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私家车聚合阅读

  • 网传孝感私家车数月无人认领因车主抗疫去世 警方辟谣:假的

    近日,一条关于“谣鄂牌车车主因新冠去世未挪车”视频引发了广大网友的关注。据视频发布人称,这辆车和停放数月无人认领,在通过114联系车主时得知车主已经去世,随后联系车主家人将车

  • 佰付美发布《2019互联网加油行业研究报告》,30万元以下私家车车主成主力!

    自 2014 年以来,众多“互联网+”企业和资本争相涌入加油市场,这块千亿级别的市场蛋糕虽大,但在烧钱的“补贴大战”结束以后,国内的“互联网+加油”APP已经经历了新一轮的洗牌。与此同时,中国“两桶油”也宣布各自“互联网升级战略”,开始进一步拓展“互联网+加油站”新模式,寻求企业转型。国内互联网加油行业在经历了1.0、2.0、3. 0 时代的迭代之后,目前是怎样的市场现状?未来前景如何?● 国内加油站会不会沿袭欧美发展模式?● 国内

  • 私家车即将在明年退出金宝博市场,这软件放大招了

    其实说到滴滴,想必大家一定不会感觉到陌生,那么其实最近这段时间滴滴也是一直在出事,特别是在 2018 年,现在到了年底接踵而来的还有很多很多的事情。不过这款软件的日子实在是非常的不好过,自从上一次出过了很多问题以后,用户的口碑度急剧下降。并且也在前不久传出了员工年终奖减半,高管没有奖金的这样一个新闻。现在这家公司一直在进行整改。自从前段时间滴滴出事以后,相关部门也制定了一系列的网约车的一项新规定,那么在

  • 妙优车:公共交通那么发达,还有必要买私家车吗?

    由交通运输部科学研究院、北京航空航天大学交通科学与工程学院、高德地图联合发布的《 2017 年中国主要城市公共交通大数据分析报告》显示,截至 2017 年底,我国在公共汽电车交通方面线路总长度已达63. 27 万公里,是全国高速公路总里程的 4 倍,其中全国有 24 个城市公交线网覆盖率超过70%, 11 个城市 500 米站点覆盖率超过80%;轨道交通(包括地铁、有轨电车、轻轨、单轨、磁悬浮、APM等)已覆盖 33 个城市,共 162 条线路,总?

  • 大特保推出私家车专属保险 谁开谁坐都能保

    截至2017年底,中国私家车保有量已达1.7亿辆。汽车成为生活必需品的同时,安全隐患也在不断增加。对于私家车主来说,驾车的场景非常多,上下班、走亲访友、自驾游等等,而这些场景下面临的各种人身风险,并非车险可以完全覆盖。大特保针对私家车的风险场景和特点,专门推出“驾乘无忧意外险”,私家车主为自己的车子投保以后,坐在车座上的任意乘客都可以获得意外险保障,认车不认人,有效弥补了普通车险和意外险的空缺,将

  • 愤怒!私家车轮上锁着ofo,开锁得付200元

    国庆期间,河南郑州的郑先生发生了一件闹心的事。任先生把车停在路边,第二天起来准备带着家人去自驾游却发现自己的车轮上被人锁了辆共享单车ofo,同时车门把手上留了一个小字条,开锁请加微信。

  • 男子开顺风车出事,私家车变成网约车保险公司不予理赔

    ​有了网约车平台之后,不少车主会医用闲暇的时间接一接单赚点外快,成都市民钟先生也不例外。问题是,钟先生有一次借了单顺丰车,发生了交通事故,而事故的担责问题成了一大难题。

  • 阴阳师姑获鸟妖气封印私家车刷碎片指南

    阴阳师姑获鸟大挑战活动可以在妖气封印刷碎片了,但是一大堆人都在抢着刷,那么怎么样才能刷到姑获鸟更多碎片呢?本篇就带来开私家车的教程,自给自足。

  • 神州专车接入私家车 自家司机有“小情绪”了

    TechWeb 9月28日报道 文/周小白9月22日,神州专车搞了一个大新闻:推出U+战略试水C2C模式,接入私家车,并承诺永不抽成。这一动作再次搅乱了出行市场的一池春水,业内人士对此看法不一,有人看好有人看衰。不过,神州专车B2C模式的自营司机先有“小情绪”了。“这是一件很大的事儿,但之前完全不知道。发布会出来才知道要接入私家车。”开神州专车一年有余的陈师傅向TechWeb表示,“现在这事一出,我们也很烦心,不知道该怎么干了?

  • 神州专车向滴滴开火 陆正耀:私家车业务别想赚钱

    网易科技讯 9月22日消息,神州专车今天正式发布U+开放平台战略,宣布符合条件的车主可以加入神州专车平台,并且承诺永不抽成。这意味着,神州专车不再只有B2C自营模式,也拥有了类似滴滴专车的C2C私家车业务。神州优车董事长兼CEO陆正耀在接受媒体采访时表示,神州专车不会靠新推出的C2C业务盈利,并放言“谁也别想在这个模式上赚钱”,矛头暗指刚刚合并的滴滴和优步。陆正耀介绍,2015年6月神州专车的C2C模式U+开放平台就已搭建?

  • 神州专车发布U+战略,吸纳私家车加盟

    网易科技讯9月22日消息,神州专车今天正式发布U+开放平台战略,宣布向符合条件的全国车主免费开放流量、技术和品牌资源,并且承诺永不抽成。 根据该战略,满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机可携符合标准的车辆接入U+开放平台,共享神州专车高品质客户资源和优质客户订单。神州专车将严格司机培训和服务品质管控,并应用人脸识别及虚拟安全号码等技术手段,确保客户安全和服务体验。神州专车向车主承

  • 神州专车接入私家车 承诺永不向车主抽成

    据神州专车内部人士透露,满足“无犯罪记录、驾龄3年以上且无重大交通违法记录”条件的司机都可携符合标准的车辆接入神州专车。据了解,客户在使用神州专车APP叫车时,可自由选择神州专车自有车辆或增选U+开放平台车辆。

  • 北京网约车细则落地前私家车当专车仍算“黑车”

    北京交通执法总队五大沈会来接受法制晚报采访时表示,交通部要求网约车新政11月1日起执行,北京网约车细则尚未落地,目前没有登记的私家车从事网约车工作仍算“黑车”,同时将面临2万以下罚款,待北京新政落地以后,再按照新政执行。

  • 网络约车管理办法最迟5月底出台:私家车加盟遭约束

    4月20日消息,消息称《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》确定于5月出台,最迟5月底。业内人士表示,《管理办法》对私家车做网约车提出限制,滴滴、优步、易到等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束。

  • 专车新政半个月收到3220条意见涉私家车经营

    《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》自2015年10月10日向社会公开征求意见以来,得到了社会公众的广泛关注。社会各界通过不同方式向交通运输部提出了很

  • 美国私家车可做专车:为何没乱套?

    本月10号,交通部正式对外宣布专车新规,承认了专车合法化。但与此同时,还有很重要的三个关键点,一是否定私家车做专车;二是专车巡游揽活,司机面临最高2000元罚款;三是如果私家车没有取得相应资质,做专车最高罚款3万元。 新规出台,一石激起千...

  • 专车寒冬将至:私家车兼职被否定 告别补贴低价

    10月10日,交通部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,将进行为期一个月的公开征求意见。 网约车管理暂行办法,对于专车平台、车辆和司机都...

  • 上海约租车试点方案:私家车可加入 打击低价专车

    10月8日,上海市交通委主任孙建平透露,上海交通委和滴滴快的已经合作制定了上海市约租车试点方案。在交通部专车办法出台之前,将按试点方案推进,约租车平台均可提出申请。除了要满足硬性条件之外,平台管理能力作为软实力也会被重点考虑。 据孙建平介...

  • 消息称私家车参与专车业务须将车辆登记为“营运车辆”

    据《中国经营报》报道,备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)将于近期向社会公布。报道称,对于“私家车能不能做专车”的问题,《办法》提出,若私家车参与网络专车业务运营,须将其车辆属性登记为“营运车辆”。

  • 江西下狠手:私家车做专车罚款5000元以上

    互联网叫车、约车的专车服务盛行。一些私家车主也纷纷加入,而这其实违反了我国私家车不能进行运营的规定。 继北京、上海、广州、深圳等城市开启严查“私家车提供专车服务”的行为后,近日江西南昌也对私家车变身专车进行了专项整...

  • 上海:私家车司机开专车或通报其工作单位

    原标题:本市开展大规模网络“专车”非法客运专项整治行动 私家车司机开专车或通报其工作单位晨报记者宋杰 钟晖 前晚和昨日凌晨,市交通执法总队联合公安、属地街镇等部门,在静安寺、陆家嘴、大柏树、桃浦镇以...

  • 【钛晨报】Uber罕见妥协:在德国将为私家车司机付费购买出租车牌照

    Uber在德国将为私家车司机付费购买出租车牌照;多亏了iPhone 6,鸿海去年净利润增长22%;苏宁2014业绩,收入原地踏步,靠资本运作盈利;乐视年报出炉,营收68亿元,同比增188.75%;iPhone 6C首次曝光,疑采用双色温闪光灯;特斯拉下月底发布新产品,不是汽车;亚马逊将发布家政服务平台Home Services;阿里与BMG就数字音乐发行达成协议;贪腐传闻致500彩票网股价大跌10%。

  • 私家车司机被罚2万元起诉客管中心 4月15日开庭

    3月30日消息,一位在济南西站送客的司机陈超被执法人员认定为非法运营,并给予两万元的处罚,而日前,这位司机将济南市城市公共客运管理服务中心起诉至济南市中区人民法院。目前法院已受理此案,开庭时间定于4月15日。

  • 专车有望取缔黑车 是不是私家车重要吗?

    专车有望取缔黑车 是不是私家车重要吗? TechWeb 3月18日报道 文/王鑫 交通部部长日前表示,“永远不允许私家车加入专车的运营。” 长久以来,黑车对于出租车行业来说是极不公平的存在,常驻我家小区...

  • 监管新政趋严,依赖私家车的“滴滴快的”,如何在新政下生存?

    专车监管新政落地后,私家车3到5年内无缘专车市场是大势,在这个笔者不太愿意看到的监管环境下,专车市场将迎来重构,原有市场格局极有可能被打破,神州专车和一嗨接送迎来利好,滴滴快的将面临艰难抉择,原有市场份额势必下滑,易到面临尴尬境地,极有可能走向Uber。

  • 交通部部长杨传堂:私家车冒充“专车”属非法营运

    凤凰科技讯 3月5日消息,交通运输部部长杨传堂列席十二届全国人大三次会议开幕会,在接受媒体采访时他肯定专车模式的创新与积极意义,但表示私家车冒充“专车”属于非法营运,损害了乘客合法权益。 在接受中央...

  • 交通部长杨传堂:私家车不得从事专车业务

    新浪科技讯3月5日下午消息,交通运输部长杨传堂昨天在接受媒体采访时再次肯定了专车服务新模式,但同时也重申,私家车冒充“专车”属于非法营运,损害了乘客合法权益。杨传堂表示,专车业务对于满足运输市场的高品质、多样化、差异化需求具有积极作用,同时

  • 接我拼车:不玩传统私家车 让我们拼班车吧

    在各类拼车软件疯狂补贴用户抢夺市场的时候,接我拼车却悄悄放弃了小车拼车市场,开始瞄准了一个更加细分的市场——班车。

  • 滴滴快的涉嫌违规助私家车进入专车市场

    1月8日,针对近期一些打车软件提供的“专车”服务,交通运输部表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。

  • 交通部肯定专车积极作用 禁止私家车接入参与经营

    【TechWeb报道】1月9日消息,据《人民日报》报道称,交通运输部对于近期争议很大的专车问题进行回应。交通运输部表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。