酷我
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酷我车载月活4000万，“声音实验室”引领行业技术发展
国务院印发的《 2030 年前碳达峰行动方案的通知》，明确提出要大力推广新能源汽车。随着国际社会对能源和环保的日益重视及国家政策的大力支持，推广新能源汽车已成为大势所趋。酷我音乐等在线音娱平台较早地布局了车载端，可以为用户提供更智能和人性化的服务，将在行业发展的红利期获得更多资源，耳朵经济巨大的商业潜力正等待释放。
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酷我音乐持续探索车载黑科技，推动中国车载音乐体验革新
随着5G、V2X等相关技术发展，中国智能汽车产业发展迅速，车联网技术广泛应用，为在线音乐平台在车载端提供应用基础。对于年轻一代的消费者言，理想中的“梦中情车”不仅要高颜值、高性能要具备“能听会说懂你”式的智能系统。随着车载终端娱乐生态的不断丰富，以及各大在线音乐平台在相应配置上的进一步努力，车载音乐市场潜力可观。
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六年内最大更新！酷我音乐发布车载6.0版：UI全变了
9月15日，酷我音乐发布车载6.0版本，为六年内最大更新...6.0版本重绘了80多个UI页面，并增加了全新的动态场景化视觉引擎，可根据时间、车机系统模式的不同，与车辆深度融合，智能变换界面动态元素...此次升级，酷我音乐还上新了车载版银河音效，其中预置了20多种特色效果，如大家常用的超重低音、录音棚、电音等等，都针对车载环境进行了定制和调音，用户可以依据个人音乐偏好和不同的音乐作品风格选择，满足多样化、个性化的体验需求......
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酷我音乐初心未改体验如一，“陪着你”走进车联网时代
根据艾媒咨询刚刚发布的《2021- 2022 年中国车载音乐市场发展趋势研究报告》， 2021 年中国车载音乐市场规模已超过 120 亿元，预计 2022 年将达到 150 亿元，未来还将持续快速增长...在艾媒咨询发布的《2021- 2022 年中国车载音乐市场发展趋势研究报告》报告中，艾媒咨询分析师认为，随着车载音乐市场逐渐发展成熟，以及车联网渗透率的提高，车载音乐的商业化模式将不断丰富，从而带动车载音乐市场规模持续增长......
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荐 车载音乐这事儿，为什么酷我音乐赢了？
在“三电革命”浪潮下，智能汽车已经得到市场认可， 它重塑了汽车产业的格局，同时对互联网行业形成了深远影响。智能汽车是“有着四个轮子的移动智能设备”，其拥有智能系统与高强连接能力，占据着出行这一独特场景，基于此获取了大量用户时长，成了互联网的增量。
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从音乐出发，改版后的酷我聚星变好玩了
新版本里，酷我以音乐为核心，围绕音乐属性更强、互动玩法更多、平台流量更多以及用户排面更足这四大功能，对产品进行全面升级，满足了用户对直播的多元需求。
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江苏消保委通报PC端网络弹窗调查情况：迅雷、360安全卫士、酷我音乐等被点名
据“江苏省消保委”微信公号发布的消息，7月18日上午，江苏省消保委召开新闻发布会，通报了PC端应用软件网络弹窗调查情况。
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腾讯音乐或将放弃独家版权：之后无需再出售酷我音乐和酷狗音乐
两名知情人士透露，中国反垄断监管机构正准备要求腾讯旗下的音乐流媒体部门放弃独家版权。之前，国家市场监督管理总局（SAMR）曾对腾讯音乐集团展开调查。作为调查的结果，该监管机构拟对腾讯音乐进行处罚，并罚款50万元人民币，原因为腾讯音乐对两个应用的收购存在误报行为。今年四月份，媒体曾报道，市场监督管理总局正加大力度全面整治中国互联网巨头的反垄断行为。作为整治的一部分，该监管机构正准备处罚腾讯控股。据两名知情
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消息称腾讯音乐对QQ音乐、酷我业务线和相关人员进行调整
【TechWeb】7月12日消息，据界面新闻报道，腾讯音乐娱乐集团（下称腾讯音乐）下发邮件，对QQ音乐和酷我在内的业务线和相关人员进行调整。在本次调整中，QQ音乐业务线将成立长音频业务中心，负责QQ音乐长音频专区的产品研发工作；酷我音乐旗下最赚钱的业务“聚星直播”，将交由酷狗音乐的高管谢欢领导；酷我音乐业务线的商业化业务将交给腾讯音乐商业广告部总经理刘宪凯负责。报道援引知情人士消息称，酷我拆分业务，整合进其他部门
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腾讯音乐或将放弃独家版权 同时不再需要出售酷我和酷狗音乐
知情人士称，国家市场监管总局准备命令腾讯音乐娱乐集团放弃唱片公司的独家版权。除了放弃独家音乐版权外，腾讯音乐不再需要出售酷我和酷狗音乐。
