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特斯拉CEO马斯克今天在社交平台上发文表示,特斯拉全自动驾驶”到4月底或5月初将大放异彩”。马斯克表示,FSD全自动驾驶系统的三项重大改进,将大致每两周发布一次,等到4月底或5月初,应该会真正大放异彩”。特斯拉把FSD定义为全面自动化驾驶能力”,同时马斯特还强调了FSDbeta的迅猛进步,预判其未来的安全指数将超越人类驾驶,达到惊人的10倍之多。
在自动驾驶领域,特斯拉当前可以说是非常独特的,因为其坚持采用纯视觉方案非不少国内厂商使用的带有激光雷达的融合感知”,不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉,它正是极越汽车。极越官方表示,极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照,可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越点到点领航辅助PPA已覆盖全国超40万公里道路,全国90%的高速高架都可使用高速PPA,城市PPA也是国内率先凭借纯视觉能力跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。
据腾讯汽车官微介绍,腾讯新闻《CEO亲测》栏目第二期直播上线。今天中午1点,极越汽车CEO夏一平和腾讯新闻运营总经理黄晨霞,将从上海出发前往杭州。如果特斯拉FSD顺利入华,极越和特斯拉之间的比拼,必然将成为自动驾驶行业的巅峰之战。
美国国家公路交通安全管理局公告显示,特斯拉因自动驾驶问题召回2,031,220辆车辆。召回文件称,由于存在安全风险,特斯拉宣布将召回2,031,220辆配备全自动驾驶软件的汽车。”此前他曾建议NHTSA,停止将OTA软件更新称为召回”,因为它们并不是物理层面的召回,这种情况下使用召回”一词,容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉。
网飞原创末日惊悚电影《断网假期》日前在网飞独家上线。在《断网假期》中,除了有信号切断导致客机冲天降,没有电视信号只能看DVD等剧情外有一段特斯拉自动驾驶失控的片段,被部分网友吐槽是在黑”特斯拉。朱莉娅罗伯茨为奥斯卡金像奖得主,伊桑霍克则荣获奥斯卡金像奖提名。
一波三折,特斯拉FSD完全自动驾驶这回真的要在国内落地了。特斯拉中国在接受采访时就FSD进入中国一事进行了回应,称目前确实正在推进中。特斯拉FSD进入中国大概率是板上钉钉了,那么它必将和华为、小鹏、百度等国内头部玩家迎来一战,孰强孰弱再也不用各家粉丝打嘴炮,是骡子是马拉出来溜溜就知道了。
有网友在社交媒体上向马斯克提问,特斯拉的FSDV12自动驾驶系统何时可以使用。马斯克回应称,FSDV12预计将在大约两周内正式上线并开始使用。这种技术不依赖于高清地图,意味着Autopilot可以在汽车以前从未见过的地方启用。
马斯克口中的自动驾驶看起来这回总算要来了。实际上这话在他嘴里已经不止说过一遍了,但每次到了最关键的时刻,就会掉链子,不过由于他是马斯克,倒也显得比较正常了。既然美国市场已经降价了20%,那么中国市场大概率会同步跟进,也就是说需要5.12万元左右。
初期特斯拉计划组建一个20人左右的本地运营团队,以推动自动驾驶解决方案FSD在中国市场落地。特斯拉还在中国尝试成立一个数据标注团队,规模约上百人。8月14日,特斯拉中国在一项声明中表示,特斯拉已在中国建立了数据中心,所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都会存储在中国境内。
特斯拉发布2023财年第二季度财报,二季度营收249.27亿美元,同比增长47%;GAAP净利润27.03亿美元,同比增长20%;nonGAAP净利润31.48亿美元,同比增长20%。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示,他的新企业是一家专注于人工智能的初创公司,不会与电动汽车制造商竞争,甚至可能「提高特斯拉的价值」。该公司的驾驶辅助系统在美国市场被称为自动驾驶或全自动驾驶功能,需要�
特斯拉表示,已经开始生产其道场超级计算机,以训练其自动驾驶车队。在2023年第二季度的财报中,该公司概述了“解决大规模车辆自主性所需的四大技术支柱:极大的真实世界数据集、神经网络训练、车辆硬件和车辆软件。不过现在看来,可能要到2024年初才能实现。
世界人工智能大会今日正式开幕,尽管特斯拉首席执行官马斯克并未亲临现场,但他透过网络发表了一段视频演讲,谈及了特斯拉中意的开发项目,包括人形机器人Optimus以及自动驾驶技术等。马斯克首先表达了对中国人工智能产业的赞赏。马斯克认为,普通家用车一周使用时间大约10-20小时,然全自动驾驶汽车一周可能使用50-60小时,它的使用率至少是非全自动驾驶汽车的5倍。
近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在法国巴黎参加了一场科技大会,他表示特斯拉已经接近实现完全自动驾驶的汽车,并认为自动驾驶是特斯拉市值的“主要驱动力”。特斯拉作为全球市值最高的汽车制造商,市值约为5.7万亿元人民币,但多年来一直未能达到马斯克设定的完全自动驾驶的目标。马斯克表示,尽管之前也提过这个问题,但他相信很快就能解决自动驾驶的难题。他还指
当地时间周四,加州机动车辆管理局批准梅赛德斯-奔驰的自动驾驶系统在特定条件下在指定高速公路上行驶,无需驾驶员介入。这家德国汽车制造商的自动驾驶技术在特斯拉的全自动驾驶技术之前获得批准。加州能源委员会在今年4月份统计的数据显示,今年第一季度,特斯拉在加州纯电车市场的份额为59.6%,创下自2017年以来的最低水平。
就在今日,马斯克发布微博称:特斯拉希望尽可能地帮助其他汽车企业,我们在几年前就免费开放了专利。我们正在向其他车辆开放使用特斯拉的超级充电网络;同时,我们也很乐意将Autopilot/FSD或其他特斯拉技术授权给有需要的公司。马斯克还宣称将向其他车辆开放特斯拉超充网络,目前已有福特宣布接入,通用CEO于上周也表示称,从2024年开始,旗下电动车将可使用特斯拉超充桩,但需要专门的适配器从2025年开始,该适配器可被取消。
凤凰网科技讯北京时间5月9日消息,特斯拉公司CEO埃隆马斯克周一公布了一项初步计划,要在北美和世界其他地区推广该公司的高级驾驶辅助系统:完全自动驾驶。一旦FSD能够非常顺畅地运行,特斯拉将为北美的所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用,然后再扩大到世界其他地区。根据《财新》在4月3日的报道,特斯拉即将在中国开始大规模FSD测试,但没有提供更多细节。
4月20日,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉可能会在今年推出完全自动驾驶技术,这项技术将带来可观的利润,抵消一些由于大幅降价造成的利润压力。我们正在制造一种汽车,如果自动驾驶能够实现,那么这种资产在未来的价值将比现在高得多。其还提供了额外的ADAS能力,例如交通灯识别、自动变道、识别交通信号灯和停车标志并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶等功能。
当地时间周二,特斯拉首席执行官埃隆�马斯克表示,该公司正在研发的下一代小型汽车将主要以自动驾驶模式运行,成本应该是Model 3的一半左右。特斯拉一直致力于开发全自动驾驶汽车。他说:“他们正在等待最终的许可,一旦审批通过,他们就可以开始开工建设,希望就在这个月,也就是三月份。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表示,该公司正在研发的下一代小型汽车将主要以自动驾驶模式运行,这与他在2020年做出的承诺相似。马斯克还透露称,对于达到交付一辆制造成本只有特斯拉Model3轿车一半的汽车的目的,现在已经有了明确的完成路径。在2020年的活动上,马斯克曾表示,他「有信心」特斯拉将在大约三年内制造出一款售价仅为2.5万美元的小型全自动电动汽车。
凤凰网科技讯北京时间3月8日消息,特斯拉公司CEO埃隆马斯克周二表示,该公司正在研发的下一代小型汽车将主要以自动驾驶模式运行,这与他在2020年做出的承诺类似。马斯克在周二称,存在一条明确的途径可以让特斯拉交付一款成本只有Model3轿车一半的汽车,但他没有提供有关时间或车型的细节。自马斯克去年10月接管推特以来,FTC已向推特及其律师发出了12封信,要求该公司“确认所有获准访问公司记录的记者”,并提供有关发布改进后的TwitterBlue订阅服务的信息。
外界都很期待特斯拉生产比Model3更便宜的汽车,马斯克已经表态了,这不是问题。今天早些时候,马斯克表示,特斯拉公司有明确的计划,可以制造出生产成本仅为Model3一半的小型汽车;这款更小型的汽车将几乎完全使用自动驾驶模式。这辆新车或许会叫为ModelC或ModelQ,定价15万起,定位上是一辆两厢车型,要低于现有的Model3,预计CLTC续航里程会超过400公里。
调研公司GuidehoseInsights发布了一份报告,对16家从事自动驾驶技术研发的知名企业进行排名。Guidehouse权衡了多种因素,对公司的前景、上市和生产战略、合作伙伴、技术、商业准备程度等不同标准进行分析。Guidehouse在报告中表示,特斯拉的完全自动驾驶包”成本高达15000美元,但按照当下标准,特斯拉只能提供L2级别的自动驾驶服务。
特斯拉在投资者日活动上宣布正在研发一种不使用稀土金属的新永磁电机,并表示其新的动力系统将更加高效。该公司正在寻求将下一代汽车的组装成本削减50%。这些目标可以使地球养活今天的80亿人,是通往可持续发展的道路。
作为特斯拉的现任CEO,马斯克一直致力于特斯拉实现完全自动驾驶,并为此推出了FSD功能套件,但特斯拉的创始人却并不赞成这么做。近日,特斯拉联合创始人马丁埃伯哈德接受采访时表示:在我看来,我们需要摆脱把所有这些自动驾驶东西都和电动汽车相关联的思考习惯。马斯克就在网上批评埃伯哈德。
尽管埃隆马斯克把自动驾驶作为特斯拉的首要任务,但这家汽车制造商的一位原始创始人并不赞成这么做。特斯拉联合创始人马丁埃伯哈德在接受采访时表示:“在我看来,我们需要摆脱把所有这些自动驾驶东西都和电动汽车相关联的思考习惯。马斯克和特斯拉尚未置评。
美国国家公路交通安全管理局表示,特斯拉申请召回362758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model+S和Model+X车型,2017-23年款Model3,以及2020-23年款Model+Y,都安装了全自动驾驶Beta软件或等待安装该软件。NHTSA+表示,预计特斯拉将在4月15日之前通过无线软件更新免费解决该问题。
凤凰网科技讯北京时间2月17日消息,美国汽车监管机构周四表示,由于自动驾驶技术可能会增加撞车风险,特斯拉公司将在美国召回36.2万辆汽车。根据周四公布的一份监管文件,特斯拉所谓的全自动驾驶Beta系统“可能会让车辆在十字路口附近执行不安全操作”,包括从转弯车道直行,并在黄色交通灯即将变红时穿过。截至周四收盘,特斯拉股价下跌5.69%。
DoNews2月3日消息据外媒报道,特斯拉将在硅谷中部设立一个新办公室,该公司正在当地开展大规模IT人才招聘活动。新办公室旨在帮助特斯拉加快开发自动驾驶和人工智能技术。ADAS测试操作员需要发现软件迭代中可以改进的地方、以及负责回归测试,并且在公共道路、测试跑道和试验场上测试车辆。
凤凰网科技讯北京时间2月1日消息,特斯拉公司周二在监管文件中证实,美国司法部在对其展开刑事调查后,已要求该公司提供有关高级辅助驾驶系统相关的文件。特斯拉在周二公布的一份监管文件中表示,美国司法部要求其提供自动辅助驾驶系统有关的信息,该系统可以帮助车主完成转向等任务,并在高速公路上与其他车辆保持安全距离。特斯拉股价暴跌65%,创下了史上最大年度跌幅。
美国证券交易委员会正在调查马斯克在塑造特斯拉的自动驾驶声明中方面的作用。这项审查是美国证券交易委员会,对该公司有关其自动驾驶辅助系统的声明进行的调查的一部分。马斯克在邮件中交代了为何要制作这则视频:我想要告诉全世界,这是汽车将能够做到的不是说车主到手后立马就能体验到。