汽车营销
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相关“汽车营销” 的资讯10篇
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小米回应汽车营销负责人周钘离职：系因个人和家庭原因离职
站长之家 2 月 22 日讯：据财联社报道，针对小米汽车营销负责人周钘离职的报道，小米方面表示，周钘离职系因个人和家庭原因。
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理想汽车地推新套路？小鹏充电桩被贴理想汽车营销码
凤凰网科技讯10月10日，有车主在网上爆料，自己在小鹏充电站充电时发现，充电操作指引处左下角被贴上了理想汽车的营销链接...页面信息显示，如提交信息后，即代表用户已确认邀请人信息，将会有产品专家与用户联系...对此，理想汽车回应凤凰网科技称，此人并非理想汽车销售...
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“易车超级818汽车狂欢节”，助力汽车营销完成新突围
车晚CSM欢网 52 城35 城实时收视居首，截至晚会结束揽获全 网热搜 121 条，截止 8 月 18 日22：40，收获了整车订单 52141 单，订单GMV74. 9 亿，超 级IP引领行业新高度...而这次车晚也凸显了易车深耕汽车垂类市场，持续赋能汽车行业升级、新商业构建的能力和价值，以智能化的方式为汽车品牌与用户之间搭建深度对话的桥梁...可以预见，随着“易车超 级 818 汽车狂欢节”等超 级IP的不断发展与演变，多元化的连接方式，将变得更加精 准，更加具有价值，助力汽车营销完成新突围......
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荐 38号引车评圈年度最大舆论战，短视频冲击下的“汽车营销”
2021年的“双十一”虽然在外界看来没那么狂欢，但仍然是年度体量最大的购物节;就在双11过去不久，直播带货两巨头李佳琦和薇娅就和国际日化巨头欧莱雅围绕“最低价”产生了纠纷并愈演愈烈，这也让很多人开始思考品牌、渠道和价格之间的关系。
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极光：双存量时代，汽车营销如何破局内卷—汽车行业“新造节”营销趋势研究报告
极光(Aurora Mobile， NASDAQ:JG)发布《双存量时代，汽车营销如何破局内卷—汽车行业“新造节”营销趋势研究报告》，从互联网“造节”营销热潮的背景，到汽车行业“造节”营销的发展现状，剖析汽车行业数字化营销的最新趋势。极光观点互联网“造节”最早由电商行业发起，经历了爆发式增长，目前是各行业品牌营销的“标配”；但随着互联网“增量流量”转变为“存量流量”，互联网“造节”向多功能、多模式、多渠道的发展形态进化。2
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荐 用信任打破套路，汽车营销的快手方法论
2020年，由于遭遇突如其来的“黑天鹅”，线下渠道客流锐减，消费者购车意愿受到影响。上半年乃至全年汽车行业度过了一段艰难时光。与此同时，市场环境变化也加速了汽车消费决策的“线上化”，一场营销变革正悄然来临。
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汽车营销开过“苦日子”
“不好意思，车企那边还没给我们回款，上次合作稿费的事还得再等等。”面对公关营销公司千篇一律的回复，王波早已经有了心理准备。王波做汽车自媒体已经有三四年，往年通过公关公司总能拿到一些合作项目，回款也很及时。但最近两年明显感觉越来越难。“车企的回款账期越来越长，几万块钱的稿费，本来2个月就能拿到，现在一年了还没到手。”对于账期拖延，王波有些无奈。
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火山小视频玩转新线城市营销，破局汽车营销下一站
近日，第十三届中国汽车三四级市场营销盛典在北京举办。大会现场，今日头条汽车营销中心总经理肖观音发表演讲，与业界分享了短视频流量时代对于新线市场营销破局的洞察与思考。移动互联时代，新线城市成短视频流量重要战场最新数据显示，我国目前有8.03亿互联网用户，其中移动互联网民占比达到98%。移动互联网整体发展趋近成熟、网民增长规模放缓之际，拥有7.8亿移动互联网网民的三四线及以下城市成为流量增长主战地。尤其是近年来
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沈阳新圣名澳徐英灏：在快手映客做汽车营销
沈阳新圣名澳负责人徐英灏在新媒介传播上一直在进行尝试，包括快手、映客他们都在做。
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缔元信：大数据时代的汽车营销
5月20日，缔元信数据沙龙·第16期（http://event.weibo.com/846762）暨汽车行业网络传播数据白皮书（第五季）发布会将于北京启航。
