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乐道蜀地

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  • “乐道蜀地”百家号国际领域排行-哪个领域更适合新手作者?

    备注:本文数据来自站长之家移动传媒平台,文章涉及的数据依托平台大数据计算所得,非百度官方数据,仅供参考。乐道蜀地是当前百家号中的普通号,目前账号百家号权重为2,综合排名位列676141名,国际分类排名位列4931名,领先了39.2%的百家号。 乐道蜀地百家号概况 乐道蜀地的简介为看大千世界,领略四川风景,是一家主旨明确、领域专注的自媒体作者,截止目前为止他们已经在百家号上发布了超过27篇的游戏内容,最近该作者创作的文

  • 全球首座蔚来第四代换电站上线:第一次给了乐道L60

    就在今日,全球首座蔚来第四代换电站正式上线,这座换电站的第一次换电任务给了蔚来子品牌首车乐道L60。在2023NIODay上,蔚来发布了全新的第四代换电站,第四代站采用站顶光伏发电系统,拥有60平米的电池板,同时还拥有23个电池仓,最大日服务次数480,换电时间缩短22%。值得一提的是,伴随着蔚来第四代换电站落地,蔚来全新的640kW全液冷超快充桩也同步正式上线,可做到5分钟充电255公里。

  • 乐道L60将于9月上市交付 蔚来手机将适用于乐道车型

    乐道汽车的CEO艾铁成近日在NIORadio直播间向公众透露了公司最新的战略规划和产品动态。他兴奋地宣布,乐道汽车的首款车型L60SUV将在今年9月正式上市并交付给期待已久的消费者。蔚来的NIOphone也将适用于乐道车型,为车主提供更加便捷的智能化体验。

  • 雷军组团赴蔚来围观乐道L60 李斌称小米SU7把Model3比下去了

    小米科技创始人雷军亲自率领小米团队造访蔚来汽车总部,蔚来董事长李斌亲自接待,双方就未来合作与发展进行了深入交流。在一段由李斌发布的视频中,李斌巧妙地邀请雷军为蔚来旗下乐道品牌打广告,展现了高情商的沟通技巧。在电动汽车市场日益激烈的竞争中,乐道L60凭借出色的产品力和品牌力,有望成为市场的新宠。

  • 李斌:不担心乐道抢走蔚来订单 内部替代总比外部替代好

    快科技5月16日消息,蔚来已于昨日晚间正式发布了第二品牌乐道。今日,蔚来董事长李斌接受采访时,被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌称:退一万步来讲,内部替代总比外部替代好,反正买蔚来我高兴,买乐道我也高兴。”李斌之前也曾对该问题做过回应,他认为乐道肯定会对蔚来的订单有影响,但不会那么大,市场上20万的车那么多,蔚来也没少卖。对于乐道品牌,李斌更关注其所在的市场,拥有小米、理想、极氪等非常多的企业和产品,而乐道自身的产品力行不行。不过,从开启预售后的订单量来看,乐道L60的产品力还是相当具有竞争力的。

  • 乐道:将在今年完成100家直营店 主打二三线城市渗透

    蔚来汽车的创始人李斌和高级副总裁艾铁成近日就乐道汽车品牌的发展规划和销售渠道等问题向公众做出了说明。乐道品牌的第二款车型将定位为中大型SUV,可能提供6座或7座版本,以满足家庭购车需求。艾铁成还指出,乐道品牌不会建立与蔚来相同类型的蔚来中心,并且,乐道车主在没有蔚来车主邀请的情况下,将无法使用NIOHouse。

  • 不会和蔚来分家!李斌:乐道没有单独上市的计划

    日前,蔚来创始人李斌在接受采访时表示,我们并没有准备把乐道变成一个独立的品牌。李斌还表示,对于乐道品牌,蔚来并没内有让其单独上市的计划。标准续航版555公里、长续航版730公里、超长续航版超1000公里。

  • 李斌称乐道不是富二代 不会做卖一辆赔一辆的事

    蔚来汽车旗下的全新子品牌乐道及其首款车型L60在昨日晚间正式亮相,标志着蔚来在新能源汽车领域的又一次重要布局。蔚来董事长李斌和乐道汽车总裁艾铁成共同接受了媒体采访,深入探讨了乐道L60的定价策略、品牌发展以及蔚来整体的战略规划。蔚来推出了乐道这个售价更为亲民的第二品牌,以满足更多消费者的需求。

  • 子品牌今晚发布 李斌:蔚来用户购买乐道可获3万积分

    蔚来子品牌乐道汽车将于今晚正式发布,首车乐道L60会同步亮相。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在蔚来社区宣布,乐道品牌来了,这两天收到了蔚来品牌用户很多祝福,为了感谢大家一直的支持,蔚来用户购买乐道,可以获得复购的3万积分,ES8创始版用户可以获得5万积分。该车将与蔚来共享换电网络,并有望年内上市,主要竞品锁定特斯拉ModelY车型,价格会便宜些,如果采用BaaS电池租赁方案,那么售价有可能低于20万。

  • 乐道L60实测90km 70%偏置后面碰撞:乘员舱完整 车门轻松打开

    今日晚间,蔚来举办乐道品牌发布会,正式发布了蔚来子品牌乐道,以及乐道首款车型L60。乐道定位家庭场景用车,整车以及二排安全是乐道最为关注的场景。整车2000MPa潜艇级超高强度钢用料,为目前同级车型中使用量最高的车型;此外,乐道L60全系标配45项主动和智能安全辅助功能,全系车型安全没有高低配之分。

  • 定义家庭用车新标准!蔚来乐道独创购车家庭价格公式

    在今晚的乐道品牌发布会上,该公司首次推出了旨在重新定义家庭用车性价比标准的家庭价格公式”。新标准的核心在于最大化家庭用户体验价值和优化全生命周期的拥车成本。乐道的这一创新举措预计将为家庭用车市场注入新动力,并为汽车行业的服务标准设定新的基准。

  • 蔚来子品牌首车乐道L60亮相:重新定义家庭用车新标准

    在今日举办的蔚来子品牌乐道汽车发布会上,首车L60正式亮相,其定位于家庭用车,对标特斯拉ModelY和丰田Rav4。L60长4828mm,轴距2950mm,号称比ModelY更长,空间更大。该车定位于20万级纯电家用SUV,支持换电,上市直接竞争特斯拉ModelY。

  • 李斌详解乐道品牌Logo:一条向上的路

    今日晚间,蔚来举办乐道品牌发布会,正式发布了蔚来子品牌乐道。李斌详解了乐道品牌的Logo和品牌愿景。乐道品牌的到来,也将为家庭用户带来全新的用车标准。

  • 全球中型SUV能耗最低!乐道L60百公里12.1度电

    在乐道品牌汽车发布会上,官方公布了乐道L60的能耗,仅为12.1kWh/100km,比特斯拉ModelY还优秀,是全球能耗最低的中型SUV。那么如何实现如此优秀的能耗?官方还公布了该车的续航里程,标准续航版555公里、长续航版730公里、超长续航版超1000公里,并全系支持换电,方便补能。

  • 出生就有1000 座换电站!乐道品牌加电 行业第二

    今日晚间,蔚来举办乐道品牌发布会,正式发布蔚来子品牌乐道,以及乐道首款车型L60。据乐道汽车总裁艾铁成介绍,乐道品牌同样支持换电,与蔚来品牌的换电站进行兼容,目前支持蔚来品牌的三、四代换电站。这也使得乐道L60整车CLTC工况综合效率高达92.3%,功率体积密度8千瓦每升,百公里电耗12.1kWh,比特斯拉Modely更低,为全球中型纯电SUV能耗最低车型。

  • 全球量产SUV最低风阻!乐道L60风阻低至0.229Cd

    乐道汽车今日宣布,其最新SUV车型L60以0.229Cd的超低风阻系数,刷新了全球量产SUV的风阻记录。特斯拉ModelY的风阻系数为0.23Cd。低风阻系数不仅优化了车辆的动态性能,也为驾驶者带来了更为静谧的驾驶体验。

  • 比Model Y便宜3万!乐道L60开启预售:21.99万元起 9月上市交付

    今日晚间,蔚来举办乐道品牌发布会,正式发布蔚来子品牌乐道,以及乐道首款车型L60。乐道L60即日开启预售,预售价格21.99万元,,新车将于9月份上市交付。官方还公布了该车的续航里程,标准续航版555公里、长续航版730公里、超长续航版超1000公里。

  • 21.99万元 蔚来子品牌首车乐道L60一图看懂:Model Y杀手来了

    蔚来子品牌乐道汽车正式发布,旗下首车L60亮相并开启预售,价格为21.99万元。乐道L60由前宾利设计师RaulPires操刀设计,采用了轿跑SUV的设计理念,和特斯拉ModelY有些类似。新车提供555公里、730公里和1000公里三种不同续航版本,并支持蔚来1000多座换电站,三分钟可完成补能,9月上市后将和20万级电动SUV竞争,其中最大的目标无疑就是特斯拉ModelY。

  • 蔚来子品牌“ONVO 乐道”5月15日发布 定位家庭用车

    蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌近日在《来自李斌的一封信》中正式宣布,蔚来汽车的子品牌“ONVO乐道”将于5月15日19:30正式发布。随着乐道官网的上线,这一备受期待的新品牌正式揭开了神秘面纱。李斌诚挚邀请广大用户与家人一起收看发布会的直播,共同见证乐道品牌的诞生。

  • 蔚来第50万辆量产车下线:子品牌乐道5月15日发布

    在今日举行的蔚来第50万台量产车下线活动上,蔚来宣布第50万台量产车一辆新ES8,在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线,车主是科大讯飞董事长刘庆峰。2021年4月7日,蔚来第10万台量产车下线;2022年4月26日,蔚来第20万台量产车下线;2022年12月12日,蔚来第30万台量产车下线;2023年9月8日,蔚来第40万台量产车下线;2024年5月9日,蔚来第50万台量产车下线。这款车可以被视为是可换电的ModelY,自然也将和后者展开竞争,凭借着蔚来完善的充换电网络布局,乐道L60或将成为销量最高的蔚来系车型。

  • 蔚来李斌:5月15日正式发布第二品牌乐道

    蔚来汽车今日在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区内的第二工厂迎来了一个值得纪念的时刻——第50万台量产车成功下线。这款具有里程碑意义的车型是蔚来全新ES8,它的诞生标志着蔚来在高端纯电市场持续领跑的实力。乐道将延续蔚来在高端纯电市场的优势,并通过更多元化的产品线和更优质的服务,满足消费者日益增长的需求。

  • 蔚来旗下乐道汽车官网上线 首款车型硬刚特斯拉Model Y

    蔚来旗下乐道汽车官方网站今日正式上线,官网显示首款车型L60敬请期待”。官网还展示了ONVO乐道汽车的车标,像是一条波浪线,与蔚来左右对称的车标造型有很大不同。乐道L60的起售价会低于特斯拉ModelY24.99万的入门价格,但最终会低出多少钱需等到发布会上揭晓。

  • 蔚来申请“乐道”车型商标:首车将于 5 月中上旬发布

    蔚来汽车科技有限公司近日动作频频,申请注册了一系列商标,包括“乐道CareTech”以及从“乐道L10”至“乐道L90”有特定的“乐道L66”、“乐道L77”、“乐道L88”和“乐道L99”。这些商标的国际分类涵盖了运输工具、建筑修理和健身器材等领域,目前均处于等待实质审查的状态。乐道首款车型的标准续航版将搭载小于75kWh的电池,这将使得乐道车型在价格上更具竞争力。

  • 蔚来子品牌乐道汽车官微上线:将于5月中旬正式发布

    蔚来汽车旗下的全新子品牌——乐道汽车,已经悄然完成了官方微博的注册工作。虽然目前该微博尚未发布任何信息,但据业内预测,本月我们有望看到其进行预热活动。“乐道”寓意着“阖家欢乐,持家有道,津津乐道”,希望每一位消费者都能在使用乐道汽车的过程中感受到快乐和满足。

  • 蔚来李斌和雷军自拍夸小米SU7太猛了:乐道感到了压力

    小米SU7昨晚正式亮相,起售价定为21.59万元,同时启动大定,预计最快在4月3日即可交付至消费者手中。这场盛大的发布会不仅吸引了众多眼球,更在雷军的朋友圈中掀起了一阵热议。乐道品牌的目标市场将直接对标特斯拉ModelY,据李斌介绍,乐道的成本预计将比特斯拉低约10%,这也意味着它将与小米SU7在同一战场上展开激烈的竞争。

  • 李斌与雷军合拍视频祝贺:称小米SU7定价太猛 乐道都不好定价了

    昨晚小米SU7正式发布,并且同时开启大定,最快4月3日交付,起售价21.59万元。发布会当场雷军朋友圈”引发网友热议,蔚来、小鹏、理想、长城等车企大佬一一到场,在现场观看发布会,欢迎、支持小米。乐道品牌将对标特斯拉ModelY,成本会低10%左右,与SU7也在同一战场。

  • 蔚来李斌访问国轩高科讨论合作:子品牌乐道、萤火虫有望搭载

    快科技3月24日消息,蔚来汽车官方透露,创始人、董事长、CEO李斌率团队拜访国轩高科,就换电业务、平台开放等合作展开深入讨论。会上,李斌指出蔚来与国轩在研发投入和全球市场布局上有相似之处,特别强调双方可在换电业务和平台开放等领域进一步合作。国轩高科董事长李缜表示,将利用技术、成本和国际化优势,与蔚来搭建项目组加强技术对接,期待合作尽快取得实质成果,促进新能源产业创新和发展。考虑到蔚来现有供应链,主要依赖宁德时代、中创新航等企业,但随着计划推出的乐道”品牌面向20-30万元家用市场,与国轩高科合作或将成为可?

  • 李斌亲自爆料蔚来子品牌乐道首车:后排跷二郎腿毫无压力

    昨日晚间,李斌亲自爆料了蔚来子品牌乐道首车相关信息。李斌主要展示了这款车后排空间,他表示自己身高180cm,在前排有人驾坐的情况下,二排腿部空间依然非常宽敞。这项赛事是2009年李斌与中国汽车工程协会的付于武理事长一起发起的,到现在已经有200多所大学近300个车队参加过该比赛,毕业的学生是3万多人,为中国的汽车工业培养了不少有动手能力和理论知识的专业汽车人才。

  • 蔚来第二品牌乐道ONVO将于今年5月中上旬发布

    在今天的蔚来关于长寿命电池技术的战略沟通会上,蔚来公司的首席执行官李斌以及总裁秦力洪接受了媒体的采访。蔚来汽车备受瞩目的第二品牌名称终于揭晓,正式命名为“乐道”。预计在今年5月中上旬,乐道新品牌将正式与公众见面。

  • 谷歌、微软和 Meta 对人工智能津津乐道 而苹果却很少提及人工智能

    最强大的科技公司根本无法停止谈论人工智能,特别是可以创建类似人类的文本、图像和代码的「生成式人工智能」。在上周财报发布后的电话会议上,Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊和他的团队说了「AI」66次。库克说:「我们认为AI是非常重要的,我们将继续深思熟虑地将其融入我们的产品中。