货运司机
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快狗打车正式登陆港交所 开盘价21.5港元 三位货运司机敲锣
现场，来自北京和深圳的三位快狗打车货运司机一起敲响铜锣，完成上市仪式...快狗打车开盘价21.5港元，与发行价持平，总市值超134亿港元...招股书显示，快狗打车在2018年、2019年、2020年及2021年的收入分别为4.53亿、5.49亿、5.3亿及6.61亿元，毛利分别为1.04亿、1.73亿、1.83亿及2.42亿元，亏损净额分别10.71亿、1.84亿、6.58亿及8.73亿元...IPO前，快狗打车的最大股东为58到家，持股比例达50.51%...
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“杭漂”货运司机的亲身经历：用团油App能省大钱
经营平凡的人生，也需要大智慧...在杭州跑货运的第一天，大东算了一下，自己平均一天能赚260元，一个月也能有个7、8千的收入，再加上妻子的工资，两个人一个月也能有1万3左右的收入，这比守在家里好多了...为了攒下更多的积蓄，原本只跑短途的大东开始了长途货运，最远的一次他跑到了山东，往返810公里，足足跑了2天2夜...每次加油，大东都特别心疼...而用了团油之后，他根据团油App的推荐，去了离家近的一家加油站，那里的油价是6.57元，而当天的92#汽油价格是7.1元，这相当于，一升油可以便宜五毛钱...
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从开源到节流，团油助力货运司机加油省大钱
自从2006年高考落榜之后，李大东就一直从事货运行业...越努力，越幸福，最多的时候，大东一个月能赚1万2...每次加油，大东都特别心疼，还好他在送货的一个电梯里看到了一个叫团油的App，说是加油能省钱...那天他用团油App试了一下，当天的92#汽油价格是7.1元，他根据团油的推荐去了离家近的一家加油站，油价是6.57元，这样等于加一升油可以便宜5毛钱...
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省出新生活，团油让货运司机的奋斗之路越来越宽
中国的货运网络，是目前世界上最庞大的运输网络。在公路上，每天有几千万货车司机在昼夜不停地穿行。但也正是这样一个庞大的人群，背负着常人难以想象的压力与重担。李勇，是一名同城货运车主。 26 岁的他已经开了 4 年的小货车，每天穿梭于重庆的大街小巷，用汗水谱写着青春的故事。有人觉得这样年轻帅气的小伙子，可以找个更体面的工作，作个“轱辘匠”没多大出息。可在李勇看来，再平凡的工作也能发光发热，今天我们就来走进这?
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物流货运司机卸货时车身惊现活猫：发视频呼吁动物不要发快递
众所周知，活体动物是不能发快递的。但是现实生活中却仍有人这样做，甚至还有网店公开售卖动物盲盒，将活体动物直接封入快递箱中，发给买家。据媒体报道，日前，来自广东湛江的一名物流货运司机就遇到了残忍一幕，发现快递中有活着的猫和狗后，发视频呼吁不要将活体动物发快递。从视频中可以看出，一只小猫咪正攀爬在大货车固定篷布的绳子上，而小猫咪一直无助地叫着，似乎是在向货车司机求救。拍摄视频的货车司机表示，在掀开篷布
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化解成本之困，团油提高货运司机幸福指数
货车司机陈源，今年刚过四十，女儿今年考上一本院校，正准备上大学。为了赚钱养家，他特别努力，除去睡觉的时间，几乎都在车上度过，小货车成了他的第二个家。不过开货车成本并不低，尤其每月光是油费就不少。不过，自从开始使用团油App之后，陈源在油费上的支出降低不少，他脸上的笑容也越来越多了。陈源希望通过自己的辛苦打拼，为自己或是背后的家庭创造更好的生活。虽说每天都特别拼命，但陈源的收入也并不高，所以他就努力在?
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货拉拉 | 深入货运司机建设，为社会注入温暖力量
随着国内货运领域的不断发展，用户需求的不断增多，目前货运服务已经成为诸多用户不可或缺的一项服务。货拉拉作为互联网货运行业的先行者，经过长时间的坚持与打拼，在货运路途中得到众多用户认可，同时也推动了国内的经济建设。成立于2013 年的货拉拉目前已经有着广大的市场和知名度，截止到目前为止，货拉拉的业务已经覆盖了300 多座城市，每个月司机高达62 万，用户800 多万。2019 年8 月，货拉拉所设立的搬家业务部致力于成为?
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双十一打零工平均日薪183元 货运司机平均招聘日薪最高
今日，BOSS直聘发布《2020双十一灵活用工观察报告》。报告显示，2020年双十一之前5个月，配/理/拣/发货员、包装工、美工等灵活用工岗位招聘需求均较去年有明显增长。
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58同城交通运输行业就业数据：3月上海、深圳求职活跃度高 货运司机月薪高达8191元
疫情防控期间，与防疫物资运输、居民基本生活保障相关的交通行业，一直保持着较高的热度。近日， 58 同城发布交通运输、仓储和邮政业就业数据，对该行业一季度全国重点城市招聘、求职需求进行分析，为招聘方和求职者提供行业参考。据 58 同城招聘研究院数据显示， 3 月交通企业招聘需求环比增长162.3%，上海、西安招聘需求较大;一季度交通行业求职需求整体同比上升14.17%， 3 月上海、深圳求职活跃度高; 3 月交通行业平均支付月?
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货运司机赵海宁的十年货运路
在中国的公路上，呼啸而过的大货车常见，而坐在车中的人，却仅有着模糊的面孔。三千万名大货车司机连通着中国经济的命脉，也撑起了一个个中国家庭。赵海宁就是其中一个平凡的货运司机。赵海宁出生于 1978 年，他一生的事业并没有什么大起大落，下过车间，跑过工地。 09 年在朋友的介绍下开始接触物流运输。先后购买了 4 台半挂车，辗转数年后，身上的存款却并不多。但这一点倒并不被赵海宁所重视，因为他已经对这份工作有了感情，?
