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今日凌晨,小米公司正式对外公布了今年618电商大促的销售战报。数据显示,在此次大促期间,小米全渠道累计支付金额成功突破355亿元,一举刷新了小米历年大促的销售纪录。 回顾今年618,小米可谓收获满满。早在618当天,小米就曾发布过一份阶段性销售战报,彼时便有多款手机、智能家电产品展现出强劲的销售势头,在各自品类中脱颖而出。
在今晚的小米人车家全生态新品直播中,小米集团总裁卢伟冰谈到了小米SU7 Ultra量产版纽北创纪录。 他表示,小米拿下纽北记录的跑赛道车型,其版本和量产版本一样,机盖也是一样的,唯一的区别是内饰要有安全的改装,有防滚架,必须保证安全。 据了解,小米汽车上周宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,成为纽北史上最速量产电动车,用时7分04秒957,刷新纽博格林�
近日,汽车界传来一则重磅消息,小米汽车旗下小米SU7Ultra量产版首次征战纽博格林北环赛道(以下简称“纽北”),便以7分04秒957的优异成绩,成功登顶纽北史上最速量产电动车宝座,一举刷新了该赛道量产电动车的圈速记录。
今日,小米汽车宣布,小米SU7Ultra量产版首次征战纽北,就以7分04秒957的成绩,刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录, 成为纽北史上最速量产电动车! 小米官方还公布了一刀未剪的纽北赛道官方认证视频,让大家通过第一视角,看看纽北史上最速量产电动车登顶。
今日,小米公司CEO雷军正式宣布,小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史,以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录,成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。 雷军在发布会上表示,这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果,同时他也相信,在不久的将来,这一纪录还将被进一步刷新。他强调,小米汽车将在纽北赛道长期驻扎,与全球顶尖的汽�
小米汽车宣布其SU7Ultra车型在浙江国际赛车场创造了新的四门量产车圈速纪录,以1分32秒616的优异成绩,成功夺得浙赛最速四门量产车的称号。该车型已在多个国内知名赛车场刷新了四门量产车的最快圈速记录,包括成都天府赛道、株洲国际赛道、珠海国际赛车场以及上海国际赛车场等。小米SU7Ultra在这样的赛道上刷新纪录,无疑证明了其卓越的性能和驾驶体验。
3月15日,小米汽车在第126期网友问答中就小米SU7和小米SU7Ultra的改装及刹车片烧红问题给出了官方回应。针对有媒体在赛道试驾小米SU7Ultra时刹车片出现烧红现象,小米汽车表示,这属于正常情况,并不会影响车辆的制动性能。得益于这套赛道版制动系统,小米SU7Ultra的100-0km/h制动距离最低可达30.8米,且180-0km/h制动测试可连续进行10次不衰减,充分满足了连续高强度赛道驾驶的抗热衰减性能要求。
小米汽车旗下的SU7Ultra在上海国际赛车场以惊人的2分9秒944成绩,成功刷新了该赛道的官方认证圈速纪录,成为上赛最速量产车。这一里程碑式的跨越不仅标志着小米汽车在高性能领域的显著进步,也预示着新传奇的开始。网友纷纷表示,保时捷的点赞不仅展现了其对竞争对手的尊重,也体现了体育竞技中相互激励、共同进步的精神。
今日,小米CEO雷军宣布,小米SU7Ultra在上海国际赛车场跑出2分9秒944的成绩,成为上赛最速量产车,刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。雷军表示:这是一次里程碑式的跨越,更是新传奇的开始,我非常自豪,也非常激动。小米SU7Ultra量产版预售价81.49万元,搭载双V8sV6s三电机全轮驱动系统,综合最大输出功率达1548马力,峰值扭矩高达1770牛米,0-100km/h加速时间仅1.98秒。