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在北京车展正式开幕前夕,新款保时捷Taycan4车型正式上市,共有1款车型,官方指导价103.8万元。新车是专为中国市场打造的特殊车型,具有更强性能和全面升级的豪华舒适配置。保时捷通讯管理系统基于中国客户的使用习惯,不仅预装诸多本土化应用程序专门推出本土应用商店,可下载QQ音乐、哔哩哔哩等应用程序。
小米汽车公布了小米SU7Max浙赛圈速成绩,表示其为50万以内浙赛速度最快”。搭配原厂轮胎,圈速成绩1分42秒163;挑战能力上限,搭配米其林CUP2R半热熔轮胎,圈速成绩达1分38秒043。SU7四驱Max版前后双电机,可输出673马力,峰值扭矩838牛米,零百加速仅2.78秒,后段加速也非常给力,0-200km/h加速仅10.67秒,60-100km/h加速1.61秒,全面超越保时捷Taycan。
日前,大众集团CEO奥博穆斯在媒体沟通会上被问及了与小米汽车相关的问题。关于小米SU7的外观设计,奥博穆斯认为,小米SU7与保时捷Taycan非常相似保时捷Taycan的设计正是在他担任保时捷CEO时定稿的。柯时迈补充道:我们期待其他企业能够同样采用高标准,与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。
近日,保时捷公布了新款Taycan的价格,并表示将开启预售。此次共推出七款配置车型,售价区间为100.8-199.8万元,入门版都要比小米SU7顶配贵3倍多了,那些没事就喊着年轻人不用非得抢小米SU7,保时捷Taycan也很好”的可以准备购车资金了。新车搭配105kWh电池包,WLTP工况续航达到了693km,能量回收功率400kW,风阻系数低至0.22,媒体实测时速120km/h下,续航可达587km,支持超快充,最大充电功率达320kW,可在18分钟内将电量从10%充至80%。
小米SU7虽已上市,但其网上热度丝毫未减,流量甚至外溢到保时捷以及其它品牌。保时捷直播间涌入大量米粉,观看直播的过程中,不少网友刷起了小米SU7”的话题,因为人气大增,不少保时捷主播,对这些网友的小米”言论并不反感与网友愉快互动。甚至在吉利汽车的直播间,一位主播直接在身上了挂起了只卖吉利,不卖小米SU7”的牌子。
今日晚间的小米汽车上市发布会,小米SU7正式登场。小米SU7是一辆驾驶者之车,零百加速2.78秒,为50万以内速度最快的量产车。作为电动车的最大对手低温”,小米SU7也进行了专项优化,在-15℃低温下,小米SU7仍保证了3.38秒的加速性能,远超特斯拉Model3高性能版的6.35秒。
新款保时捷Taycan在上海保时捷体验中心全球同步首发,新车将会引入国内7款车型,包括Turbo、TurboGT、TurboCrossTurismo等等,计划4月中旬开启预售。新车在外观方面与遵循保时捷传统,没有做出太多调整,但在动力及操控层面提升巨大。新款保时捷Taycan到来之后,将会成为特斯拉ModelSPlaid版的强劲对手,新款Taycan也将继续展示保时捷在电动化领域顶尖技术的实力。
保时捷全新Taycan车型将在3月11日首发亮相。保时捷官方表示,该车将是有史以来最有活力的Taycan车型”,抛开营销话术,从细节可以看到,该车很有可能就是此前在纽北赛道跑出7:07.55成绩的量产车型。TaycanTurboS的0-100公里/小时加速时间仅为2.4秒,比老款TurboS快了0.4秒,有消息称,该车很有可能会搭载三个电机。
小米汽车在技术发布会上揭开了SU7的面纱。这款备受期待的新车,似乎已经准备好与保时捷、特斯拉等豪华品牌一较高下。这一创新举措为消费者带来了更为便捷、智能的用车体验。
小米汽车技术发布会于今日下午举办,会上,小米汽车首车SU7也迎来了预发布。小米SU7极致注重性能表现,其双电机版本,最大马力673Ps,峰值功率495kW,峰值扭矩838Nm,动力相当于V8双涡轮增压发动机。小米SU7还拥有无限自由度的自定义驾驶模式,转向、动力、悬架高度支持任意调节,车主还可将自己的调节参数上传至社区,供全部车友下载使用。