发布前夕,岚图汽车CEO卢放发文祝贺小米汽车。卢放表示,自雷军宣布小米造车以来,岚图汽车一直密切关注小米汽车的发展。
虽然岚图汽车和小米汽车存在差异,但双方在追求效率、极致和用户导向等理念上高度一致。卢放希望岚图汽车和小米汽车互相学习,共同促进中国新能源自主品牌的壮大。

网友纷纷表示赞赏,认为岚图汽车和小米汽车格局大,共同助力中国新能源产业发展。


小米汽车App已在各大应用商店上架,小米表示,小米SU7正式发布后,小米汽车App将开启定购。
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小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期,部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠,故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴,覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元,通过购车尾款直接减免,确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
日前,新疆盘龙古道迎来了一支特殊的测试车队——小米测试车队。在这条以险峻著称的高海拔山路上,小米汽车正接受着严苛的性能考验,而小米集团创始人雷军的亲自参与,更是让此次测试活动备受瞩目。 盘龙古道,地处海拔3500多米的高原区域,其复杂的地形和密集的弯道对车辆性能提出了极高的要求。这条全长30公里的山路,竟藏着超过600个连续急弯,如此密集的弯道
这个10月,两家自主车企新能源高端品牌几乎同时冲击港股。 一家是赛力斯,旗下有与华为深度合作的问界品牌,2024年销量43万辆。10月13日,赛力斯通过港交所上市聆讯,计划募资约156亿港元。 另一家是岚图,东风旗下的高端新能源品牌,2024年销量8万辆,行业排名第12位;它的核心车型MPV“梦想家”,2024年销量4.7万辆,在新能源MPV市场排名第二。 10月2日,岚图递交招股书�
2025世界智能网联汽车大会,今日于北京召开。小米集团董事长雷军出席并发表演讲。 雷军表示,小米宣布造车四年半时间,产品上市也有一年半的时间,截止目前为止,我们交付了大概40万辆汽车。 智能化方面,小米YU7的智能化配置非常高,而且我们下决心全系一个配置,全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达、4D毫米波雷达。大幅度的提高了辅助驾驶系统的体验和安全性�
小米汽车发布2025年十一假期出行报告:车主累计行驶2.61亿公里,覆盖全国368城。单次最长行程达8680公里,日均超千公里,展现车辆可靠性能。秋季新版车机系统新增“超级任务”功能,创建超28万个个性化出行场景;YU7拍照功能使用超10万次。免费救援服务最远跨越2671公里(江西宜春至哈尔滨),贴心保障假期无忧出行。
在短视频创作激烈竞争中,逗哥配音凭借深厚技术实力成为创作者重要工具。其专业团队深耕AI语音领域七年,构建完整技术闭环,通过自研大模型实现多角色自动切换、情感化配音等突破性功能。平台以用户需求为核心,将反馈高效转化为创新功能,近期推出的"AI分角"功能解决了多人对话场景痛点。团队正从配音服务扩展至全链条创作工具,致力于打造一站式智能创作平台,持续引领行业技术革新。
9月22日,长城汽车旗下欧拉品牌正式公布全新纯电SUV命名为“欧拉5”。该命名通过公开票选从4408张有效投票中脱颖而出,以2036票成为首选,凝聚了用户的共创智慧。命名采用“品牌+数字”的国际通行方式,简洁易记,展现欧拉品牌全球化战略的深化,标志着其以用户为中心的理念和连接全球市场的决心。
在世界新能源汽车大会上,长城汽车作为中国品牌技术标杆受邀出席。其技术中心副总经理王超分享了Hi4技术在泛内燃机化趋势下的实践与展望,展现中国车企的战略布局。长城通过“发动机+双电机”创新架构,在节能、续航、性能、安全等方面实现突破,已形成覆盖多车型的Hi4技术矩阵,并申请专利超827件。未来将持续完善技术体系,推动新能源市场迭代,迈向高质量发展。
小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布:经核查,事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能,非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆,导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程,强调始终将用户安全与体验置于首位。
2025年第十五届贵阳汽车文化节将于10月23-26日在贵阳国际会议展览中心举办。本届车展推出10余项特色活动,包括国补省补双重购车补贴政策(新能源车最高补贴2万元、燃油车最高1.5万元)、尚格30周年经典老车特展、改装车嘉年华、咖啡主题市集、RC模型车漂移秀、汽车主播挑战赛等。现场还将设置亲子积木乐园、萌宠互动区及打卡抽奖活动,打造集购车、文化体验与娱乐互动于一体的年度汽车盛宴。