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12-20
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说说我个人做autoblog + adsense的一些尝试
昨天群里的一位朋友给我看的一篇U8上的帖子，讲的autoblog结合AdSense的些做法。帖子很不错，很多细节方面都讲的很详细，包括autoblog关键词选取，反链等方面。
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Autoblogged 使用手册
Autobloggedhe WpRobot是2款非常著名的自动建立博客的插件，可以方便的采集feed，并且将采集的内容自动添加到你自己的博客中。
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Logan Paul斥资350万美元购买宝可梦卡牌后透露自己被骗
在12月，这位YouTube网红花了350万美元购买一盒密封的所谓第一版基本套装宝可梦卡牌...但在周四，Paul在一段YouTube视频中透露他被骗了，至少有一个盒子里装的根本不是宝可梦卡牌，而是更少人关注的GI Joe交易卡...几乎在12月Paul大肆宣扬他的购买行为后，宝可梦卡牌的收藏者们就开始大肆宣扬Paul购买的宝可梦卡牌可能是假的......
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Meta悄然发布Llama 2 Long AI，在某些任务上击败GPT-3.5 Turbo和Claude 2
MetaPlatforms在9月29日发布了一篇计算机科学论文，介绍了其新发布的Llama2LongAI模型。该模型在某些任务上击败了GPT-3.5Turbo和Claude2，这表明Meta的开源方法在生成人工智能领域取得了重大进展。该模型的开源性也表明，开源方法在这一领域具有竞争力。
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HEBE BEAUTY成功入选EqualOcean 2023 全球化新锐公司 TOP50 榜单
2023年6月1-2日，由出海全球化方向顶级智库EqualOcean主办的2023EqualOcean全球化峰会在深圳成功举办。此次两天的峰会，共有超过2000人报名和参加，聚拢了出海全球化方向最头部的创业者、投资人、学者与会。HEBEBeauty海贝丽致将继续以用户为中心，放眼全球，持续创新，创造更多价值。
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马斯克：特斯拉乐意授权Autopilot/FSD给其它厂商
日前，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在推文中表示，特斯拉乐意授权自动驾驶技术给其他车企。马斯克表示，特斯拉渴望为其他汽车公司提供尽可能多的帮助。特斯拉FSDBeta版用户已累计行驶1.9亿英里。
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Buttigieg：特斯拉为其驾驶辅助系统取名「Autopilot」不符合「常识」
美国最高运输监管部门称，特斯拉公司为其标志性的驾驶辅助系统所取的名字「Autopilot」不符合「常识」。美国交通部长Pete+Buttigieg周一说，在其电动汽车上使用Autopilot这个词与特斯拉要求司机双手握住方向盘相矛盾，并补充说他们不会对营销用语进行调查。特斯拉官网上写道，「当前的Autopilot功能需要主动的驾驶员监督，并不能让车辆自动驾驶。
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苹果工程副总裁 John Stauffer 即将离职加入 Roblox
据了解，Stauffer此前领导着苹果一支由1000多名工程师组成的团队，负责iPhone、iPad、AppleTV、AppleWatch和苹果其他设备的大部分媒体、图形、显示和通信软件技术，以及管理Interactive Media Group。他还帮助开发了AirPlay、FaceTime和CarPlay等产品功能、为设备内部图形组件提供动力的软件，并为苹果即将推出的增强现实和虚拟现实头显做出了贡献。
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特斯拉算法优化，无法再通过“矿泉水”开启Autopilot的“自动驾驶”
DoNews11 月 14 日消息据IT之家报道，特斯拉已经向海外用户推送了最新的 2022.40.4 版本更新，调整了哨兵模式、车门解锁机制、充电效率、动力回收制动等方面的体验。现有用户发现，特斯拉在最新的 2022.40 版本中对方向盘手动检测算法进行了更改，已经无法再通过在方向盘上压一瓶矿泉水来长时间开启 Autopilot 从实现他们认为的“自动驾驶”。特斯拉的 FSD 仍局限在北美地区进行测试，目前使用的 Autopilot 只能说是一个 L2 级别的驾驶辅助系统，驾驶员需要保持注意力并把手放在方向盘上，当驾驶员双手脱离方向盘或者在疲劳驾驶，压感小于一定数值时，它就会发出「警报」，直到监测到方向盘上有压力为止。
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特斯拉高管：Autopilot自动辅助驾驶每天可防止40起事故
8月22日，据德国媒体报道，特斯拉Autopilot软件总监Ashok Elluswamy表示称，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统每天可防止大约40起由突然意外加速（SUA）引起的事故...Autopilot是特斯拉的高阶辅助驾驶系统，据启用该功能后，特斯拉可以在车道内自动辅助转向、加速和制动，不过特斯拉官方也提醒称现阶段Autopilot自动辅助驾驶功能仍需要驾驶员进行主动监控，车辆尚未实现完全自动驾驶......
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特斯拉高管：Autopilot每天可防止约40起由突然加速引起的事故
据国外媒体报道，特斯拉Autopilot软件总监Ashok Elluswamy表示，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统每天可防止大约40起由突然意外加速（SUA）引起的事故...但Autopilot意识到他们正在这样做，并且即将发生碰撞，就会自动停止加速，并踩下刹车，以防止发生人类碰撞...今年6月份，外媒美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）加大了对Autopilot是否存在缺陷的调查力度，并透露他们已经审查了191起涉及使用Autopilot的车辆事故...
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美联邦和州监管机构正在对特斯拉Autopilot的安全施加压力
特斯拉在其Autopilot高级驾驶辅助系统的安全性和功能方面正受到美国联邦和州监管机构的批评...NHTSA的调查还要求提供有关特斯拉如何生成季度安全报告的信息，弗吉尼亚州交通研究委员会最近的一份报告发现，特斯拉的季度安全报告存在误导性...7月下旬，加州机动车管理局指控特斯拉对其Autopilot和“全自动驾驶”系统进行虚假宣传...NHTSA还要求特斯拉指明在美国涉及特斯拉的每一起诉讼--其中一方称机动车碰撞跟Autopilot有关--并描述特斯拉的车辆安全报告的过程和方法......
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特斯拉Autopilot再引发死亡车祸，NHTSA对此展开调查
这是涉及特斯拉先进驾驶辅助系统的最新一起车祸，它引起了美国国家公路交通安全管理局联邦调查员的注意...犹他州的这起车祸是被列入NHTSA特别车祸调查(SCI）名单的最新一起，该机构收集的数据超出了当地政府和保险公司通常在现场收集的数据...在这些特斯拉车祸中，有19人死亡--包括司机、乘客、行人、其他司机和摩托车手...根据NHTSA的数据，从2021年7月20日到2022年5月21日，有273起涉及特斯拉车辆使用Autopilot的车祸...并且这些车祸中的大多数不涉及特斯拉汽车......
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特斯拉增强型Autopilot在美国市场再次回归
经过三年的停顿及车主们抱怨其反复被召回的全自动驾驶太过昂贵--12，000美元的价格让人难以接受，电动汽车制造商特斯拉将其增强型Autopilot驾驶辅助包起死回生...TeslaMotors subreddit上的许多车主特别对这个价格标签感到惊讶，自2019年4月最后一次出售该功能集以来，该价格已经增加了1000美元...这正是该汽车制造商现在所做的，但其目前在美国的6000美元价格明显高于其在澳大利亚的3500美元（5100澳元）成本......
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特斯拉“骚操作”引巨大质疑：车祸前1秒 Autopilot 自动退出
近日，美国官方部门NHTSA发布的一份文件，将特斯拉再次推上了风口浪尖上，甚至有网友用史诗级”来形容这次调查的发现。据量子位”报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）在曝光的文件中，有一句话显得格外醒目：Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact.（在撞击前不到 1 秒钟，Autopilot 中止了对车辆的控制。）许多网友就纷纷展开了质疑：如此设计，特斯拉就可以否认事故是因为 Autopilot 了？据悉，去年，有不少车主投诉称，特斯拉在开启自动驾驶系统 Autopilot 的情况下，闯入事故现场，撞
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美安全机构升级对特斯拉调查 或要求召回83万辆Autopilot汽车
凤凰网科技讯 北京时间6月10日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，正在升级对83万辆配备了自动辅助驾驶系统(Autopilot)的特斯拉汽车的调查，这是可能寻求召回这些汽车前的必要步骤。去年8月，NHTSA对76.5万辆特斯拉汽车的系统性能启动初步评估，此前发生了大约12起特斯拉汽车与停在路边的应急车辆相撞的事故。该机构周四表示，已经确认了另外六起事故。NHTSA正在将调查升级为工程分析，如果认为有必要要求召回，它必须先这样做。NHTSA正在审查特斯拉汽车是否能充分确保车主保持注意力。该机构补充说，有证据表明，在接受调
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129公里/时还嫌慢 马斯克：将提高特斯拉Autopilot系统限速至145
4月13日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）在与网友互动时表示，公司很快”会将纯视觉驾驶辅助系统的行车最高限速提高到每小时85英里（约合137公里）以上...依靠纯视觉驾驶辅助系统，特斯拉将最高行车速度限制在了75英里/时（约120公里/时），跟车距离为3个车位长度；后来经过一次更新，将行车限速提高到了80英里/时（约129公里/时），跟车距离减少至2个车位长度...根据马斯克最新的表态，使用纯视觉方案的特斯拉也将大提高限速标准，最高有望同样达到90英里/时（约合145公里/时）......
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特斯拉坚称Autopilot及FSD是安全的，但美参议员并不买账
特斯拉在写给美参议院两位顶级民主党人的信中坚称，其公司的Autopilot和全自动驾驶(FSD)功能是安全的。然而参议员们并不真正相信它，比如说Richard Blumenthal和Ed Markey。他们在上月写给特斯拉的信中提出了对Autopilot和FSD的 重大关切，另外还呼吁联邦监管机构打击特斯拉以防止该公司的先进驾驶辅助功能遭到进一步滥用。特斯拉公共政策主管Rohan Patel则将Autopilot和FSD描述为2级自动驾驶系统，它们“需要驾驶员的持续监控和关注”。他指出，这些功能能够执行一些但不是全部的动态驾驶任务(DDT)，据悉，这些任务需要由人类驾驶员执行?
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Autopilot事故造成两人死亡 特斯拉车主首次面临重罪指控
据加州一名特斯拉车主因撞上另一辆车并导致两人死亡而被控两项驾车过失杀人罪...这似乎是首例使用半自动驾驶技术的车主因一起致命车祸而被控重罪...思域车内的两人在事故中丧生，他们的家人正在对特斯拉和里亚德分别提起刑事诉讼...
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美特斯拉车主首次因Autopilot致命事故面临重罪指控
据The Verge报道，加州检察官对一位特斯拉Model S车主提出了两项重罪指控，原因是2019年发生了一起涉及该车Autopilot系统的致命车祸，这是美国首次有特斯拉车主在涉及该汽车制造商的高级驾驶辅助系统的案件中受到刑事指控...根据向加州高级法院提交的指控，Riad是一名豪华轿车服务司机，现在将面临两项车辆过失杀人的指控...Autopilot在过去造成了多起致命的车祸，已故司机的家属已经因过失致死起诉特斯拉...刑事指控文件没有提到Autopilot......
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特斯拉：Autopilot 自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的 8.9 倍
报告显示，2021年第四季度，在平均每431英里（约合694万公里）的行驶里程中，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中会出现1起交通事故，安全性同比提升25%;在没有Autopilot自动辅助驾驶参与，但有主动安全功能的驾驶过程中，会发生2.71起交通事故，安全性同比提升20%...特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的8.9倍...
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SGW Global推出MA1无线Android Auto适配器
如果你想要使用 Android Auto，但又不想麻烦地连接手机。那 SGW Global 新推出的 MA1 无线适配器，或许是个不错的选择。如图所示，适配器一头可通过 USB-A 口连接车载系统，然后手机端可以启用蓝牙，配对后即可通过 5GHz Wi-Fi 来传输数据。考虑到目前只有少数车型在出厂时预装了无线 Android Auto 功能模块，MA1 的实用性还是相当出众的。MA1 外形有些类似于 Chromecast，虽然黑色并不突兀。但若不想它因为挂在中控台上而晃来晃去
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特斯拉将在2022年3月前向非美国车主发“重大”Autopilot更新
特斯拉的目标是在2022年3月前向美国以外的车辆发布重大的Autopilot改进。鉴于欧洲在未来几年致力于通过一系列要求在车辆中安装车辆安全系统的法规来提高道路安全，特斯拉发布Autopilot改进的时机似乎非常合适。然而根据Whole Mars在Twitter上的说法，欧洲的许多特斯拉自动驾驶汽车用户抱怨“限速不正确，在过（限速）牌之前没有达到正确的速度”。对此，马斯克在Twitter上回应称，特斯拉Autopilot团队的目标是，根据监管部门的批准
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COSBEAUTY可思美进入法国市场，首店落户PARIS LOOK巴黎免税店
随着全球经济的发展和人们生活水平的提高，以家用美容仪为代表的美容个护类产品销售整体呈现上升趋势。作为“中国智造”美容仪器出口海外的代表品牌之一，COSBEAUTY可思美近日正式入驻法国知名免税店购物中心PARIS LOOK，开业当天即获得了消费者的热烈反响。 （图：PARIS LOOK免税店前COSBEAUTY新品活动预告） PARIS LOOK免税店总店位于法国巴黎黄金地带歌剧院商圈，紧邻著名的Galeries Lafayette(巴黎老佛爷百货)。PARIS LOOK汇?
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Autopilot残酷真相曝光 健康监测计划曾被马斯克强硬驳回
凤凰网科技讯 北京时间12月7日消息，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)曾驳回了公司经理提出的监控特斯拉自动驾驶系统(Autopilot)健康状况的计划，担心这会拖慢Autopilot的开发进程。报道称，2015年，几名特斯拉工程师与马斯克会面，讨论推出第二版Autopilot的计划。在会议期间，项目经理哈尔奥克斯(Hal Ockerse)告诉马斯克，他希望加入一个能够监控Autopilot软件的系统。知情人士称，Ockerse的计划是加入一个电脑芯片和
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特斯拉佛州致命事故报告：车主闯黄灯飙车 未提及Autopilot
凤凰网科技讯 北京时间11月11日消息，去年9月，一辆特斯拉Model 3 撞上一棵树后起火，导致两人死亡。美国国家运输安全委员会(NTSB)周三在一份初步调查报告中称，事故发生时，车主正在全力加速，以数倍于限速的速度飙车。这起事故发生在9月13日的佛罗里达州科勒尔盖布尔斯(Coral Gables)。NTSB称，事故车辆当时以每小时90英里(约合145公里)的速度冲过十字路口的黄灯，电池在受到撞击后起火。消防员无法扑灭大火，火势至少复燃了一次
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特斯拉Autopilot致命车祸案明年1月庭审 马斯克可能出庭作证
据国外媒体报道，一起有关特斯拉Autopilot驾驶辅助系统的致命车祸案将于明年1月开始庭审，原告方律师可能要求特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）高级顾问玛丽·卡明斯（Mary Cummings）出庭作证。
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外媒：美国国家运输安全委员会主席呼吁特斯拉改变Autopilot设计
据国外媒体报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席珍妮弗·霍曼迪（Jennifer Homendy）在致特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）的一封信中对特斯拉尚未执行NTSB四年多前发布的两项安全建议表达了担忧，她呼吁特斯拉改变其先进驾驶辅助系统Autopilot的设计，以确保该系统不会被司机滥用。
