磷酸铁锂
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小米YU7新版本申报：磷酸铁锂四驱 拉低高配门槛
工信部今日公布了最新第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中出现了小米YU7的新版本。此次新增的小米YU7配置为双电机四驱版本，不过从三元锂电池改为了来自比亚迪的磷酸铁锂电池，生产商为台州弗迪电池有限公司。其他方面则与之前保持同步，长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，可选装19英寸、20英寸以及21英寸的轮圈。
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宁德时代发布2024年10月战报：磷酸铁锂、三元双料第一！
宁德时代近日公布了2024年10月的业绩报告，显示其动力电池出口量同比增长超过三分之一。宁德时代连续第五个月保持动力电池使用量领先地位，无论是磷酸铁锂材料还是三元材料均位居行业第一。在国内市场，宁德时代的市场份额超过四成，其中纯电动乘用车市场占比为39.8%，插电式混合动力乘用车市场占比为40.4%，继续保持市场领先地位。
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把磷酸铁锂能量密度打上去！吉利即将发布新一代刀片式电池
吉利新一代刀片式”磷酸铁锂电池神盾短刀电池将于6月27日正式发布，该电池将首发搭载到吉利银河E5。吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中提到，神盾短刀电池是吉利自研自产的新一代刀片式”磷酸铁锂电池，该电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。随着电动车市场的蓬勃发展，动力电池的需求也水涨船高，乘联会数据显示，2024年5月的锂电池装车40GWh，同比增41%，其中磷酸铁锂电池装车量30GWh，占比74%，是三元电池的3倍，成为了当之无愧的香饽饽。
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磷酸铁锂充电100 %好还是90 %？建议满充！
你真的了解新能源汽车的电池吗?作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案，三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同:三元锂方案会明确告知车主，如果不是长途行驶，尽量就不要将电池充满;磷酸铁锂则会建议最好每周将电池彻底充满一次。同为锂电池，为什么两大方案在日常养护中却存在如此区别?用一句不全面但易于理解的比喻来解释，磷酸铁锂电池就像一个情绪稳定的成年人，虽然状态稳定，但需要彻底的充放电来提高活力;三元锂电池则像一个精力过盛的青年人，当处于不加控制的过充状态时，不仅可能减少寿命可能引发安全问题。大家可从自己的实际使用情况出发，匹配自己最适合的电池方案，这两个选择无关对错，只有取舍。
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哪吒公布EP41官方谍照：有望搭载磷酸铁锂4C电池 2024年中上市
快科技1月24日消息，在哪吒S猎装版谍照公布后，哪吒汽车随后发布了该车的官方谍照。据悉，该车将基于哪吒S打造，并针对车辆进行了升级。官方表示，该车计划将在2024年年中上市交付。虽然此次只公布了侧面的谍照，但依旧可以看出，该车采用了当下十分流行的设计风格，除了隐藏式门把手、封闭式轮毂、溜背式车身之外，该车还在头部搭载了一颗激光雷达。由此可见，该车将具备更高阶的辅助驾驶功能。值得一提的是，有消息称EP41将配备空气悬架等配置，并带来更好的驾控体验。此外，动力部分，EP41预计也会提供增程和纯电动力可选，纯电车型还?
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19.9万有戏么 小米SU7配置曝光：后驱版400V打造、73度磷酸铁锂
雷军于今日举办了小米汽车首场技术发布会，公布了小米造车的最新进展，并对首款车型SU7进行了预讲解，不过并未公布该车的售价。在发布会上，雷军称SU7的售价不可能9.9万起，也不会是14.9万起，对于群众呼声最高的19.9万起，雷军并未给出回应，那么有这种可能吗？四驱Max版的价格势必会超过30万，达到35万级也是有可能的，至于入门版，19.9万的起售价似乎有一定的可能性，毕竟昨日上市的极氪007，全系800V，起售价低至20.99万，虽然尺寸略小于SU7，但综合实力依旧强悍。
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中国新能源汽车平均电量出炉：商用车磷酸铁锂电芯将三元锂屠戮殆尽
乘联会公布了2023年7月新能源汽车三电系统洞察报告2023年16月中国新能源汽车产量3611万辆同比增长350平均渗透率提升至276中航LG等企业更趋于依靠特定整车企业的定点配套来保持出货量的稳定
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张嘉恒萱嘉生物创始人带领团队：废旧磷酸铁锂“浴火再生”
随着各国碳中和目标的提出，新能源汽车产业得到了非常迅速的发展，锂离子电池的报废量也迅速增加。废旧电池材料的高效回收利用是电池工业可持续发展的关键，近些年来受到广泛关注。采用该固相再生工艺，能够满足工业中对再生磷酸铁锂的使用要求，具有较大的实际应用价值。
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比亚迪疯狂助攻 磷酸铁锂电芯市场份额升至67.5% 三元锂不再吃香
乘联会日前发布了《2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告》。受去年年底新能源补贴政策到期和春节假期影响，2023年1月新能源汽车市场销量走低。得益于比亚迪汽车超高的销量，1月弗迪电池市场份额达到了33.2%，仅次于宁德时代48.7%的市场份额。
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比亚迪立功 磷酸铁锂电芯份额暴增至67.5% 三元锂被甩远
2月20日晚，乘联会发布《2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告》。受去年年底新能源补贴政策到期和春节假期影响，1月新能源汽车市场销量走低，新能源汽车动力电池装机量13.6GWh，同比下降6.5%。在AIONS新款车型电池搭载后装机量有所增长，增加188.8%，成为1月TOP10企业中增幅最高的电芯企业。
